Das 9-Euro-Ticket

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Nutzte bzw Nutze das 9 Euro Ticket seit Juni. Finde es echt super. Kein Tarifdschungel mehr. Einfach in einen Zug steigen, am Zielort dort den ÖPNV nutzen, ohne davor gefühlt minutenlang an einem Automaten zu stehen und das passende Ticket suchen.

Und überfüllte Züge kenne ich auch nur aus den Nachrichten. Genauso von massiven Verspätungen.

Schön wäre es gewesen, es zu verlängern, bis man ein Nachfolgeticket beschlossen hat. Den Vorschlag der SPD, über den gestern berichtet wurde, von 49 Euro hört sich nicht schlecht an. Sollte das kommen, hole ich mir das definitiv.

 

"Einfach" war von mir auch einfach formuliert.
Ausbau des ÖPNV, nicht das sich jener wie in einer Quetschkommode fühlt.
Und sollte der ÖPNV nicht ausgebaut sein, kann man da natürlich nicht die
Autofahrer mit höheren Steuern etc motivieren zum ÖPNV überzuwechseln.

Darum geht es nicht. Sondern um die Betrachtung von Ressourcen Umwelt und Co.

Es geht um folgendes. Wenn in einer Stadt mit attraktiven - gut ausgebauten - Nahverkehr trotzdem die Zulassungen steigen und der Straßenverkehr deshalb jeden Tag den Kollaps erlebt, nebst üblichen starken Luftverpestungen muss die Bequemlichkeit teurerer werden.
Klar das dass den "Besserverdiener" nicht ficht, aber hier muss man die Ideologie wegnehmen.
Und Straßenausbau in Straßenbehinderung umwandeln, wenn es bestimmte heiße Verkehrspunkte betrifft.
Ist natürlich schlecht, wenn man selber kein AF ist, da lassen sich solche Forderungen gut stellen.
Aber es ist auch nicht im Interesse der Autofahrer der tägliche Weg zu Frust agiert.

Jede Partei hat vernünftige Ideen und Forderungen. Oder fast jede.
Denn so "wir sind dagegen, weil andere dafür sind" Parteien sind kontraproduktiv.

Die aktuelle Idee Kappung des Dienstwagenprivilegs, dafür Einführung eines 69€ Tickets, wo die Finanzierung durch die Steuermehreinnahmen des DWP erfolgt, ist keine schlechte.

 

Hoffentlich läuft der Tankrabatt auch endgültig aus.

 

in 2 Tagen

 

Monatlich 49…69€ für ein bundesweit gültiges ÖPNV-Ticket wie das 9€ Ticket jetzt ist in Ordnung, aber nicht nur für den regionalen ÖPNV. Regional dürfte es höchstens die Hälfte kosten. Dies in Verbindung mit drastisch erhöhter Gebühr für den jährlichen Anwohnerparkausweis in den Parkraum bewirtschafteten Zonen der Innenstädte. Dafür um die 30€ jährlich ist ein Witz und müsste wenigstens soviel kosten, wie ein Jahresticket für den ÖPNV. Ausgenommen diejenigen, die aus Mobilitätsgründen aufs Auto angewiesen sind wie zB. Gehbehinderte usw.

 

Das könnte ganz erheblichen Ärger geben. Ich bin auch Laternenparker. Der Parkraum wurde in unserer Straße bereits halbiert. Wie soll ich denn in Zukunft meine Einkäufe heimbringen, wenn ich nichts mehr am Haus abladen kann?

 

Lastenfahrrad oder "Hackenporsche"?

 

Es gibt Einkäufe, die sind größer als das.

 

Ich subsummiere unter seinen verwendeten Begriff "meine Einkäufe", hauptsächlich Lebensmittel, Sanitärbedarf und Getränke.
Du?

 

Bevor hier über die Abschaffung des Autos diskutiert wird und nichts anderes ist es, wenn man fordert das Autofahren für Otto Normalverbraucher zu schikanieren und unbezahlbar zu machen, sollte der ÖPNV erst einmal sicherer gemacht werden. Und mit sicher meine ich, dass sich Frauen aber auch Männer nicht nur am Tage sondern auch Nachts trauen ohne Angst oder mulmiges Gefühl mit der U- oder S-Bahn zu fahren.
Und solange das nicht so ist, werden meine Frau und meine Tochter auch nicht aufs Auto verzichten.