DAB+ im Auto – Angebote der Autohersteller ab Werk

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aber jetzt mal eine etwas, ich sage mal theoretische Frage: Ich lese hier bzgl. DAB+ Autoradios Frage, die die Anschaffung eines Neuen Autos betreffen.

Wie sieht es aus bei älteren Autos, die einen einfachen oder Doppel-Din haben. Da müsste lediglich ein anderes Radio besorgt und ggf. ein zwei Sachen eingebaut werden. Reicht das nicht schon aus?

 

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Nein. Da muß oft genug der CAN-Bus oder der MOS-Bus getauscht werden, sonst fällt die Klimaanlage oder die Bordelektronik aus.

 

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@adrian1982Bo


Hallo


Ich bin erst jetzt in der Kaffeepause auf Deine Frage von gestern Abend gestossen:


Deine Theoretische Frage ist berechtigt und ich gebe Dir nach meinem besten Wissen und Gewissen Antwort.
Kurz zu mir:


ich beschäftige mich ja seit Ende 2008, nachdem ja in der Schweiz die Mittelwelle abgestellt wurde und man auf DAB/DAB+ umstellen musste mit DAB+-Nachrüstung, DAB-Autoradio und ab 15.10.2010 mit DAB+-Autoradio. Einige Deutsche nennen mich bereits DAB+-Autoradio-Fachmann, weil ich soviel weiss über DAB+-Autoradio.


So jetzt zu Deiner Frage:


1. ältere Fahrzeug habe 1-Din-Schacht oder 2-Din-Schacht, ev. haben diese noch keine Lenkradfernbedienung, so kann man diese Fahrzeuge rasch und einfach auf 1-Din- oder 2-Din-DAB+-Autoradio umrüsten, ev. brauchst Du da eine Blende und Adapterkabel, - (Fahrzeugspezifisch auf ISO) und aktiver Splitter (wenn Stabantenne vorhanden ist) oder DAB+-Frontscheibeklebeantenne.


2. Bei jüngeren Fahrzeugen, ist es nicht so einfach mit DAB+ nachzurüsten. Es gibt von Kufatec, etc, so diverse Nachrüstlösungen, die zwischen die Lenkradfernbedienung eingebaut wird.


Sonst noch Fragen? Frage einfach.


Gruss
Jean-Pierre
aus der Schweiz.

 

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Eine gute Nachricht für Nachrüster. Bei PSA gibt es neuerdings eine ziemlich unauffällige DAB+ Antenne, die sich z.B. neben der A-Säule verlegen lässt und im Gegensatz zu hässlichen Glasklebeantennen nicht so ins Auge sticht. Das Teil kann unter der Nummer 1610570480 bei jedem deutschen Peugeot/Citroen Vertragshändler zum Preis von 31,50€ bestellt werden. Diese aktive Antenne mit Fakra-Anschluss kann man auch mit BMW oder VW Radios nutzen.
http://accessoires.peugeot.fr/fr-FR/accessoire-automobile/ANTENNE-RADIO/1610570480

 

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@creasot


Das ist nur die DAB-Antenne, Du brauchst noch eine DAB+-Box, etc. um diese anzuschliessen, etc.

 

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Klar. Ist aber besser, als hässliche Glasklebeantennen. Wer DAB+ nachrüstet, beschäftigt sich mit der Antennen-Frage sowieso.

 

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@creasot


Wenn das bestehende Fahrzeug eine lange Dachantenne hat, dann benütze ich von ABB, Antennensysteme Bad Blankenburg www.antennensysteme.de


Splitter Nr. 4726.01 oder Nr. 4721.01 mit Adapterkabel und dann brauche ich keine DAB-Frontscheibenantenne an die Frontscheibe zu kleben.


Ich habe in der Schweiz mit solchen Splitter sehr gute Erfahrungen gemacht, aktuell bei meinem Dacia Logan MCV Ii, mit ca. 80 - 85 cm Dachantenne.

 

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Im August oder September 2015 fand in Zürich ein
Automobil-Workshop DAB+.


Am Automobil-Workshop DAB+ war sich die Branche einig:


Digitalradio soll im Auto kräftig an Tempo zulegen, damit der Wechsel von UKW auf DAB+ zügig verläuft.


Zum Beispiel: Ford die tun was.


http://www.mcdt.ch/files/automobil_revue_sept15.pdf

 

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IAA 2015:


DAB+ ist bei den Automobil-Herstellern angekommen.


Dacia verzichtet zugunsten von Renault noch auf DAB+.


Das finde ich äusserst schade, dass Dacia DAB+ noch nicht ab Werk anbietet, zu Gunsten von Renault.


Dafür kann man die Dacia rasch mit 2-DAB+-Autoradio umrüsten, mit aktiven Splitter und so hat man schnell eine DACIA mit DAB+.


IAA: DAB+ ist bei den Automobil-Herstellern angekommen - teltarif.de News

 

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Letzte Woche fand ich das jetzt offiziell


Schweiz: Ford stattet Personenwagen serienmässig mit DAB+-Radios aus.




https://www.infosat.de/radio/schweiz-ford-stattet-personenwagen-serienm-ig-mit-dab-radios-aus