Blitzermarathon 24 Stunden

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AW: Blitzermarathon 24 Stunden

Nein, ich meine nicht, dass die Gelbphasen länger sind, sondern dass die Ampel auf rot geht und dann noch zeit gelassen wird, bis sie auf grün schaltet, sodass da vielleicht noch zwei Pkw durchpassten, falls sie es denn drauf angelegt haben. Quasi als Schutzmechanismus war meine Aussage gedacht, nicht als Ansporn möglichst viel bei Gelb fahren zu lassen. Aber durch sone Taktik könnte man ja den Leuten das Gefühl vermitteln, sie schaffen es noch über die Ampel - in Wirklichkeit dann aber legal. Also für alle Seiten gut. (Ich hoff, du verstehts, worauf ich hinaus will...)

 

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Dort hat man dann T oder X Kreuzungen, bei denen an allen Einmündungen STOP Schilder angebracht sind. Es muß dann JEDER erstmal zum Stillstand kommen, bevor er weiterfahren kann. Es fährt der, der zuerst die Kreuzung erreicht hat. Wenn mehrere Fahrzeuge hintereinander stehen, wird abwechselnd in jeder Richtung gefahren. Das klappt eigentlich sehr gut. Nach meiner Erfahrung wird auch öfter dem Anderen Vorrang gegeben als daß jemand auf seinem "Recht" besteht.

In den USA unterscheidet man zwischen den Geschwindigkeitsbegrenzungen, die absolut gelten und deutlich härter sanktioniert werden als bei und, und den Empfehlungen.
Wenn man kurvige Bereiche außerorts fährt, gilt zum Einen das jeweilige Speed Limit (z.B. 55mph), an unübersichtlichen Stellen befinden sich aber zusätzlich gelbe Schilder die eine Empfehlung abgeben, z.B. 10mhp für eine enge Haarnadelkurve. Man braucht sich nicht dran halten, kann sich aber beim Unfall auch nicht rausreden, man hätte nicht mit einer gefährlichen Kurve gerechnet.

Hab ich schonmal erwähnt, daß ich unheimlich gern in den Staaten Auto fahre?

 

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Genau dasselbe gibt es ja auch bei uns, nennt sich "Richtgeschwindigkeit".

Aus mir nicht begreiflichen Gründen wird davon allerdings nur extrem selten Gebrauch gemacht. Nein, es wird direkt verboten, befohlen, angeordnet, gedroht.

Da muss man nicht sonderlich intelligent sein, um dahinter zu kommen, warum so viele Autofahrer so gefrustet sind.

 

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Aus meiner bescheidenen Sicht hat das viel mit schief gegangenen Fahrversuchen mündiger Lenkraddreher zu tun, welche im Anschluss durch Advokaten vor Zivilgerichten verhandelt wurden, um nachzuweisen, dass es bei klarer Regelung nicht zum entsprechenden Ausgang gekommen bzw nur ein minder schwerer Fall eingetreten wäre. Natürlich kann ich mich hier irren, in Bezug auf den - nur beispielhaften - juristischen Unterschied zwischen nass und feucht, glaube ich das aber nicht.

 

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Die Schilder gibt es seit April 2013 allerdings nicht mehr .

Und soll bis Ende 2022 komplett aus dem Straßenbild verschwinden.

 

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Liegt an der grundsätzlichen Einstellung zum Thema.
Transportier mal Deine Argumentation auf das generelle Rauchverbot in NRW.

 

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Geht schlecht, da Raucher suchtkrank sind und daher keinem freien Willen unterliegen.

Das ist bei Autofahrern anders. Da funktionieren in der Regel die "normalen" Psychotricks. Daher wundert es mich, warum man sie nicht anwendet. Jemand, der etwas aus eigener Überzeugung macht, wird dies gewissenhafter tun, als jemand, dem man dies anordnet.

Rauchen hingegen hat nichts mit Sturheit, Trotz oder Autoritätsproblemen zu tun, sondern ist schlicht eine Sucht. Nicht mehr und nicht weniger.