beste 1,20 m Schüssel für Rotor

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AW: beste 1,20 m Schüssel für Rotor

Laminas.

 

AW: beste 1,20 m Schüssel für Rotor

Mein Motor War nicht defekt, sondern brauchte für die Bewegung offenbar mehr Strom als bereitgestellt wurde. Das LNB War auch ein IBU Single.
Wie gesagt, das sind meine Erfahrungen. Diese dienen als Hinweis.

 

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Nachdem ich gestern meine Anlage komplett umgebaut habe, habe ich festgestellt, dass bei mir nicht, wie in meinem vorherigen Post angegeben, ein Stab HH 120 werkelt sondern ein Superjack DG120. Entschuldigung, falls ich da etwas Verwirrung hereingebracht habe. Allerdings hatte ich nicht nur eine Gib 85SE sondern auch einen neuen Motor, nämlich den Stab HH120 bestellt. Nachdem ich aber die Anlage gestern umgebaut habe, Gib.85SE + 4-fach-Multifeed + Stab HH 120, zeigte sich, dass der Motor viel zu schwach ist. Er schafft gerade es mal bis 36°Ost, bis 42°Ost schafft er überhaupt nicht, es passiert nichts, auch manuell nicht mehr. In Westrichtung ist komischerweise bei ~22°W Schluss. Nachdem ich den Motor entnervt wieder aufwendig gegen den anderen Motor heute getauscht habe, habe ich den Stab HH 120 mal im Leerlauf getestet. Da funktioniert er, allerdings kann man den Motor schon mit der Hand quasi anhalten. Nachdem ich dann die in Anlage in Gib. 85SE + 4-fach-Multifeed + Superjack DG120 umgebaut habe, kann ich wieder alle Positionen anfahren, und zwar völlig problemlos. Das entspricht auch meinen alten Erfahrungen, denn den Motor + 4-fach-Multifeed hatte ich auch mit einer Gib. 100L in Betrieb. Da hat man zwar gemerkt, dass er zu tun hat, aber er hat alles problemlos von 53°O bis 30°W angefahren.

Fazit: Der Stab HH 120 ist sehr grenzwertig, was die Leistungsfähigkeit angeht. Bei mir geht er wieder zurück.

 

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Das spricht dafür die leichteste Schüssel zu nehmen!

Danke.

 

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An der Stelle habe ich noch eine Frage: Den Stab HH 120 hatte ich mit der USALS-Ansteuerung laufen lassen. Es funktionierte perfekt, jede Position wurde im Maximum angefahren. Bei dem Superjack DG120 funktioniert das leider aus mir unerfindlichen Gründen nicht.
Kann mir eventuell jemand weiterhelfen warum das bei dem Motor nicht funktioniert, oder/und was ich eventuell ändern kann und sollte? Die USALS-Ansteuerung ist schon sehr angenehm.

 

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Laminas 120 empfehle ich auch, sehr gute Empfangsleistung und hohe Verwindungssteifheit bei geringem Gewicht.

Wie Eheimz schreibt, 125er Gibertini zu schwer, bei Extrempositionen weit im Westen oder Ostern kanns passieren dass der Motor da nichtmehr wegkommt da er zuviel Strom zieht und abschaltet, ausserdem verschleisst der Motor extrem.

 

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Es sollte eigentlich auch im Interesse des DXer sein, dass seine Komponenten lange halten. Demnach könnte es nach einem Sturm oder Orkan den Motor zerstört haben.

 

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Laminas bei Ponny kaufen, satshop24.de

 

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hier kostet sie mit Versand ca. 50 EUR weniger..

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Ist der Satshop seriös und kann man bestellen?

 

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Probiers, ich sag nein, nur Kreditkarte, keine Versandkosten einsehbar, ich nicht.

Tip von mir, nimm die alte 120er mit den Streben , Spiegel der selbe wie die New, bei der ist der Feedarm aber dermassen breit dass du im Winter nen Schneepflug brauchst um das Zeugs runterzukriegen, bei nassem Schnee verlierste nicht nur Signal durch Abschirmung des LNBs sondern das Gewicht des Schnees drückt die Antenne aus dem Focus, bei schwachen Sats merklich.