beschlagene Autoscheiben

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AW: beschlagene Autoscheiben

Das hier wäre doch mal was: http://www.waeco.de/de/produkte/defa_programm.php

 

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Wer eine Klimaanlage im Auto hat, sollte diese, wie schon geschrieben, auch im Winter benutzen. Das Auto(oder der Motor) wird auch schneller warm, wenn man gleich Licht und die Rückscheibenheizung nach dem Start anmacht. Dann hat der Motor "Arbeit". Die Lüftung sollte man "volle Pulle" auf die Scheiben einstellen und Sonnenblende so einstellen, das sich ein Wirbel in Richtung Scheibe bildet. Bei meinem Smart ist so innerhalb kürzester Zeit die Scheibe frei.

 

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der Post mit dem Link zu Waeco ist eine preisgünstige Alternative zu Krafstoff betriebenen Standheizung, so man denn eine Steckdose in der Nähe des parkenden Autos hat. Diese Lösung war früher in Schweden Standart und Volvo bot das auch in Deutschland an.

 

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Ich finde die Idee eines Latentwärmespeichers toll. Da nimmt ein im Kühlkreislauf befindlicher Wärmetauscher einmalig eine große Wärmemenge auf. Das funktioniert mit einem speziellen Salz, welches bei ca. 60 Grad Celsius seinen Aggregatzustand von fest auf flüssig ändert, wobei es eine große Wärmemenge aufnehmen muss. Diese Wärme wird mehrere Tage gespeichert. Ist der Motorkalt und wird gestartet, durchfließt das kalte Kühlmittel den Wärmespeicher und nimmt die Wärme wieder auf, so dass die Betriebstemperatur wesentlich schneller erreicht wird und Wärme praktisch fast verzögerungsfrei zur Verfügung steht. Ab einer bestimmten Betriebstemperatur wird dann die Wärme auch wieder in den Speicher geladen. Für sehr kurze Strecken ist diese Variante wahrscheinlich nicht so sinnvoll, da sie nur funktioniert, wenn du Nutzungsdauer des Motors lang genug ist um den Speicher auch wieder zu laden.

Leider habe ich keine Eckwerte zur Hand. Habe auch gehört, dass diese Teile explodieren( ) können. Das Prinzip gefällt mir aber gut, da es praktisch ohne Mehrverbrauch funktioniert. Ich glaube Volvo hatte diese Teile mal sehr weit entwickelt.

 

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@Doc1: Die Klimaanlage (bzw. der Kühlkompressor) schaltet sich bei den meisten modernen Fahrzeugen bei Temperaturen unter 5° bis 3°C ab. Wenn man also mal ausnahmsweise einen Winter hat, der seinem Namen gerecht wird, dann nützt einem die Klimaanlage nichts.
Der Tipp mit den zusätzlichen Verbrauchern -- naja. Da kann man die Karre genauso gut auch im Stand laufen lassen. Von der Energiebilanz bzw. der Umweltverträglichkeit ist das nicht viel anders.

@Grognard: AFAIK ist das in Skandinavien nach wie vor Standard. Der Hersteller dieser Heizsysteme kommt übrigens daher.

@majo: Ich hab auch mal was über die Latentwärmespeicher gehört. Die erste Generation soll in der Tat recht gefährlich gewesen sein, weshalb sie innerhalb kürzester Zeit wieder vom Markt verschwunden sind.
Als dann die zweite Generation mit einem ungefährlichen Mittel auf den Markt kamen, hat der ADAC die verschiedenen Systeme (auch die el. Standheizung) getestet, wobei der Latentwärmespeicher komplett durchfiel. Angeblich haben sie keine Verbesserung feststellen können.

Fand ich auch etwa seltsam.

Gag

 

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Die VW TDI nutzen zur Vorwärmung des kleinen Kreislaufs seit mehreren Jahren bereits "Tauchsieder" in Form von Stiftglühkerzen.
Meine Klimaanlage geht bereits bei 6°C nicht mehr an.
cu,dehlya

 

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@gag.. : Die Klimaanlage unterstützt das Heizen und trocknet den Fahrgastraum, sodass die Scheiben nicht neu beschlagen. Die zusätzlichen Verbraucher, wie Licht und Scheibenheizung sorgen dafür, das der Motor schneller warm wird.

 

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na ja damit habe ich weniger ein problem,verfüge über eine garage,
eine beheizte frontscheibe,ansonsten geblässe/warmluft an und ruckzuck
sind die scheiben frei ....
aber letztes jahr hatte ich ein anderes problem was macht ihr da ?
scheibenwischer eingefroren,schneeregen auf der autobahn der auf
der scheibe gleich zu eis wurde und das bei ca. 300 km fahrt,
da habe ich echt gebetet das ich gut nach hause komme ......
was macht man (mann/frau ) in so einer situation ?

lg fox1

 

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hey, fox,
wenn es ginge würde ich dauernd drauf pinkeln, aber mal Spaß beiseite, Heizung volle Kanne an und alle Luft nach oben und zur Frontscheibe, das müßte helfen, wenn denn die Bedienungsanleitungen nicht lügen oder gerade eine Chinesisch-Deutsche_Übersetzung haben.

 

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Rechts ranfahren und warten, bis es aufhört zu regnen. Der schnellste Weg führt sonst ziemlich leicht ins Krankenhaus. Mit eingeschränkter Sicht darf man keinen PKW mehr bewegen. Egal, ob die Scheibe zu ist oder die Lampen ausfallen.

cu
Jens