beschlagene Autoscheiben

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AW: beschlagene Autoscheiben

In meiner Anleitung steht davon nichts. Ein Fingertips auf Defrosten startet bei mir mit Scheibenheizungen,Aussenspiegel, Lüftungsklappen auf Scheibe
und auch die Leuchte für A.C. geht an. Nach weiteren ca. 30 sec. geht die Lüftung auf höchste Stufe und bläst alle verfügbaren Luft/Wärmereserven auf die Scheiben.
Allerdings habe ich keinen VW und die Scheiben werden frei.Das hat mir gestern auch noch ein Mechaniker per e-mail mitgeteilt. Ich werde aber nochmal nachfragen wenn ich mal wieder im Service-Center bin.

 

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Also Fahrzeuge mit "Klimaautomatik" bei BMW haben auch eine Defrost-Funktion. Dabei wird auch die gesamte Luft auf die Scheiben geleitet und die Heizung hochgedreht.

Der Kühlkompressor wird aber nicht automatisch zugeschaltet, wenn man ihn nicht selber über die nette Taste mit dem Schneeflöckchen eingeschaltet hat.
In der Bedienungsanleitung steht zudem, dass der Kühlkompressor bei Temperaturen unter 5°C nicht mehr eingeschaltet werden kann, weil das System ansonsten vereist.

Die Spiegel- und Spritzdüsenheizung ist bei BMW übrigens mit der (Heck-)Scheibenheizung gekoppelt, wenn ich mich recht entsinne.

Gag

 

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Was´n Glück für dich: Keinen VW und trotzdem werden die Scheiben frei ?

 

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Ich finde VW-Käfer Fahrer/innen älterer Baujahre ( ... das Auto meine ich ) sind sehr freundliche Zeitgenossen.
Besonderst in der kalten Jahreszeit begegnen sie dir mit einem freudlichen Winken.

Ich Grüße dann immer schön zurück, weis aber nicht ob sie mich überhaupt gesehen haben.

 

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Also, wenn die Trabbi-Krümmer-Heizung eine gewisse Mindestwärme entwickelt hatte, musste man im Trabbi auch nicht frieren. Das Prinzip ist das gleiche geblieben: Erst die volle Heizleistung an die Frontscheibe, dann mit zunehmender Durchsicht immer mehr nach unten in den Fußraum abzweigen, aber nach oben nie ganz schließen. Einziges ( ) Problem: Die einströmende Warmluftmenge war von der Motordrehzahl abhängig. Man musste schon mittelmäßig stramm unterwegs sein. Da waren dann auch die Front- und die Türenscheiben frei. Nur die hinteren Seitenscheiben blieben beschlagen. Die Heckscheibe hatte (bei meinem) eine el.Heizung. Doch, ich hatte freie Scheiben. Es gab aber genügend Zeitgenossen, die haben das einfach nicht hinbekommen. Wenn die gewunken haben, hatten die meistens sowas wie einen Schwamm in der Hand . Ich kenne das Fahren im VW Käfer nicht, wage aber mal die Vermutung, das hier mit einem gewissen "Gewusst-Wie" auch guter Durchblick möglich ist.

 

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Servus,

bei mir regelt sich die Spritzdüsenheizung von selbst, dort ist nämlich ein NTC Widerstand eingebaut. Mit der Schaltung über Scheibenheizung wäre ja absurd, weil man kann ja nicht ständig die Scheibenheizung eingeschaltet lassen.

 

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Hmmm... Stimmt! Dann waren das nur die Außenspiegel, die da parallel geschaltet sind.

 

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Habe jetzt nicht alle Posts gelesen. Eine preventive Maßnahme gegen innen beschlagene Autoscheiben sind vorsorglich im Herbst innen geputzte Scheiben. Selbst bei Nichtraucherautos (wie meinem) legt sich mit der Zeit ein entsprechender Film ab der das Beschlagen fördert. Kondensationskerne? (hieß glaube ich so).

 

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Würde es mal mit Filterwechsel versuchen hat bei meinem Golf auch geholfen,seit dem beschlägt die Scheibe nicht mehr.

 

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Astor "Allerdings habe ich keinen VW und die Scheiben werden frei"
Was weisst Du denn über VW und Klimanlagen ,
fragt sich dehlya