Benzin bald billiger als 1 €?

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AW: Benzin bald billiger als 1 €?

Die nutzungsunabhängige KFZ-Steuer durch eine ebenfalls nutzungsunabhängige, also pauschale Straßenmaut zu ersetzen, um diese dann auch von ausländischen Autofahrern erheben zu können, wäre eine Möglichkeit.

Allerdings enthält die KFZ-Steuer zur Zeit noch eine wichtige Komponente: Die Schadstoffklasse und den Hubraum. Das ist ein sehr effektives und in meinen Augen auch sinnvolles Werkzeug, um mittelfristig "Stinker" von der Straße zu bekommen.

Gag

 

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Ich kenne niemanden hier in der Gegend, der ins Ausland zum Tanken fährt, was u.a. daran liegen könnte, dass ich im Binnenland wohne.

Tanktourismus lohnt sich nur für diejenigen, die grenznah wohnen. Schau Dir mal die Landkarte an. Wie hoch ist denn die Bevölkerungsdichte in diesen Randbereichen?

Und wie hoch ist der Anteil der ausländischen Autofahrer auf unseren Straßen, die hier nicht getankt haben? Wenn Du nun berücksichtigst, welche Schäden ein PKW im Gegensatz zu einem LKW an der Straße anrichtet, dann kommst Du auf einen vernachlässigbar kleinen Teil. Und deshalb so einen Aufstand proben?

Gag

 

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Da ich viel nach Südfrankreich fahre, kann ich sagen, daß mit den dortigen Autogbahnebühren ein sehr entspanntes Fahren möglich ist.(ist allerdings eine rein Nutzungsabhägige) Wenn es dann mal wirklich zu Baustellen kommt so werden die so gelegt, daß man fast ohne Stau daran vorbeikommt. Mir wird nur in Deutschland schlecht, wenn ich über die Hannover-Strecke nach Frankreich fahre. Hatte schon Späßchen von 2-4 Stunden Wartezeit. Und die Hannover-Strecke ist seit geschlagenen 20 Jahren eine Baustelle! Ich wäre gerne bereit, eine Autobahngebühr zu bezahlen, wenn es denn dann auch eine Autobahn wird, wie in Frankreich.Das mit den Stinkern sehe ich nicht ganz so, nach den ganzen diffusen Euronormen kannst Du dir einen älteren G-Kat in die Haare schmieren, obwohl der nur eine geringfügig höhere Schadstoffbelastung in die Umwelt abgibt. Klasse, kannst aber mit einem richtigen Stinker ohne Kat zum gleichen Preis rumfahren. Verkehrte Welt irgendwie?!Apropo die Laster überlegen sich es auch dreimal ob sie auf ner "teuren" Autobahn fahren und die lebensgefährlichen LKW-Grotten kommen dann nicht mal auf die Idee.

 

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Da ich, wie Du weisst, ein paar Zahlen kenne kannst Du mir glauben: Die Abwanderung von PKWs ist nicht zu vernachlässigen. Ob Luxemburg, Polen oder Tschechei, bei den derzeitigen ( und zukünftigen ) Preisdifferenzen lohnen sich die Fahrten dahin durchaus. Dem Mineralölkonzern ist es wurscht ob die Tanke in Frankfurt Oder oder in Polen steht, der Politik definitiv nicht !

RR

 

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Nein, wusste ich nicht. Welche Zahlen sind das? Wie hoch ist der tatsächliche Verlust durch Tanktourismus?

Ich hab hier keine Zahlen, aber kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass es sich dabei um eine ernstzunehmende Größe handelt, die dem Fiskus dadurch entgeht.

Gag

 

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@Gag

im internen müsste noch meine Vorstellung stehen Das Problem ist, dass die LKW aus Osteuropa schon vor den Erhöhungen der Minsteuer ihren Kraftstoff mitgebracht haben. Auch einige von den grossen Speditionen haben schon eine ganze Zeit vorher im Ausland getankt ( zb. Lux ). Das Problem ist, dass sich bei den derzeitigen Differenzen auch die Anreise aus Berlin nach Polen lohnt. Daran kannst Du sehen wie gross inzwischen der Einzgsbereich ist. Hinzu kommt die sog. soz. Komponente hier in Ostdeutschland. Gerade Tankstellen dienen in vielen Gebieten als Treffpunkt, Einkaufszentrum u.ä. . Glaub mir, der Tanktourismus verursacht den Politikern eine Menge Kopfzerbrechen.

RR

 

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Ich tanke zur Zeit fuer 33 Cent / Liter super Aber nur, wenn ich am Firmensitz bin, in Deutschland kostet der bei mir umme Ecke gerade 1.17 / Liter Super.

Übrigends, vor dem ganzen Irak******* war der Preis bei 25 Dollar und da hat CHina auch schon so viel Öl verbraucht. Auch wird soviel Öl gefördert wie noch nie. Wie sagte neulich jemand an der Boerse ?

Zur Zeit sind min. 20 Dollar Spekulation im Preis.

 

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Hmm, verstehe ich auch nicht. Zeitweilig hieß es ja mal die grenznahen Tanken müssen schließen, aber anderesreits gibt es wohl heute keine Tanken mehr die vom Sprit leben könnnen. Das sind doch alles abgespeckte Supermärkte, die sich an dem Ladenschlußzeitgesetz dumm und dämlich verdienen.
Aber klar wenn keiner mehr wegen dem Tanken hält gehn sie halt pleite, hat ich jetzt nicht bedacht. ;-(

 

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Und diese Pflicht steigt am 1.1.2007 noch einmal an und zwar kraeftig. Diese soll dann noch einmal zum 1.4.2007 erhoeht werden, welches dann einenen Anteil von rund 7 Cent / Liter machen soll.

 

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Ich hab gerade ein wenig gegoogelt und dabei eine sehr ausführliche Abhandlung gefunden. Dort werden die Steuerverluste auf rund 500 Mio. Euro für das jahr 2003 geschätzt, was bei rund 50 Mrd. Euro Steuereinnahmen rund 1% entspricht.

Beim LKW-Verkehr steuert ja die Maut diesem Trend entgegen, da dadurch ja auch diejenigen zur Kasse gebeten werden, die im Ausland tanken.

Gag