Autos: Verbrenner vs. alternative Technologien, der Thread

Anzeige

das kann bei uns ja recht schnell gehen. Verbieten, reglementieren, verteuern, ausgrenzen. Die Politik hat noch viele Asse im Ärmel. Und 30 Jahre geht das nicht mehr. Die Automobilindustrie hat so viel Geld zu verdienen (und auch zu verlieren). In ein paar Jahren kann man bei den renomierten Herstellern halt nur noch Elektro kaufen. Entweder wird es bei uns wie in Kuba (was ich nicht glaube) oder wir kutschieren mit Elektroautos umher. Da der Strom dafür aber nicht reicht, wird es so teuer gemacht, dass es erst gar nicht mehr so viele Autos gibt, weil es sich viele nicht mehr leisten können (politisches Ziel erreicht).

 

Verbote werden ja schon ganz offen diskutiert ... immer mehr Städte bringen nach den "Dieselverbotszonen" komplett die Verbrenner ins Spiel ... dann darf man mit dem Verbrenner nicht mehr in die Innenstadt ... hier fangen die ersten Politiker auch schon mit solchen Forderungen an ... oder "zumindest" Anwohnerparkausweise nur noch für eAutos ... lustig, da speziell auf der Altstadtinsel in den engen Anwohnerstraßen eh keine Lademöglichkeiten möglich wären ...

 

Wie schon man gesagt: Es besteht kein Zwang sein Auto über Nacht an der Wohnung zu laden.

Und du meinst bei viel Nachfrage wird sich keiner finden der ein Angebot macht?
Wieso hat das bei Tankstellen damals funktioniert?

 

eigentlich ist es mir langsam egal was die Großstädter da machen sollen sie doch mit ihren tollen Lastenräder durch die Stadt treten (wegen mir auch mit dem Eselkarren). Ich habe 30 Jahre in und um Stuttgart gewohnt. Ehrlich gesagt bin ich froh weggezogen zu sein. Den Stress einer Großstadt brauch ich wirklich nicht mehr. Früher hatte es schon Vorteile speziell zum Einkaufen. Jetzt kommt halt (fast) täglich der Amazon Fahrer zu mir, ich versteh ihn zwar nicht aber er bringt mir alles was ich so brauch.

 

E-Fuels in der individuellen Fortbewegung sind, so hart muss man es ausdrücken wie Wasserstoff eine Totgeburt.
Der notwendige Strom ist schlicht nicht produzierbar.
Würden alle Fahrzeuge sofort auf E-Fuels umgestellt benötigt man mindestens 125% mehr Strom als heute. Bei BEVs sind es lediglich knapp 20% mehr Strom als heute.
Es gibt einfach physikalische Grenzen, welche man nicht überwinden kann.
Bei Akkus dagegen, ist die physikalische Grenze noch lange nicht erreicht und die Entwicklung noch besserer Batterien mit besserer Energie- und Leistungsdichte ist zu erwarten.

E-Fuels und Wasserstoff sind allerdings für den Schiffsverkehr, für den Flugverkehr, als auch in Teilen für den Schwerlastverkehr eine gute Alternative.

 

Heute kam von EDEKA ein Schreiben das auf unserem Parkplatz wo wir vom Büro auch unsere Autos parken, 5 Plätze mit Elektroanschlüssen ausgestattet werden.
Aber natürlich für Kunden. Fünf...

 

Das verstehe ich sowieso nicht. Was bringen die 20 Minuten mit geringer Ladegeschwindigkeit beim Einkaufen für den Akkustand?

 

Du sollst einfach mehr Zeit im Laden verbringen, zum Beispiel im "Frischeparadies" oder der "Gourmetabteilung". Es geht ja um das "Einkaufserlebnis" an sich. Ab 500 € Einkaufswert läd man dir den Einkauf bestimmt auch ins Auto.

 

Wobei das sicher Schnellladesäulen sein werden.

 

In meinem letzten Kurzurlaub in Traben-Trarbach war ich bei Lidl einkaufen, und in der Zeit hat der Polestar 2 auf dem Parkplatz kräftig an einer Schnellladesäule gezogen. Geht alles.