Automatisches Bremslicht

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AW: Automatisches Bremslicht

Also die Feststellbremsen die ich kenne, meist mit einem Seilzug, sind sicher nicht für die regelmäßige Nutzung im Strassenverkehr gedacht. Da würde ich einen viel zu hohen Verschleiß erwarten, häufiges Nachziehen usw...
Auf so eine Idee wäre ich nie gekommen, bist du sicher, dass das "viele" Autofahrer so machen?

 

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Eigentlich machen sie genau das Gegenteil, denn ILS sorgt dafür, dass man praktisch Dauerhaft mit Fernlicht unterwegs ist, ohne, dass andere geblendet werden.

Gibts in allen Klassen!

 

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Naja, man findet eigentlich alles. Gibt auch genug Leute die an einer Ampel oder Schranke stehen und dauerhaft die Kupplung treten, statt einfach mal in den Leelauf zu schalten.

Aber hey, du siehst ja hier im Thread, dass sogar die Nutzer von Motorbremsen verteufelt werden oder die die ihr Auto auf die Ampel zu rollen lassen, statt Gas zu geben und erst kurz vorher zu bremsen, damit der Hintermann Bremslichter sieht.

Dabei ist ausrollen lassen und Motorbremse natürlich ein wichtiger Faktor beim Spritsparenden fahren, was ja eigentlich usus sein sollte.

 

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Es hat doch niemand was gegen deine bevorzugte Fahrweise.
Brems mit dem Motor.
Laß dich an die Kreuzung ranrollen.
Wenn bei schlechten Sichtverhältnissen dein Hintermann zu spät erkennt,
das du deine Geschwindigkeit verringerst, dann kracht es eben.
Vielleicht sagt er dann aus, daß deine Bremslichter nicht gingen.
Die sind danach eh meist kaputt.
Er bekommt zwar die Schuld als Auffahrender,
aber die Rennerei in die Werkstatt und den Ärger hast du auch, wenn du überlebst.

Eine kleine Erweiterung des Bremslichtes könnte sowas vermeiden.
Schade, daß schon andere vor mir darauf gekommen sind (siehe Patent weiter oben).
Die wußten es eben auch besser.

 

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Selbst wenn das heute beschlossen würde dass solche "modernen" Bremsleuchten am Auto installiert werden sollten, das kann Jahre dauern bis alle Automodelle damit ausgerüstet sind.
Eine Pflicht zu Nachrüstung von bereits zugelassenen Autos halte ich für schlichtweg unrealistisch. Bei Neuwagen könnte es mit einer gewissen Vorlaufzeit kommen, so wie z.B. das Tagfahrlicht.

Auch solche manchmal durchaus sinnvollen Dinge wie Nebelscheinwerfer gehören nicht zur vorgeschriebenen Ausstattung von Autos. Nebelschlussleuchte sind jedoch mittlerweile vorgeschrieben; wobei hier im Prinzip eine automatische Sichtweitenmessung erfolgen müsste nach der die Leuchte ein- und ausgeschaltet wird.

Ich wundere mich auch weshalb das normale Abblendlicht bei wenigen Autos mittels Dämmerungsschalter ein- und ausgeschaltet wird.

 

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Leider sind die Gesetzgeber in solchen Sachen recht lahm.
Ein freiwilliger Einbau könnte sinnvoll sein.
Man macht es nicht für Andere, man macht es für sich selbst.
Man schützt in erster Linie nicht die Front vom Hintermann sondern sein eigenes Heck.

Der Eingriff in die Elektrik beschränkt sich auf Plus- und Minuspol
sowie einen Schaltkontakt parallel zum Bremslichtschalter.
Da wird bei anderen Einbauten viel mehr angezapft.

 

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Dann gehört ein Zusatzscheinwerfer her, der dem Kriechtier nachaltig den Innenraum erhellt und möglicherweise Erleuchtung bringt.

 

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Hm; wenn man vernünftig fährt, erkennt man auch wenn keine Bremsleuchten leuchten, dass der vor einem langsamer fährt oder anhält.
Leute, die nur auf die Bremsleuchten schauen, sind vermutet die gleichen, die in den See fahren, weil das Navi es gesagt hat.

An sich hast Du natürlich recht, dass es ncoh sicherer wäre, wenn immer eine Bremsleuchte leuchtet, wenn man langsamer wird, aber keine große Rolle dürften die bisherigen von Dir geschilderten Fälle in der Unfallstatistik nicht spielen. Wenn Du willst, kannst Du Dir natürlich sowas einbauen (wenn es von den Patentinhabern schon produziert wird).

 

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Vor einiger Zeit war es Mode, sich eine Diode ins Rücklicht einzubauen,
die tagsüber beim Bremsen außer dem Bremslicht
auch noch das normale Rücklicht aufleuchten ließ.
Das machte dann mehr "Fläche", damit man es besser sieht.

 

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Ganz "helle" Zeitgenossen lassen einfach ihre Nebelschlussleuchte dauerhaft leuchten.
Das kommt dem eingangs geforderten Szenario ziemlich nahe. Mit geringsten Mitteln.