Auto-Skandal

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Tja, ich habe nur noch einen Begriff: Lügenautos.
Aber wir sind ja angeblich die Größten. Stimmt. Die größten Betrüger, weil sie immer so auf den Putz gehauen haben....

 

Dieses Foto habe ich vor zwei Wochen in Phoenix im Staat Arizona/USA gemacht:

Musste laut lachen, da hat einer richtig Humor... bei unserer Verbissenheit bei dem Thema hier eher nicht erwartbar.

 

Im RAND Journal of Economics The RAND Journal of Economics wurde ne äusserst brisante Studie veröffentlicht.

https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/1756-2171.12243

Zusammengefasst geht es darin darum, dass die EU regulatorische Einflussnahme genommen hat um die heimische Autoindustrie zu fördern und die Ausländische auszubremsen. Vorwiegend mit der "Diesel-First" Politik und der einseitigen Konzentration auf das CO2. Die Studie legt dar, dass all die Massnahmen Importzöllen von bis zu 30% entsprechen. Die Auswirkungen davon sehen wir im Alltag. Die Dominanz des VW/Audi Konzerns ist unübersehbar. VW, BMW und Mercedes dominieren den Markt. Sogar Opel musste massiv Federn lassen. Grössere Motoren können auch nur noch von den "Marktführern" angeboten werden. Die anderen Marken haben da keine Chance mehr wegen des unsinnigen "Co2 Handels". Viele traditionelle Marken sind ja schon fast verschwunden. Siehe Toyota oder Honda. Die Schweiz galt mal als Subaru-Land. Die Marke schliesst dort Garage um Garage und die Produktpalette wurde arg zusammengekürzt.

Als Deutscher könnte man nun sagen, "Ist doch gut wenn vor allem unsere Autos gekauft werden.". Das könnte je nach Sichtweise für Deutschland zutreffen, aber für den Rest Europas ist es eine unfaire versteckte Marktreguilierung und in Bezug auf die ganze Welt eine Ausbremsung der Konkurrenz.

Die Thematik ist komplex und leider nicht in einer BILD-Schlagzeile erklärt. Aber die Tragweite des Skandals setzt dem bisherigen Diesel-Skandal noch eine gewaltige Portion oben drauf.

 

Mit anderen Beteiligten heißt das in Neusprech "Handelskrieg".

 

Es ist in der Tat nicht so einfach, wie Du Dir das machst:

Subventionen: US-Kongress beschließt Milliardenhilfe für Autobauer - SPIEGEL ONLINE - Wirtschaft
Amerikas Autobranche: Tesla first!

 

Deutsche Hersteller kritisierten die Finanzspritze als Wettbewerbsverzerrung: "Wir sind Gegner von Subventionskämpfen", sagte Matthias Wissmann, Chef des Verbands der deutschen Automobilindustrie.

Freilich.
BMVI - Maßnahmenpaket der Bundesregierung zur Förderung der Elektromobilität

In einem Gespräch mit Vertretern der deutschen Automobilunternehmen haben die Vertreter der Bundesregierung die folgenden Maßnahmen im Umfang von 1 Milliarde Euro zusätzlich zur Förderung der Elektromobilität vereinbart:

 

Illegale Abschalteinrichtung beim VW Golf 7?