Aus für Einheitsdenkmal Berlin.

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Typischer Berliner Baumodus… 2007 beschlossen, ursprünglich geschätzte Baukosten 10 Mio Euro , ursprünglich geplante Einweihung 2019, tatsächlicher Baubeginn Mai 2020, danach ursprünglich geplante Fertigstellung 2021, jetzt neu geplante Einweihung voraussichtlich Oktober 2022, derzeit geschätzte Kosten voraussichtliche 17 Mio Euro… für ne Wippe…

 

Die Wippe ist überflüssig wie Kropf. Aber die Steigerung der Bau- und Materialkosten ist nun heute Alltag und trifft auch den privaten Häuslebauer.... Häufig wird das ja den Kommunen angelastet. Das trifft aber nicht den Kern der Wahrheit.

 

Naja, sorry, so ne Betonwippe mit ein wenig Stahl und Metall soll 17 Millionen kosten? Dafür kannste 57 voll eingerichtete Einfamilienhäüser á 300.000 € das Stück bauen (das ist der Durchschnittspreis in DE bei 150 qm Wohnfläche)

 

Das die Wippe im Speziellem überflüssig und zu teuer ist, da sind wir einer Meinung.

Aber nahezu jedes Bauprojekt wird heutzutage teurer gebaut als ursprünglich geplant, da vor allem die Materialkosten nicht mehr kalkulierbar sind und durch die Decke gehen.

Prominentes Beispiel meiner Stadt....
Neuer Strombrückenzug in Magdeburg wird teurer | MDR.DE
Aber auch der Tunnelbau hier....
Magdeburg: Neuer Citytunnel soll Ende 2022 in Betrieb gehen
Von 40 Millionen auf 189 Millionen ist auch mal eine Ansage.

 

Das war jedoch nicht schon immer so, das mit fast verdoppelten Kosten und Bauzeiten schon. Scheint ein Markenzeichen für dieses Land.
Den Gipfel bildet das unsägliche Flugfeld südlich Berlins. Flughafen möchte ich dieses Versuchsfeld und Aushängeschild deutscher Ingenieurs-, Bau-, und Planungskunst nicht nennen. Das Markenzeichen - made in Germany - entwickelt sich beständig in Richtung Murks in Germany.

 

Das ist nur eine Wahrheit. Die zweite ist, dass im Vorfeld bewusst mit zu niedrigen Preisen ins Bewerbungsverfahren gegangen wird, um "das Rennen" zu machen. Und dann hinterher kommen dann immer neue "plötzliche und unerwartete Probleme" zu Tage. Das ist ein uralter Trick. Und hat nichts mit den Materialpreisen zu tun, die derzeit tatsächlich unkalkulierbar sind. Aber diese Masche gibt es schon Jahrzehnte, vor allem bei öffentlichen Bauten. Wenn so ne Brücke erst einmal in Arbeit ist, kann man sie ja schlecht halbfertig da stehen lassen. Also Augen zu und durch, wie beim BER. So wird dann Druck aufgebaut und zahlen muss das ja nicht "das Land" oder "der Staat", sondern die Steuerzahler. Und die sind da letztendlich machtlos, weil es keine Haftungsregelungen bei Amtsmissbrauch gibt.

Das ist das Fatale an der derzeitigen Ausschreibungspraxis. Der billigste unter den Fähigen gewinnt. Und jeder Beteiligte weiß ganz genau, dass es bei der Summe nicht bleibt. Die Bauvorhaben, die in Plan abgeschlossen werden oder sogar weniger kosten als ursprünglich geplant, kannst du mit der Lupe suchen gehen.

Ich sehe das aktuell an der Modernisierung unserer Ortshalle. Ursprünglich sollte sie 600.000 € kosten, jetzt sind wir bei 2 Millionen angelangt. Obwohl im Vorfeld alles bekannt und kalkuliert war. Gestiegen Materialkosten sind auch hier nur ein Punkt der Wahrheit. Das hat rund 200.000 € Mehrkosten verursacht.

 

Etwas Neues vom ewigen Denkmal.
Die Baufirma ist Pleite.
Alle Räder stehen still.


Steht die Einheitswippe auf der Kippe?
Einheitsdenkmal in Berlin in Gefahr?: Bauunternehmen beantragt Insolvenz

 

Die Einheitswippe ist eine Totgeburt. Reißt den Sockel ab!

 

Vielleicht sollte man lieber eine Arche bauen.
Falls die Flut kommt.