ARD spart am Verkehrsfunk

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Wofür eigentlich noch zwei Verkehrsredaktionen? Sind nachts soviele Staus? Typisch ARD.

 

Die brauchen ein Back up, wenn die eine an Corona erkrankt.

 

Also mein Smartphone läuft immer. Die App wird vor dem Fahren angeschaltet und Smartphone (so wie sich das gehört) in die Mittelkonsole gelegt. Wenn's irgendwo einen Blitzer gibt, macht die App akkustisch aufmerksam (übrigens auch auf mobile Blitzer).

 

Das sehe ich nicht so! Ob die Meldungen immer top-aktuelle sind lasse ich hier mal unkommentiert. Da gibt es sicher Verbesserungspotenzial.
Erstens höre ich regelmäßig den Verkehrsfunk, weil ich nicht vor jeder Fahrt erst stundenlang bei Google nachschauen und zwischendurch nachschauen will wie die Lage ist. Der Verkehrsfunk versorgt mich da mit den Infos automatisch.

Allerdings den Vorschlag, EINE Redaktion für ALLE Anstalten, lehne ich vollständig ab.
Gerade die lokalen Redaktionen der einzelnen Funkhäuser bieten eben die Verkehrsmeldungen, die mich in dem von mir gerade jetzt befahrenen Gebiet betreffen.
Bestes Beispiel ist hier die ARD-Info-Nacht. Was juckt mich ein Stau am Hamburger Elbtunnel wenn ich gerade zwischen Dresden und Leipzig unterwegs bin? Wozu brauche ich die Info über den verlorenen Holzklotz auf der A8 zwischen Salzburg und München, wenn gerade in Berlin rumgurke?

BTW: Übrigens unterhält auch nahezu jeder Privatsender seine eigene Verkehrsredaktion, die über jeden Joghurtkauf bei Penny mitfinanziert wird. Darüber regt sich niemand auf.

Der folgende Stau wir Ihnen präsentiert von Saitenbacher!

 

Da ist aber ein Unterschied zwischen Redaktion und der Person die diese Nachrichten im Radio durchsagen. Das muß ja nicht dasselbe sein.
Eine Redaktion die die ganzen Meldungen bundesweit recherchieren und dann den jeweiligen Sender übertragen damit diese dann „lokal“ je Bundesland, oder wo notwendig übergreifend, vorlesen.

sonst gebe ich dir recht.Auch ich nutze den Ör Verkehrsfunk tagtäglich. Aber auch in Verbindung mit Google Android Auto.
Android Auto | Android

 

Sparen am Verkehrsfunk, heißt am falschen Ende sparen. Denn das ist kein Luxus, sondern das trägt zur Verkehrssicherung mit bei. Ich weiß nicht was sich die ARD dabei denkt. Da eh nur Musik abgedudelt wird, könnte man sich so manchen Moderator sparen. Das wäre eher sinnvoll als am Verkehrsfunk.

 

Wenn die Meldungen aktuell und präzise wären, hättest du recht. Die Praxis sieht aber leider anders aus, was den "Verkehrsfunk" so wie er ist überflüssig macht.

 

Wie everist richtig anmerkt, würden alle Staus von einer Redaktion ermittelt und aufbereitet, im Sendegebiet aber natürlich nur die für das Gebiet interessanten Staus vorgelesen. Dazu benötigt man nicht mehrere Redaktionen mit geschätzt 50 Mitarbeitern.

Der Unterschied zu den Privaten ist, dass ich den Joghurt nicht kaufen muss, bei den ÖR habe ich aber keine Wahl. Und ich bezweifele, dass die Privaten wirklich alle eigene Verkehrsredaktionen haben. Die müssen wirtschaften, daher vermute ich, dass viele die Daten extern von einem Anbieter einkaufen.