ARD: Mitmach-Aktion zum Deutschlandticket

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Also kein belegbares Argument

 

Was ist dein belegbares Argument, dass das Deutschland Ticket eine Wende im Verkehr bedeutet?

Höre dich um bei Pendlern, da hast du du genug Argumente!

9-Euro-Ticket führt zu mehr Verkehr

Das damalige Ergebnis war: Mehr Verkehr und kaum Verzicht aufs Auto!

Was soll sich denn nun ändern?

 

Lese es einfach nochmal.
Selbst mit dem Rad ist man bei kurzen Strecken (bis 15km) meist doppelt so schnell wie per ÖPNV, weil die Taktzeiten einfach viel zu groß sind und man zu lange Wartezeiten beim Umsteigen vertrödelt.

 

Warte doch ab! Beispiele aus deinem Umfeld sind kein Beleg.

Warum soll man sein Auto aufgeben für ein Ticket, das nur drei Monate existiert? Meine Kollegen (auf dem Land!) wollen quasi alle umsteigen oder z. B. ihren Zweitwagen aufgeben.

 

Und die warten dann stundenlang auf den Bus? Ich glaube solange die Busse auf dem Land nur alle paar Stunden fahren wird sich nichts ändern.

 

Ja, Pauschalisierung ist schon sehr hilfreich. Deswegen ist es für alle schlecht und es gibt nie eine Veränderung.

Aber nein: Ein Ticket, was vielen hilft, ist natürlich schlecht, aber schlecht versorgte Gebiete schlecht versorgt bleiben.

In welchen wirtschaftlich gut entwickelten Gebieten kommt ein Bus nur alle paar Stunden?

 

Ja weil es Pauschal nun mal zutrifft! Die aller allerwenigsten haben immer direkt Anschluss und in den wenigsten Dörfern fahren die Busse alle 15min eher sind es 2-4x am Tag.

Ich rede hier von einem Wirtschaftlich sehr gut entwickeltem Dorf. Das ist natürlich nicht die Regel, in anderen Dörfern sieht es logischerweise schlechter aus da dort kaum Wirtschaft ist und davon musst Du ausgehen und nicht vom Idealfall!)

Ach ja bei Überlandbussen gilt das Ticket nicht.

 

Du verwendest keine Argumente, daher ist eine Antwort sowieso nicht möglich.

Wieso nutzen Studenten eigentlich ihre Semestertickets zum Pendeln?

PS: In Überlandbussen gilt es, nur in Fernbussen nicht.

 

Doch tue ich, Du willst nur keine Argumente hören! Denn jedes pauschale Beispiel ist für Dich ja keins da es halt für die meisten Gegenden gilt.
Die Busverbindungen sind ja nicht nur in 30% der Dörfer so schlecht sondern eher in 90%. Aber für Dich gelten halt nur die wenigen Ausnahmen.

Ohne den massiven Ausbau des ÖPNV ist das ganze ziemlich Nutzlos (zumindest für die die bis jetzt aufs Auto angewiesen waren).

PS: ich habe kein Auto und fahre nur mit dem Nahverkehr, werde das Ticket aber nicht nutzen da es zu teuer ist.

 

Dann weißt du nicht, was ein Argument ist und eine Diskussion ist zwecklos.