An die Auto-Freaks

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AW: An die Auto-Freaks

Ach so Ich dachte die Dose wäre noch als "Coca Cola"-Dose erkennbar gewesen.

 

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Dann wäre ich allerdings damals in Argumentationsnot geraten.

 

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Ach, wieso denn? Noch nie was von Recycling gehört? "Ich war eine Dose..."

Oder: Ja, der Auspuff ist von Cocacola gesponsort. Man muss ja sehen, wo man bleibt...

Aber ich hab bei meinem ersten Eimer auch schon mal den Auspuff "eingewickelt" -- allerdings den gesamten Endtopf mit Alublech... Zum Glück musste ich da aber nicht zum TÜV.

 

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Und das gesamte ALU war billiger als ein neuer Topf?! Ich verstehe diesen ganzen Heckmeck sowieso nicht. Das ist ein Rohr wo Abgase abgelassen werden. Gefiltert wird schon viel früher. Das einzige was zu beanstanden ist, ist wohl die Geräuschentwicklung und die thermische Verträglichkeit.

Naja, ich denke jedenfalls, ein 70€ Auspuff von Ebay wird 2 Jahre lang einen guten Dienst verrichten. Kann mir einfach nicht vorstellen, dass die Dinger so schlecht sind, dass die nicht einmal 2 Jahre halten.

Mit der E-Zulassung hingegen wäre ich etwas vorsichtiger. Ein Ersatz-auspuff muß natürlich fahrzeugspezifisch zugelassen sein und im Zeifelsfall eine ABE besitzen.

Donn

 

AW: An die Auto-Freaks

Das ist der Knackpunkt. Lassen wir mal den TÜV aussen vor und kontruieren einen GAU. Man verursacht mit einem Fahrzeug, an welches solch ein teil angebaut ist einen Unfall und ein Gutachter stellt fest, dass dieses Teil keine ABE hat. Dann hat man juristisch ein Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis bewegt. Dabei ist es völlig unerheblich, ob diese Teil für den Unfall ursächlich war. Die Haftpflichtversicherung erstattet den Schaden beim Unfallgegener... und fordert dann vom Halter den betrag zurück. Und das wird verdammt teuer. Zusätzlich zum Ärger mit Behörden usw.

 

AW: An die Auto-Freaks

Das stimmt, wenn man aber mit exakt diesem Bauteil einer TÜV-Prüfung standgehalten hat, kommt das einer Betriebserlaubnis und Einzelprüfung gleich.
Es hängt hier im wesentlichem vom TÜV-Prüfer und seinem Ergebnis ab.

Donn

 

AW: An die Auto-Freaks

So wie ich das verstanden habe, kann man den Auspuff ja eventuell vom TÜV abnehmen lassen. Ich habe auch ein paar so rote Zettel vom TÜV, wo gewisse Teile vom TÜV zugelassen wurden - das stammt noch vom Vorgänger.

 

AW: An die Auto-Freaks

Genau das meinte ich.

Donn

 

AW: An die Auto-Freaks

Die Argumentation des TÜV ist: Zum Zeitpunkt der Prüfung war das Fahrzeug betriebsbereit. Da die Auspuffanlage nicht explizit (Hersteller usw.) aufgeführt wird, sondern im Bericht u.U. nur steht: "Ohne Mängel". bist Du trotzdem in der Beweisnot. Der Unfall passiert zwei Wochen nach HU und das Fahrzeug ist nicht betriebsbereit: Was glaubtst Du, wer da in Beweisnot gerät? Deshalb mein Rat unabhängig von der Preisdiskussion: Finger weg von Teilen ohne ABE oder E-Prüfzeichen, das kann böse ins Auge gehen.
EDIT: Wenn teile vom TÜV abgenommen werden, müssen vom Hersteller entsprechende Papiere mitgeliefert werden. Und anschließend müssen in den Allermeisten Fällen diese Teile dann in die Papiere eingetragen werden.

 

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Er kann das ja explizit eintragen lassen. Wo ist das Problem?

Donn