Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

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AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Kurzschlußreaktion? Die Gelegenheit war da, er hat sie erkannt: "Jetzt mach ich es!"

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

3 Piloten sind dann wieder ein massiver Kostenfaktor und auf der Kurz- und Mittelstrecke nicht umsetzbar.

Jetz kann man natürlich sagen, dass man dafür nicht an den Kosten sparen darf, dann muss man die Frage aber an uns alle weiterleiten: Sind wir dafür bereit mehr Geld für ein Flugticket zu bezahlen? Die Antwort kann sich wohl jeder denken.

 

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Aber die Aufnahmen sagen doch, dass er ganz entspannt weiter geatmet hat.

 

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Wenn du in einer Art "Tunnel" bist, dann atmest du ja auch weiter und wahrscheinlich sogar ganz normal.

 

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Nein, es wurde gesagt er hat schwer geatmet...

 

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Er muss ja nicht gelauert haben. Es kann auch eine Kurzschlusshandlung gewesen sein, bzw. hat er vielleicht vorher öfter mit dem Gedanken gespielt, und nun hat er sich spontan dazu aufgerafft, es durchzuziehen. Soweit ich das verstanden habe, musste er dazu ja nur noch zwei Knöpfe drücken (einmal für die Flughöhe, einmal für die Türverriegelung).

 

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wenn die aufgezeichneten Daten belegen, das er die Tür verriegelt hat, dann wäre für mich der Vorsatz erkennbar.

was verdiehnt so ein CoPilot im Monat ?

In der Regel braucht es dafür aber einen Auslöser.
Wie wenn der Pilot z.B. sagt, deine Ex hat was mit XYZ.
Das wäre ja dann auf Band.

 

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Wenn die 3 Piloten gesetzlich vorgeschrieben werden, regelt sich der Rest von ganz alleine.

Ich kenne mich in der Luftfahrt kaum aus, aber warum da heutzutage nur noch zwei sachkundige Leute an Bord sind, habe ich noch nie verstanden.

 

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Das ist eine interessante Frage. Wenn er mit festem Vorsatz gehandelt hat, dann hätte ihn eine Stewardess vielleicht nicht aufhalten können.

Aber andererseits: Wenn er gewusst hätte, dass eine Stewardess reinkommt, sobald der Pilot aufs Klo geht, wäre er vielleicht gar nicht erst auf die Idee gekommen, sich auf diese Weise umzubringen.

 

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Kostenfrage und technisch nicht mehr nötig.
Die Airlines unterliegen einem enormen Kostedruck.
Der dritte Mann ist schlicht ökonomisch nicht darstellbar.

Ich kenne noch die die IL62 mit 4-5 Mann im Cockpit.