Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

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AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Ob es einen Vermerk gab, spielt aber keine Rolle. Weil sowas muss bei der Erteilung einer Fluglizenz überprüft werden. Momentan sieht das für mich so aus, als wenn das nicht gemacht wurde.

 

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Natürlich wird sowas gemacht, garantiert auch in diesem Fall. Aber die Frage ist, was damals bekannt war und ob dies "schwerwiegend" genug ist um die Pilotenlizenz zu verweigern.

Das weiß hier natürlich keiner, das können nur die Behörden sagen.


Woher soll LH/4U und LBA darüber Bescheid wissen, falls es vor der Ausbildung war und es von ihm nicht gemeldet wurde?

 

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Ich glaube dass bei Einstellungsfragebögen gerade für Piloten zu solchen
Themen Fragen gestellt werden ( in jedem Fall müssten)
Falls er sie wahrheitsgemäss beantwortet hätte , wäre nie ein Ausbildungs-
vertrag zustande gekommen.
Wenn nicht , kann jedenfalls niemand der Lufthansa hieraus einen Vorwurf
machen.

 

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Und wenn die anderen Airlines es aufgrund einer Vorschrift genauso machen müssten?

 

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Ich finde es jedenfalls vollkommen unwahrscheinlich, dass das LBA oder LH/4U jemand mit dem Wissen bewusst ins Cockpit lässt.

Das entbehrt jeglicher Logik.

 

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Ja wenn das so wäre, aber selbst dann hätten viele Airlines ein Problem, da deren Piloten deutlich mehr verdienen als Andere. Das würde den wirtschaftlichen Druck für diese noch deutlich mehr erhöhen als für Airlines, wo Piloten wenig verdienen.

Zumal eine 3. Person im Cockpit einfach nichts zu tun hat heute zu Tage, dafür würden sich Piloten wohl auch kaum einspannen lassen. Dafür sind deren Gewerkschaften und Lobbyisten zu mächtig.

 

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Das würde ja ohnehin nur Mittelstrecken oder Kurzstrecken betreffen. Auf Langstrecke ist ja sowieso soweit ich weiss heute schon ein 2.Pilot an Board.

 

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Auf Langstrecke auch nicht immer, erst ab einer bestimme Flugdauer. An die Ostküste der USA fliegt man glaube ich nur mit 2 Piloten im Cockpit. Erst ab 7h oder so sind es 3.

Aber gerade auf der Kurz- und Mittelstrecke hat man ja viel mehr Flüge als auf der Langstrecke und so dann wohl auch deutlich mehr Piloten.

Es wäre ein massiver Kostenfaktor, den die Passagiere wohl eher nicht bereit wären zu bezahlen.

edit: ab 4.100 nautischen Meilen (ca. 7593 Km) sind bei Lufthansa 3 Piloten auf dem Flug dabei.

 

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Wenn Piloten so teuer sind, reicht vielleicht ein Arzt, wäre ja sowieso sinnvoller bei der aktuellen Diskussion, oder?
Aber wie schon gesagt, eine Person die man erst überwältigen muss, egal ob Pilot, Stewardess, Arzt, Klempner, Briefträger, Bademeister oder Schornsteinfeger, sollte schon reichen. Es dürfte die Hemmschwelle für so eine Tat deutlich anheben, und darum geht es.

Tür verriegeln und Knöpfchen drücken ist leicht...
Stewardess KO schlagen, Tür verriegeln und Knöpfchen drücken ist schon deutlich schwieriger...

 

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Per Losentscheid einen von der Passagierliste.
Dann kostet es gar nichts.