A555 – Europas erste A******n hat Geburtstag

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AW: A555 – Europas erste A******n hat Geburtstag

...und sich darüber den Hintern abzufreuen wie toll sein Mercedes fährt.

 

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242 km/h, wir wollen doch genau bleiben, ja?



Immer diese Neidgesellschaft ...

 

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Klar kann man zwei Fotos machen und daraus die Geschwindigkeit errechnen.
Es gibt auch "Section Control", das wird in einigen Ländern bereits fleißig genutzt. Aus der Zeit von Kamera A bis Kamera B wird deine Durchschnittsgeschwindigkeit errechnet. Das jeweilige Fahrzeug wird automatisch über die automatische Nummerschilderkennung identifiziert.
Normalerweise blitzt es aber nicht, sondern man nutzt hochauflösende Verkehrsüberwachungskameras. Mal abgesehen davon stehen die Maut-Brück meistens an völlig dämlichen Stellen (hier kann man wegen der Maut-Brücke die Ankündigung vom Kreuz Hegau deswegen nicht aus der Ferne erkennen) und für Geschwindigkeitsmessungen auch nicht häufig genug. Gibt es eigentlich einen triftigen Grund, warum die genau da stehen wo sie stehen, und nicht irgendwo sonst zwischen den jeweiligen Ausfahrten?

 

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Die Streckenüberwachung ist in Deutschland nicht erlaubt, da sie gegen den Grundsatz der Unschuldsvermutung verstößt. Denn das erste Foto wird in der Annahme bzw. Erwartung angefertigt, dass der Kraftfahrer gegen das Gesetz verstoßen könnte.

Mit den Mautbrücken ist keine Streckenüberwachung möglich, da die zu weit voneinander entfernt stehen. Allerdings kann dieselbe Brücke einfach zwei Fotos anfertigen und den Abstand messen.

Ich glaube, der Unterschied besteht hier letztlich darin, dass bei der Streckenüberwachung das erste Foto bereits ausgewertet wird und das Kennzeichen nebst Uhrzeit gespeichert wird, um das dann mit der zweiten Messung vergleichen zu können.

Bei dem o.g. Verfahren wird ja einfach nur irgendein Fahrzeug gefilmt, die Geschwindigkeit optisch bestimmt und dann erst kommt die Auswertung, welches Kennzeichen, usw. Es findet hier also keine "vorsorgliche" Speicherung statt.

 

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Das wäre mal richtig geil. Diese ganzen Vollidioten auf den Autobahnen gehen mir nämlich ziemlich auf den Driss. Ich bin beruflich oft auf Deutschlands Straßen unterwegs und wie viele Fastunfälle ich gesehen habe, weil gerast wird, ist schon nicht mehr feierlich. Das ich (fast) nie etwas ernstes gesehen habe, lag nicht an der Reaktion der gehirnbefreiten Gaspedalanbeter, sondern stets daran, dass andere richtig reagiert haben.

 

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Ich glaube darauf läuft es hinaus. Es wird wohl eine Folge von Einzelbildern ausgewertet um die Geschwindigkeit zu bestimmen. Das testet man halt zur Zeit indem man zusätzlich noch eine Blitze installiert hat. Berichtet wurde hier lokal nur deshalb darüber, weil die Blitze auch unter der Geschwindigkeitsbegrenzung auslöst, es geht ja nur um Vergleichsmessungen. Das hat aber wohl viele Autofahrer irritiert.

 

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Und? Der allergrößte Teil besagter Vollitioten sieht diese Brücken dann schon aus der Entfernung, geht brav in die Eisen und rast danach weiter.

Das kannste doch an jeder stationären Anlage sehen. Die vorsätzlichen Verkehrsrowdys kennen doch die Blitzer.

Was ich geil finde: Ich hab schon mal gesehen, dass die Polizei 100m hinter einem stationären Blitzer noch einen mobilen aufgestellt hatte. Hehe...

 

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Wobei nach meiner subjektiven Einschätzung das gefährliche "Rasen" stark nachgelassen hat.
Hatte lange keinen extremen Drängler oder Lichthupejunkie hinter mir, liegt vielleicht aber auch an meinem eigenen Tempo ;-)

Selbst bei einer gemütlichen Reisegeschwindigkeit von 170km/h mit Tempomat wird man selten überholt.

 

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Hängt meinen langjährigen Erfahrungen auch sehr stark davon ab, was für ein Markenemblem du auf dem Kofferraumdeckel hast.

 

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Ach was. Ich werde oft auch mit knapp 200 km/h angeblinkt. Ist ja auch ne Frechheit, wenn ein Minivan auf der linken Spur fährt.

Witzig ist es denn immer, wenn ich nach rechts fahre und der Golf-Fahrer hinter mir aus dem Windschatten kommt. Man merkt richtig wie der dann langsamer wird. Wenn er dann überhaupt vorbeikommt, dann dauert das gefühlte Ewigkeiten. Tja, wenn mans braucht um sich cool zu fühlen. Mir egal.