40 KM Blutspur auf A44 !!!!!

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Komisch, so hab ich das noch gar nicht gesehen boah!

Wenn der 20.000 Becher (= 5t) hinten drin hat, dann sind das 0,7 ct bei 1000 km.

Man müsste da wirklich mal ein aus der Praxis gegriffenes Beispiel haben, wieviele Kilometer tatsächlich für einen Joghurtbecher gefahren werden muss.
Aber da sind bestimmt auch noch zig Rohstoffe, die mit dem LKW angekarrt werden.
Hmmm... Ich schreib am besten mal an die Maus...

Gag

 

In diesem PDF-File steht eine Aufstellung des Transportwahnsins.

Bei eine joghurt kommen über 9000km zusammen.

 

Ich hab dich da schon ganz gut verstanden. läc
Nur,ich erzähle ich dir bestimmt nichts neues,wenn ich sage,dass das Kaufverhalten nicht nur über den Preis entschieden wird.

Service,Standortnähe usw. beeinflussen ebenfalls das Kaufverhalten der Konsumenten.

Oder gehörst du zu denjenigen,die für deinen Lieblingsjoghurt wg. fünf Cent Preisunterschied zum nächsten Supermarkt trotten?
Wenn die Maut kommt,gehen auch die Preise nach oben...und alle machen mit. entt&aum


Gruss scirocco

<small>[ 25. Juli 2003, 12:26: Beitrag editiert von: *scirocco ]</small>

 

Nö, ich greife zu dem billigeren, der direkt daneben steht.

Aber ich denke mal, dass es wirklich nicht unerheblich ist, was da hinzukommt. Denn für diesen besagten Joghurt müssen ja sehr viele "Zutaten" transportiert werden. Und die Marge im Einzelhandel ist ohnehin sehr klein.

Gag

 

Mag ja sein, dass dir der Geschmacksunterschied beim Joghurt nicht so wichtig für dich ist, aber wenn du z. Bsp. einen Receiver kaufen willst, dann nimmst du auch nicht den, der gerade dort regional hergestellt wird.

 

in der obengenannten Studie sthet, das pro becher 14,4 Meter zurückgelegt werden, also hat die Maut keinerlei auswirkungen auf den Preis.

 

wieso keine auswirkung? 14.4 Meter sind bei so einem geringen Preis schon eine ziemliche Mehrbelastung.

 

Die Mehrkosten pro Becher betragen maximal 0,21 Cent.

 

Das ist bei einem Preis von &cent;20 über ein Prozent.

BTW: Nicht alles ist so klein wie Joghurt.

 

Stimmt. Obwohl der es vermutlich auch machen würde. Man kann zur Verdeutlichung des Transportwahns erst recht auch internationale Dimensionen annehmen. Immerhin ist der Warentransport selbst um die halbe Erdkugel immer noch billiger (ich weiß - nicht nur Transportkosten), so dass lokale (europäische) Hersteller die Flügel strecken müssen.

Auweia, wieder an (u.a. Wirtschafts-)Politik angeschrappt ..

Grüße, majo