18 000 Demonstranten gegen Stuttgart 21

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Gericht: Stuttgart-21-Polizeieinsatz war rechtswidrig

 

Bahnprojekt: Stuttgart 21 soll viel teurer werden und später kommen - WELT

Warum können Verantwortliche nicht dafür in Beschlag genommen werden.
Jeder kleine Angestellte, der einen Fehler macht, bekommt eine Abmahnung, wird gefeuert, oder im schlimmsten Falle im Rahmen der Arbeitnehmerhaftung in Regress genommen.

 

Och, sowas haben wir auch in Magdeburg:
Kostensteigerung von 40 Mio auf 139 Mio. (!)
City-Tunnel in Magdeburg: Endgültige Kosten nicht voraussagbar | MDR.DE
Bis heute ist mir nicht mal klar warum Magdeburg da unbedingt einen Tunnel bauen wollte. Er bringt keinen höheren Verkehrsdurchlass wie bei einer normalen Straßenführung.
Wie in Stuttgart, hat die Bahn auch in Magdeburg zu solchen Bauausführungen geraten.

 

Und über allem thront der BER,
ihn zu toppen, wird sehr schwer

 

Flughafen, da war doch was?
Aber das BER-Parkhaus ist dort schon fertig. Da parken oft meine Kunden schon und dann gibts den Transfer nach Schönefeld inklusive.

 

Deutschland! Eine Großbaustellen RUINE!!!!

 

Und das in jeder Hinsicht.

 

Weil das ein abgekadertes Spiel ist, bei der Auftragsvergabe gewinnt zwar oft ein billigerer Anbieter, was dann aber nicht bedeuten muss ein größeres Mathegenie entdeckt zu haben.
Hier wird zumeist von Anfang an zwischen Projektant und auszuführenden Firmen rumgetrickst, und ich weiß wovon ich rede...
Wäre man diesbezüglich und den Baukosten, welche auch noch Jahre vor dem ersten Spatenstich stattfinden, mehr im Bilde und würde offener kommunizieren, so wären sicher viele Projekte erst gar nicht bewilligt worden.
BER, S21, Elb Philharmonie diverse Autobahn ÖPP Projekte überall das gleiche und überall stehen die sogar oftmals wechselnden Projektanten Büros mit im Kreuzfeuer, wenn es um explodierende Kosten geht, gerade im Fall des BER und von unserer Politikerkaste auch mit geduldet siehe ehem. Berliner OB, eines der Hauptgründe warum diverse Sachen falsch geplant wurden und daraufhin natürlich wiederum teurer werden.

 

Das Problem dabei ist, dass zum Zeitpunkt der Planung die Kosten realistisch waren, aber aufgrund des langen Bauzeitraumes, jahrelang verzögert durch diverse Klagen und Proteste sich die Preise natürlich teils drastisch erhöhten.
Alleine der Stahlpreis ist in den letzten 15 Jahren durch "die Decke" gegangen. Dazu schärfere Auflagen usw.
Ich will die Planer jetzt nicht in Schutz nehmen, da man durchaus besser hätte kalkulieren können, aber ein Hauptgrund sind die jahrelange Verzögerungen aufgrund diverser Ursachen.

 

So etwas muß man aber von vorne herein einkalkulieren. Außerdem ist das üblicherweise unternehmerisches Risiko, und wenn die tatsächlichen Kosten gefallen wären, dann hätte das Unternehmen dem Staat wohl kaum die entsprechenden Millionen erstattet.