„Volksauto des Ostens“: Trabi-Doku heute im SWR

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@Eike, genau, der Trabi war damals mehr als überladen. Im Kofferraum war während der Steintransporte nichts drin. Hätte nur sinnlos die Hinterachse mehr belastet. Ich brauchte mehr Last vorne, da der Anhänger ordentlich was wog. Mindesten 650 Kg die Steine und dann dessen Eigengewicht.
Der Skoda S100 war eigentlich eine lahme Möhre. Genauso wie dessen Vorgänger der MB1000. Und der S120 sah nur neuer aus, der Motor war nicht spritzig.
Der Moskwitsch (ich hatte dann den 2140) das war das wahre Zugperd. Mit dem hätte man sicher auch pflügen können oder Schnee räumen. Allerdings dessen Kardanwelle zu wechseln, nicht ganz so einfach. Da das Teil ordentlich was wog. Der Motor war auch wie aus dem ganzen gefeilt.
Im Winter auf glatten Straßen war den zu fahren etwas anstrengender mit der starren Hinterachse.

Naja, war einmal....

 

Da fällt mir dieser Testbericht des DDR Fernsehens ein. Niemand würde heute seinen SUV so beanspruchen wie den Moskwitsch in diesem Film...

 

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Den nannte man damals auch "Rostkwietsch"

 

Immer schön die Hohlraumkonservierung machen...

 

Also wenn ich dort rein gepasst habe (was bei vielen "Westautos" z.b. BMW heute nicht der Fall ist) sollte das für Dich sicher auch gereicht haben (wenn auch nicht sehr bequem).