Formel 1: Saison 2019 Live im TV (RTL, Sky, ORF, F1.tv & Co.)

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Würde mich nicht wundern wenn Sebastian nach oder noch während der Saison aufhört und ein Schumacher das Auto übernimmt.

 

Selbst wenn Vettel aufhören würde (was ich nicht glaube), würde niemals Mick Schumacher das Auto in dieser Saison übernehmen.

Seine Leistungen in der Formel 2 sind bisher in Ordnung, aber nicht überragend. Warum sollte Ferrari auf einen unerfahrenen Formel 2 Piloten setzen. Er wird sicherlich wie auch Leclerc seinen Weg über ein Team wie Alfa Romeo machen

 

Man wird sehen ....

 

Denke Mick wird nächstes Jahr bei Alfa Kimis Padawan.

 

Er muss dieses Jahr allerdings mindestens 6. In der Formel 2 werden um die Superlizenz Punkte zu behalten. Danach sieht es momentan ja nicht aus.

Kann also sein, dass er nächstes Jahr alleine schon aufgrund der der fehlenden Superlizenz Punkte nicht mehr in der F1 starten darf und noch ein F2 Jahr dranhängen muss.
Wegen Superlizenz-Vorgaben: Mick Schumacher in Formel 2 unter Druck

 

Auch ich bin momentan mehr von der IndyCar fasziniert als von der F1. Diese Regeln und deren Auslegung versteht ja kein Mensch mehr. Die Stewards drehen offenbar nach jedem Vorfall an einem Glücksrad und gucken mal, was dabei herauskommt. Ein Wahnsinn!

 

Diese Punkte sind genauso ein Irrwitz. Klar, es war schon merkwürdig, dass plötzlich ein 17jähriger da mitfuhr. Aber er hat schon Rennen gewonnen und wenn mich nicht alles täuscht, der Serie gut getan. Auch wenn ich zugegeben kein großer Fan von Max bin, weil mich seine distanzierte Arroganz mir negativ auffällt und ich lieber die alten Recken wie ein Alonso oder Kimi sehe, nervt mich diese Punktesystem doch schon total! Alles muss man komplizieren. In den 70ern (z.B. David Purley) oder den 50ern (Herrenpiloten) gab es auch immer wieder Geldfahrer. Die WEC lebt gar von diesen. Klar, ab es auch immer mal wieder eine 0 im Feld, aber der mangelnde sportliche Erfolg hat Sie schnell wieder rausgekegelt. Und ein hochgescholtener Yuji Ide mal als Beispiel, war immerhin auch Vizemeister der japanischen Formel 3 und sogar Dritter (2004) und zweiter (2005) der hochgelobten Formula Nippon Meisterschaft, vor namhaften Piloten wie Benoît Tréluyer, Andre Lotterer, Toranosuke Takagi und Sakon Yamamoto, was Ihn sogar die Lizenzpunkte, je nach dem wie man rechnet, eingebracht hätte. Und eine IndyCar Serie wird, typisch europäische Arroganz eher als "Nachwuchsserie" eingeordnet, als den als gleichberechtigte Serie. Ich finde, JEDER der mindestens 15 Rennen in der IndyCar oder der FIA Formel 2 fuhr bzw. in dieser mindestens fünf Top 10 Resultate erreicht hat, sollte grundsätzlich auch Formel 1 Fahren dürfen.

 

Vor allem finde ich es Schwachsinn einem Fahrer der die nötigen Punkte bereits erreicht hat, die Superlizenz wieder zu entziehen wenn mal ein schlechteres Jahr in der Formel 2 passieren sollte.

Meiner Meinung nach sollte man die Superlizenz Punkte nicht wieder abgezogen bekommen

 

Dann muss er halt schon in Abu Dhabi ins Auto. Aber da kommt schon noch was in der 2. Saisonhälfe der F2

 

Ganz ehrlich: Es würde seine Karriere nicht zerstören, wenn er sich dank eines "taktischen" Gaststarts im Sauber die Superlizenz retten würde.