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Das ist so nicht ganz korrekt.
Schau Dir einmal das Foto auf dieser Seite an:
Analyse: Wie Sophia Flörsch den Horrorcrash in Macau überlebte
Der Wagen hat zum keinen Zeitpunkt Unterluft (vielleicht minimal, was durch die abgeknickten Räder erstmal normal ist). Dieses Bild ist einen Bruchteil vor dem Aufprall auf den Curb aufgenommen worden. Das bestätigt, dass das Auto erst durch den "Baguette" Curb ausgehebelt wurde.
Natürlich wäre ein T-Bone Aufprall auf das andere Auto bei dem Tempo auch nicht ohne, das möchte ich zu keiner Zeit beschönigen. Nur ist so ein Unfall "kalkulierbarer" als ein Abheben. Wir dürfen nicht vergessen, dass sie den Fangzaun durchbohrt hat und noch Streckenposten / Fotografen verletzt hat.
Wenn das die Definition der FIA für ein "idealerer Unfallverlauf dank des Curbs" ist, dann kann ich nur sagen: habt ihr den Schuss nicht mehr gehört??

 

Genau. Ohne den Curb wäre sie wohl "nur" mit dem Auto zusammengeprallt und nicht unkontrolliert durch die Luft geflogen

 

Als ich mir das Video zum ersten mal im Netz auftauchte, kurz nach dem Unfall, dachte ich mir nur: Sch... das kann sie nicht überlebt haben. Umso mehr bin ich froh dass sie nicht zu schwer verletzt ist. Es ist immer schwer zu glauben dass nicht mehr passiert ist. Hoffentlich sehen wir sie bald wieder im Rennauto. Und auch die Menschen die verletzt wurden haben großes Glück gehabt.

 

Dieses Video unterstreicht noch einmal die Sache mit dem Curb.
Und wenn die These stimmt, dass der Vordermann aufgrund des gelben Warnlichts (das Panel scheint tatsächlich zu blinken rechts im Video) früher gebremst hat, dann hatte sie gar keine Chance. Denn in ihrer Position konnte sie das Warnlicht nicht sehen.

Um ehrlich zu sein finde ich diesen Artikel eine bodenlose Frechheit. Das ist bestes FIA Propagandagelaber.​

 

Zouh hat gesagst, dass ein gelbes Licht anging, woraufhin Daruvala langsamer machte und Flösch auf den Inder aufgefahren ist.

 

Danke. Ja, Du hast Recht. Bis sie das Bild auf diesem Video verlässt, ist das ein "ganz normaler" Highspeed-Unfall, für den Strecke und Auto eigentlich ausgelegt sein müssten (ja, "eigentlich")... zum unkalkulierbaren "Freak Accident" wird es erst durch den Curb.
In bestimmt 9 von 10 Fällen wäre der "ganz normale" Unfall die bessere Wahl, hier wird man es nie herausfinden.

Was mir gerade gar nicht gefällt: Nix neues über Twitter, die letzte Nachricht ist 8 Stunden alt und da lief die OP schon einige Stunden...

 

11h-OP (!!!), die positiv verlaufen ist

Sophia Flörschs Unfall: 11-stündige Operation gut verlaufen

 

Bleibt nur zu hoffen, dass der Unfall dennoch keine Folgeerscheinungen hat. Für mich als nicht-Mediziner schwer einzuschätzen, inwiefern der 7. Halswirbel Probleme machen kann.
Man hört ja leider von vielen Rennfahrern, die mal Rückenverletzungen hatten, dann aus Sicherheitsgründen wegen den möglichen Spätfolgen mit dem Sport aufhören mussten. Bei ihrem Ehrgeiz gehe ich dennoch davon aus, dass sie alles dran setzen wird, wieder schnell ins Cockpit zu steigen.

Auch den Beteiligten drumherum geht es soweit wieder ganz gut. Bei jeder weiteren Aufnahme für mich ein noch größeres Wunder. Hier sind wir knapp einer Katastrophe entkommen!

Bin echt mal gespannt, was da bei der FIA Analyse noch rauskommt.

 

Mick Schumacher wird im Januar am Race of Champions Teilnehmen. Und zusammen mit Sebastian Vettel als Team Germany im Nations Cup.