Peugeot will Opel haben!

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Wenn Opel sowas wie einen neuen Manta oder Monza (natürlich nur mit Hinterradantrieb) bauen würde, könnte meine frühere Leidenschaft für die Marke wieder aufflammen (aber nachdem sogar BMW jetzt frontgetriebene Dreizylinderkinderwagen baut, habe ich da wenig Hoffnung).

 

Es ist doch allgemein schwer, heutzutage noch Leidenschaft für eine Automarke zu entwickeln.
Finde es auch interessant, dass mich herstellerübergreifend fast nur Modelle für den US-Markt ansprechen.

 

Wenn eine Firma wie Opel dicht gemacht wird dann gibt es aber wenigstens eine Abfindung, einen Sozialplan und Umschulungen.

Fliegt aber Otto Normalverbraucher auf die Straße, dann kriegt er einfach nur einen kräftigen Tritt in den Hintern und findet sich anschließend in der Gosse wieder. Und danach kann er selber zusehen wie er klar kommt. So ergeht es weit über 90 %. Und wenn man vorher für den Mindestlohn schufften musste dann wird es richtig hart. Selber schon mehr als einmal erlebt.
So gesehen hält sich auch bei mir das Mitleid für die Opelaner in Grenzen.

 

Aber Opel hat doch eh sogar selbst im Adam noch Vierzylinder (vom 1.0 EDIT mal abgesehen), im Insignia sogar auch Sechszylinder.

 

PSA ist nach VW der zweitgrößte europäische Atomobilproduzent. Irgendeine Geringschätzung gegenüber den Franzosen ist da fehl am Platz. Mit der Übenahme von Opel würde man dies strategisch ausbauen. Opel selbst wurde von GM eigentlich jahrelang "verarscht" und unterzog diesem Hersteller eine Selbstbeschränkung. Auf dem internationalen Automarkt war Opel nicht präsent... Schlechter kann es kaum werden für die Opelaner.

 

Wenn Otto Normalverbraucher entlassen wird, ist das eine Person, fertig.
Wenn es Opel in Rüsselsheim nicht mehr gibt, verliert eine 63.000-Einwohner-Stadt auf einen Schlag 14.000 Arbeitsplätze direkt bei Opel plus x bei Firmen im Umfeld.

PSA ist fast nur in Europa präsent - wie Opel/Vauxhall - und hat deutliche Überkapazitäten - wie Opel/Vauxhall.
PSA hat sicher kein Interesse, den Entwicklungsstandort Rüsselsheim in der Größe aufrechtzuerhalten - wenn überhaupt.
Ich sehe nicht, wieso sich für Opelaner unter PSA kaum etwas ändern sollte.

Auch wenn der eine wieder auf dem Weg der Besserung ist (Opel), wird aus zwei Kranken noch kein Gesunder. Erst recht nicht, wenn beide sich auf einen Markt beschränken und eine ähnliche Produktpalette haben.

Für mich bleibt Daimler der passendste Fusionspartner für Opel.

 

Peugeot und Opel!
Wie sollte ein Wagen dieser Firma dann nur heißen? Popel?
Hier verbindet sich wohl Not mit Elend.

 

Peupel oder Ogott

 

Schlagt mich, aber ich habe mich nie veranlasst gesehen einen Opel zu kaufen, einen Franzosen hingegen schon.(Auch wenn es bisher immer Renault war und aktuell ist....)