Verbraucherschützer kritisieren EU-Roaming-Entwurf

Diesen Satz der Beuc verstehe ich nicht: "Diese weitreichenden Einschränkungen bedeuten, dass das lange versprochene Ende des Roamings für die meisten europäischen Verbraucher keine Realität wird".

Wie kommt es das die meisten der europäischen Verbraucher angeblich mehr als 90 Tage im Jahr außerhalb ihres Heimatlandes sind. Haben wir soviele Nomaden in der EU die immer unterwegs sind.

 

Also es gibt schon ne Menge Enwohner im "Grenzgebiet", due trifft das 365 Tage im Jahr.

Wenn ich zurückdenke schüttel ich immer noch den Kopf, das ich nördlich von Füssen bei nem Ösi Provider eingebucht war. Das hat reichlich Distanz zur Grenze

 

Also nein, das ist nun nicht ernst gemeint oder?

Wieso ist nun von REISENDEN die Rede?
Ursprünglich wurde von EINEM Europa gesprochen und übergreifendem Netz.
Ich finde es lächerlich, was die Politiker da wieder verzapfen.

 

Willkommen in der Eurokratie.

 

Einmal mehr versuchen die nationalen Besitzstandswahrer einen europäischen Markt behindern…

 

Das Argument von Missbrauch kann ich nicht nachvollziehen -das wäre ja so als wenn man Aldi in Deutschland als Missbrauch gegenüber Edeka titulieren würde. Binnenmarkt heißt nun mal Binnenmarkt -mit allen Vor- und Nachteilen. Was die jetzt machen ist Rosinenpickerei...

 

Freilich.

Deretwegen sind deutsche Autos auch im EU-Ausland günstiger, oder wie muss ich das verstehen?

"Europäischer Markt"

t-mobile.at , t-mobile.de

 

Der Witz ist: Fast jeder schreit ja über die EU, ohne die EU gäbe es diese Regelung überhaupt nicht, sonst hätten die TK Anbieter noch schön weiter abkassiert... Aber selbst diese Regelung ist vielen wieder nicht recht...irgendwas ist immer. Ohne EU auch kein billiges Roaming.

 

Da tickt auch jedes Land anders, wobei man grob zwischen Ländern mit eigener Autoindustrie (DE, FR, ES, IT, SE) und solchen ohne (vor allem NL und DK) unterscheiden kann. In den Ländern mit Autoindustrie will der Staat den Verkauf ankurbeln; in denen ohne will er am dem Verkauf mehr verdienen.
Kaufst du jetzt aber als Deutscher in NL oder DK ein Auto, musst du die Zusatzsteuer afaik nicht bezahlen. Dafür zahlst du aber einen Preis, der auf eine Attraktivität mit der Steuer ausgelegt ist (vulgo: niedriger). In den Niederlanden bezieht sich die Steuer soweit ich weiß nur auf den Grundpreis – dann ist dieser natürlich niedriger und die Extras sind teurer.

Ein anderes gerne genanntes (und sehr extremes) Beispiel sind die USA. Der gnadenlose Preiskampf dort führt zu einer ganz anderen Angebots-Struktur; jeder Hersteller hat nur relativ wenige Modelle, von denen es auch kaum Ausstattungs- oder gar Karosserie-Varianten gibt. So kann sich jeder Händler jede theoretische Kombination auf den Hof stellen, wo man das Auto direkt mitnimmt. Zudem sind "unter der Haube" viele Dinge einfacher als in Europa (Bremsen und Schalldämmung etwa sind auf die niedrigen Geschwindigkeiten dort ausgelegt).

Allgemein variieren die Handy-Tarife in Europa relativ stark, ohne dass sich das durch die Wirtschaftskraft der Länder erklären lässt. Weitere Faktoren sind wohl die Nachwirkungen der zum Teil sehr teuren Frequenzversteigerungen und auch die Größe und Bevölkerungsdichte des Landes. In Österreich gibt es meines Wissens nur wenige dünn besiedelte Gebiete, in denen man Sendemasten für nur wenige Nutzer benötigt. Da gibt es nur relativ dicht besiedelte Gebiete und welche, die komplett leer sind…