Nachtflugverbot in FRA bleibt

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Urteil im Fluglärm-Prozess: Keine Nachtflüge mehr am Flughafen Frankfurt | Flughafen Frankfurt*- Frankfurter Rundschau

Als Bewohner der Einflugschneise bin ich persönlich natürlich sehr froh über das Leipziger Urteil, das mir und meiner Familie wenigstens von elf bis fünf Ruhe gönnt.

Aber ganz ohne St. Florian freue ich mich auch über den Grundgedanken, dass man nicht jeden Eingriff in die Lebensqualität so einfach mit wirtschaftlichen Interessen rechtfertigen kann. Wirtschaftlicher Erfolg muss sein, aber es sollte nicht ganz vergessen werden, dass eine florierende Wirtschaft den Sinn hat, dass es den Leuten besser geht, nicht schlechter.

Gruß
th60

 

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Ich bin nicht betroffen (zumindest nicht vom Lärm der "Frankfurter" Flugzeuge), freue mich jedoch, dass das Urteil deutlich macht, dass wirtschaftliche Interessen nicht immer über allem stehen.

 

Freue mich fuer die Leute.
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AW: Nachtflugverbot in FRA bleibt

Ich wünsche dir und deiner Familie viele erholsame Nächte. Oft ist ja so, dass diejenigen Gemeinden, welche am meisten unter der Umweltbelastung zu leiden haben, wenig oder gar nicht von den Einnahmen derartiger Einrichtungen profitieren.

 

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Nun gibts allerdings Leute die auf Grund der niedrigeren Imobilien- oder Grundstückspreise ganz bewusst am Flughafen siedeln... Für diese Leute habe ich kein Verständnis...
Ich betrachte sie als Wirtschaftschädigend.

 

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Ein gern vorgetragenes "Argument".

Es gibt aber nicht wenige Menschen, die dort schon wohnten, als es den Flughafen mit seinen aktuellen Ausmaßen und Belästigungen noch nicht gab.

Ich begrüße es außerordentlich, dass das Gericht dem "Wirtschaftlichkeit über alles" einen Riegel vorgeschoben hat.

Wir werden nicht am Hungertuch nagen, wenn einige wenige Flüge in der Nacht nicht mehr stattfinden können.

tapatalked

 

AW: Nachtflugverbot in FRA bleibt

So einfach ist das leider nicht. Ich wohne z.B. in einem Ort, der aufgrund der aktuellen (!) Flugrouten sehr ruhig ist. Freunde von mir wohnen in einem Ort, der bis zur letzten Änderung der Routen sehr ruhig war.

Für mich ist das letztlich ein Zeichen, dass ich im Rhein-Main-Gebiet keine Immobilie erwerben werde, da man nie weiß, wo morgen die Flugzeuge entlang fliegen werden. Denn die "Flugstraßen" sind ja nicht betoniert und asphaltiert, so wie das bei den Autobahnen der Fall ist.

Lediglich in der direkten Flucht der Start- und Landebahnen kann man sicher davon ausgehen, dass es dort laut wird. Doch auch da kommt es letztlich darauf an, in welche Richtung sie starten und landen.

 

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Wenn man sieht wie die sich über Frankfurt tummeln im Vergleich zu anderen wie Köln/Bonn.
Flightradar24.com - Live Flight Tracker!
Über mir geht es erst am Abend los, da kommt dann einer nach dem anderen.

 

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Naja, wenn man einen Regionalflughafen mit dem drittgrößten Flughafen Europas vergleicht.

Mit der neuen Landebahn und dem neuen Terminal 3 wird er wohl an CDG vorbei ziehen und auf Platz zwei vorrücken.