Die Klimakatastrophe

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Vor Kurzem bin ich mit meinem E-Fahrzeug etwa 1800 km gefahren. Zu Hause habe ich es auf 100 % aufgeladen und musste unterwegs auf dem Weg nach Österreich zweimal nachladen, was jeweils etwa 30 Minuten dauerte. Diese Pausen haben wir für Kaffee, Bewegung und Essen genutzt. Auf der Rückfahrt waren drei Nachladestopps nötig. Alles lief bisher völlig reibungslos, und ich konnte an jeder Ladestation sofort mit dem Laden beginnen.

Die Kosten für die gesamte Strecke von etwa 1800 km betrugen ca. 109 €. Dafür hatte ich für einen Monat Abos bei EnBW und Ionity abgeschlossen, mit denen man vergünstigt laden kann.

Allerdings sah auf einer Raststätte wirklich sehr unsauber aus, da viele Verpackung von dem naheliegenden McDonald`s herumflogen.

 

Ein paar aktuelle Zahlen.

Quelle: E-Mobilität: Neuzulassungen von E-Pkw sind im 1. Halbjahr sprunghaft gestiegen

 

-> NRW verdrängt Bayern von Platz 1 bei Ladestationen – vorerst | BR24

"Vorerst" ? Ob da jetzt ein Wettbewerb um Platz 1 ausgefochten wird?

 

... ergänzend dazu:

Top 20 Neuzulassung August 2025

Code:

August 2025 (Gesamt)                           | August 2025 (nur BEV)
                                               |
 1. VW T-ROC          7.001                    |  1. VW ID.3           2.350
 2. VW GOLF           4.632                    |  2. VW ID.4, ID.5     1.814
 3. VW TIGUAN         4.389                    |  3. SKODA ELROQ       1.731
 4. OPEL CORSA        4.007 (davon   491 BEV)  |  4. VW ID.7           1.717
 5. MINI              3.919 (davon 1.364 BEV)  |  5. BMW X1            1.645
 6. BMW X1            3.497 (davon 1.645 BEV)  |  6. SKODA ENYAQ       1.456
 7. SEAT LEON         3.120                    |  7. MINI              1.364
 8. VW POLO           2.660                    |  8. AUDI Q4           1.163
 9. VW PASSAT         2.619                    |  9. FORD EXPLORER     1.161
10. SKODA OCTAVIA     2.559                    | 10. CUPRA BORN        1.134
11. TOYOTA YARIS      2.532                    | 11. AUDI Q6             970
12. AUDI A6           2.517 (davon   869 BEV)  | 12. FIAT 500            928
13. BMW 3er           2.473                    | 13. CUPRA TAVASCAN      899
14. MERCEDES E-Klasse 2.430 (davon   391 BEV)  | 14. HYUNDAI INSTER      875
15. VW ID.3           2.350 (BEV)              | 19. AUDI A6             869
16. MERCEDES GLK, GLC 2.342                    | 16. MERCEDES GLA        827
17. OPEL ASTRA        2.333 (davon    89 BEV)  | 17. KIA EV3             820
18. FIAT DUCATO       2.331 (davon     1 BEV)  | 18. TESLA Model 3       754
19. VW TRANSPORTER    2.295 (davon    24 BEV)  | 19. BMW 4er             742
20. BMW 5er           2.279 (davon   647 BEV)  | 20. TESLA Model Y       678

Zum Vergleich Juli 2025

Code:

Juli 2025 (Gesamt)                             | Juli 2025 (nur BEV)
                                               |
 1. VW T-ROC          9.397                    |  1. VW ID.3           2.907
 2. VW GOLF           7.026                    |  2. VW ID.7           2.765
 3. VW TIGUAN         5.072                    |  3. VW ID.4, ID.5     2.682
 4. BMW X1            4.945 (davon 2.477 BEV)  |  4. BMW X1            2.477
 5. OPEL CORSA        4.930 (davon   568 BEV)  |  5. SKODA ELROQ       2.381
 6. SKODA OCTAVIA     4.765                    |  6. SKODA ENYAQ       2.322
 7. VW PASSAT         4.286                    |  7. MINI              1.915
 8. OPEL ASTRA        4.152 (davon   154 BEV)  |  8. CUPRA BORN        1.894
 9. MINI              3.919 (davon 1.915 BEV)  |  9. HYUNDAI INSTER    1.171
10. MERCEDES GLK, GLC 3.502                    | 10. AUDI Q6           1.127
11. VW T-CROSS        3.339                    | 11. FORD EXPLORER     1.109
12. FIAT DUCATO       3.323                    | 12. FIAT 500          1.053
13. BMW 5er           3.279 (davon   967 BEV)  | 13. AUDI Q4           1.036
14. BMW 3er           3.148                    | 14. BMW 4er           1.027
15. SEAT LEON         3.130                    | 15. MERCEDES GLA      1.004
16. SKODA KODIAQ      3.139                    | 16. BMW 5er             967
17. SKODA KAROQ       3.129                    | 17. KIA EV3             939
18. VW TAYRON         3.040                    | 18. RENAULT R5          916
19. VW TRANSPORTER    3.033                    | 19. AUDI A6             869
20. AUDI A3           2.917                    | 20. MERCEDES GLB        817

Bis einschl. 31.08.2025 wurden in 2025 insgesamt 336.707 BEV neu zugelassen.

Quelle: Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen | Kraftfahrt-Bundesamt

 

Ich bin mittlerweile der Ansicht dass es gar keiner Verbote bedarf. Das regelt alles der Markt.
In drei Jahren wird mit Preisgleichheit von Verbrenner-PKWs und e-Autos gerechnet, ab 2030 werden e-Autos preiswerter sein im Vergleich zu Verbrenner-PKW.
Das sind erstmal die Neu-PKWs, aber das wird sich einige Jahre verzögert auch auf den Markt der Gebraucht-PKWs auswirken.

Nochmal zur Erinnerung. Verbrenner-Verbot muss ohnehin in Anführungszeichen gesetzt werden, weil es das nicht gibt.
Es gibt lediglich ein Verbot dass ab 2035 neu zugelassene PKWs mit Treibstoff fahren welcher aus Erdöl gewonnen wird.

Die geforderte Technologieoffenheit ist bereits gegeben... nur gibt es Unterschiede was deren Effizienz und Umwelt-Emissionen betrifft.

 

Ich fand diese Zahlen ganz interessant, da wir hier im Thread ja gerne andere "Märchengeschichten" zu hören bekommen...

 

Heutzutage gibt es großartige Apps wie PUMP und ABRP, mit denen man gezielt Anbieter wie Ionity oder EnBW auswählen und ansteuern kann. Diese Apps können in der Regel auf das bordeigene Navi gespiegelt werden.

Außerdem zeigen sie an, ob die gewünschte Ladestation frei ist, sodass man direkt sein E-Fahrzeug laden kann. Bisher habe ich noch nie erlebt, dass eine Ladestation defekt war oder man warten musste.

 

Gibt es bei vielen Herstellern jetzt auch an Bord. Kia hat letztens einen Anbieterfilter per Update ausgerollt.

 

Das ist zwar teilweise korrekt, aber bei meiner bordeigenen Navigation kann ich mich nicht nur auf einige Anbieter beschränken, da dort zwar einige genannt werden, die jedoch nicht zu meinen Favoriten zählen. Der einzige Favorit, der dort hinterlegt ist, ist Ionity. Selbst der größte Netzanbieter, EnBW, wird dort nicht angezeigt.

 

VW Konzern?