Ausgedieselt

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AW: Ausgedieselt

Ja genau , Sprit ist wichtiger als Lebensmittel . Da sieht man was der Mensch auf dieser Welt noch wert ist .

 

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Ja schon , aber das wird bestimmt nicht mehr für die Allgemeinheit sein , sondern nur noch für das Militär .

 

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Dann hat vielleicht endlich der Unsinn Schluß, daß Krabben aus der Nordsee zum Auspulen nach Italien und anschließend wieder zurück nach Deutschland transportiert wird.

 

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Wohl kaum. Die Krabben werden wohl nur entsprechend teurer werden.

 

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Nach Italien zum Pulen? Da ist nur Zwischenstop. Gepult wird in Marokko (Afrika):

Von der Nordsee nach Marokko: Krabben-Irrsinn - Ratgeber - Bild.de

http://www.daserste.de/wwiewissen/beitrag_dyn~uid,yt341aiev0yl0lj4~cm.asp

 

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Das war ja noch zu DM Zeiten, da war alles doppelt...

Nein, Spaß beiseite, das hatte ich ja schon vorher erklärt, es ging um ein Auto aus dem Baujahr 1980, kein Turbodiesel. Wenn man die Motorhaube geöffnet hat, und ein wenig technisches Verständnis besaß, konnte man jedes einzelne Teil was man dort sah verstehen, und seiner Funktion zuordnen.
Bei heutigen Autos habe ich da ein Problem...

 

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Ich bin mir da nicht sicher, ob auch Anschaffungspreis, Unterhaltskosten und Versicherung mit berücksichtigt werden.

Denn beim Diesel ist z.B. die Inspektion häufig etwas teurer, auch die Versicherungstarife unterscheiden sich, da die Diesel-Modelle i.d.R. als Langstreckenfahrzeuge unterwegs sind.

 

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Dafür sind die Reparaturen weniger. Meinen ersten Diesel habe ich bei 180.000 km Tachostand gekauft, habe den bis 365.000 gefahren (bis mir ein Auto auf meiner Seite der Strasse entgegen kam, und mir das halbe Auto weggerissen hat, der Wagen war da noch im Top Zustand, und wäre sicher noch viele hundertausend gelaufen), und ich hatte an "Reparaturen" nur Ölwechsel.

Zumindest eines ist mir aufgefallen, der Auspuff rostet deutlich weniger als bei Benzinern. Ich weiss aber nicht, ob das heute auch noch der Fall ist?

 

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Das ist modellabhängig.

Keine Ahnung. Mein Wagen hat noch den ersten Auspuff.

 

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Wenn Benziner nur Kurzstrecke gefahren werden, bildet sich saures Kondensat im Auspuff, das beschleunigt die Korrosion. Meine Werkstatt hat mir mal erklärt man solle Benziner nur dann abstellen, wenn der Auspuff so heiss ist dass alles darin verdampft ist.
Diese Art saure Rückstände hat man bei Dieselfahrzeugen wohl nicht, weswegen der Auspuff dort länger hält. Ein Kurzstreckenbenziner braucht wohl alle paar Jahre einen neuen Auspuff.