Zweckentfremdetes Tagfahrlicht

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In letzter Zeit fallen mir immer mehr Fahrzeuge auf,
die bei schlechten Witterungsbedingungen und bei beginnender Dunkelheit
mit Tagfahrlicht unterwegs sind.
Dabei gehen natürlich die Rückleuchten nicht.
Merken die das nicht?
Von vorne soll man besser gesehen werden und nach hinten ist alles dunkel.
Wer hat sich nur diesen Schwachsinn mit dem TFL ausgedacht?

 

Bei sehr schlechten Witterungsbedingungen oder Nebel sollte man natürlich mindestens mit Abblendlicht fahren.

Aber ansonsten geht ja vorallem daraum vom Gegen- und Querverkehr sowie von Fussgängern besser gesehen zu wedern. Und dafür reicht ja Licht vorne.

 

Bei mir kommt das Tagfahrlicht sowieso nur ca. von November bis Februar zum Einsatz. In der übrigen Zeit halte ich es für sinnlos. Wenn dann mal richtig schlechtes Wetter ist, braucht man eh Abblendlicht.

 

Sowas gibt es aber auf den Autobahnen relativ selten ...

 

Viele neuere Autos (so auch meins) haben eine Automatikstellung am Lichtschalter, die (wie der Name schon sagt) bei Dämmerung etc. automatisch das Abblendlicht einschalten soll, das funktioniert aber oft nur verspätet oder aber z.B. nicht bei Nebel etc.

Ich muss mir da an die eigene Nase fassen und zugeben, dass ich mich manchmal auch blind auf die Automatik verlasse und das Abblendlicht nicht bzw erst verspätet manuell einschalte.

Und dann gibts natürlich noch die, die nicht wissen (wollen), dass das Tagfahrlicht nur vorne leuchtet

 

Ja und dann gibt es auch noch die, die bei leichtem Dunst mit Nebelscheinwerfern und Nebelschlussleuchte herumfahren...

 

Nebelscheinwerfer stören eigentlich nicht, denn bei heutigen Autos blenden die ja nicht mehr.

Nebelschlussleuchte hab ich aber noch nie benutzt. Soweit ich weis ist deren Nutzung nämlich stark beschränkt.

 

Ja, wenn die an ist, dann darf man nur noch mit maximal 50 km/h fahren.
Auch auf Autobahnen.

 

Tagfahrlicht?

Gehört Motorrädern vorbehalten.

Alles andere ist bestens geregelt, hält sich nur kaum jemand dran.

 

Naja, heutige Autos haben ja alle Tagfahrlicht und das lässt sich auch nicht ausschalten.

Das entbindet natürlich nicht das Einschalten des Abblendlichtes bei Dämmerung.
Dann geht ja auch das Tagfahrlicht aus.

Da ich keinen Lichtsensor habe, ist es mir aber auch schon so ergangen das ich dachte ich hätte das Licht eingeschaltet, es war aber nur das Tagfahrlicht an.

Das liegt daran, dass die heutigen digitalen Cockpitbeleuchtungen immer an sind.... Man könnte dann denken das Licht ist an....