Wahlen und (Volks)abstimmungen am 27.11.2011

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Der kommende Sonntag wird ein kleiner Wahlsupersonntag, denn es stehen folgende Wahlen und Abstimmungen an:

1) Im Landkreis Regen wird nun endgültig (Stichwahl) ein neuer Landrat gewählt

2) In Baden-Württemberg findet die Volksabstimmung zum Ausstiegsgesetz zu Stuttgart 21 statt

3) In Zürich findet wie Abstimmung über den Behördeninitiative sowie einen Vorschlag zur Entwicklung des Flughafens statt

Am intressantesten find ich eigentlich die Abstimmung in Zürich. Dort würde ich 2x mit Nein stimmen. Natürlich ist Lärmschutz sehr wichtig, und man muss im Einzelfall prüfen welche nachteiligen Veränderungen ein bestimmter Ausbau mit sich bringen würde. Und man sollte auch überprüfen, ob man nicht die bereits bestehende Situation für die Anwohner nicht verbessern kann um eine Entlastung zu erreichen. Zum Beispiel indem man einige Flugrouten rückgängig macht. Aber ein generelles Bauverbot von Start- und Landebahnen wie in der Behördeninitiative oder gar ebenfalls von neuen Abrollwegen wie im Vorschlag Vereins Flugschneise Süd Nein (VFSN) halte ich für Grundsätzlich falsch.

 

AW: Wahlen und (Volks)abstimmungen am 27.11.2011

Als einer der von dir genanten Wahlteilnehmern (Punkt 2) sage ich JA zu Stuttgart 21, also NEIN auf dem Stimmzettel.
So verrückt ist das Ganze.

 

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Das ist nicht verrückt, man muß nur lesen können.

 

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Eben. Da geht es darum, dem AUSSTIEGSGESETZ ZU-ZUSTIMMEN, oder eben NICHT.

 

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So ist es.

 

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Wie ich bei Stuttgart 21 abstimmen würde weis ich nicht.

Aktuell ist Stuttgart nämlich wohl der schäbigste und benutzerunfreundlichste Bahnhof in einer grösseren deutschen Stadt überhaupt. Was mich am meisten stört ist das das die Bahnsteigüberdachung soweit runter geht das man keine anderen Züge sieht und sich total eingeengt fühlt. Und das es im Quertunnel kein Fahrgastinformationssystem gibt. Das führt nämlich dazu das man sich im Gleisbereich äussert unwohl fühlt. Ausserdem muss man immer erst zum Kopfbahnsteig laufen damit man sich orientieren kann und kann sich erst dann auf dem Weg zum Abfahrtsgleis machen. Das bedeutet das mindestens ca. 8 Minuten Umsteigezeit braucht. Noch schlimmer ist es bei spontanen Gleisänderungen. In anderen Kopfbahnhöfen wie Leipzig, Frankfurt oder München reichen locker 2-3 Minuten Umsteigezeit aus. Weil man sich bei der Einfahrt schon schauen kann wo man hin muss. Und man bekommt von jedem beliebigen Bahnsteig aus mit was rein- und rauskommt. Da muss schon dringed was gemacht werden.

Aber ich weis nicht, ob ein unterirdischer Durchgangsbahnhof wirklich da die beste Lösung ist. Generell laden ja unterirdische Bahnhöfe nicht so zum verweilen ein als oberirdische Bahnhöfe. Und ich denke bei Durchgangsbahnhöfen braucht man auch einige Reservegleise, damit bei Verspätungen auf andere Züge gewartet werden kann. Und unterirdisch sind zusätzliche Gleise immer teuer.

Denke am sinnvollsten wäre eigentlich eine Kombilösung, ein grundsätzlich oberirdischer Kopfbahnhof, jedoch mit 4 unterirdischen Durchgangsgleisen ... so in etwa wie bei Zürich HB.

Dazu oben noch die Bahnsteigüberdachung abreissen und eine schöne Glaskuppel wie in Leipzig / Frankfurt / München bauen, den Quertunnel modernisieren und mit Fahrgastinformationssystem ausstatten, ... das wärs im wesentlichen.

 

AW: Wahlen und (Volks)abstimmungen am 27.11.2011

Kann man das alles mit 8 Milliarden € hin bekommen?

 

AW: Wahlen und (Volks)abstimmungen am 27.11.2011

zu 1:

Wahlbeteiligung: 59,31%

Michael Adam (SPD): 57,32%
Helmut Plenk (CSU): 42,68%

Ich meinem Wahlbezirk haben sogar 66,19% für Michael Adam (SPD) gestimmt. Ich übrigens auch.


zu 3:

Flughafengesetz Behördeniniative 41,22%, Flughafengesetz VFSN Vorschlag: 31,77%
>> Freut mich das zu keinen generellen Entwicklungseinschränkungen gekommen ist. Individuelle Massnahmen zur Lärmvermeidung bleiben ja trotzdem möglich

Stau Weg!: 37,10%
>> Kann ich nicht beurteilen

Für faire Ferien (Fünfte Urlaubswoche für Kantonsangestellte und Angestellter kantonsnaher Betriebe): 38,34%
>> Hätte ihnen die zusätzlichen Ferientage schon gegönnt