VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

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Arbeitnehmervertreter verlangen aber Gegenleistung - Berichte über Produktionsverlagerung von Audi zu VW Wolfsburg - In die Sanierungsverhandlungen bei Volkswagen kommt Bewegung: Der VW-Betriebsrat hat erstmals Kompromißbereitschaft bei einer möglichen Verlängerung der Arbeitszeit signalisiert. Allerdings verlangten die Belegschaftsvertreter dafür Gegenleistungen. Am Wochenende erschienen zudem Presseberichte, nach denen der Autokonzern Teile der Produktion seiner Tochter Audi von Ingolstadt nach Wolfsburg verlegen wolle, um dort die Produktion besser auszulasten. Außerdem kursierten Spekulationen, Porsche-Chef Wendelin Wiedeking sei als Nachfolger von VW-Aufsichtsrat Ferdinand Piëch im Gespräch. Von Volkswagen gab es dazu keine Stellungnahme. "Wir beteiligen uns nicht an Spekulationen", sagte ein Sprecher.

Zum Thema Arbeitszeitverlängerung schrieb Gesamtbetriebsratschef Bernd Osterloh in einem Brief an die VW-Mitarbeiter: "Wenn es zum Beispiel um eine Verlängerung der Arbeitszeit gehen sollte, dann wird sich keiner im Interesse der gemeinsamen Zukunftssicherung verschließen." Zugleich schränkte Osterloh ein: "Aber nicht ohne Gegenleistung und schon gar nicht, wenn andere dadurch ihren Arbeitsplatz verlieren." Er forderte erneut eine "Standort- und Beschäftigungssicherung".

Über Pläne des Managements, bei VW die Arbeitszeit zu verlängern, gibt es seit längerem Spekulationen. Bisher gilt bei VW in den westdeutschen Werken überwiegend die 28,8-Stunden-Woche. Medienberichten zufolge plant VW-Markenchef Wolfgang Bernhard eine 35-Stunden-Woche ohne Lohnausgleich. Dies haben Betriebsrat und IG Metall bisher vehement abgelehnt. Bereits im Februar hatte VW-Vorstandschef Bernd Pischetsrieder ein tief greifendes Restrukturierungsprogramm für die Marke VW angekündigt. Davon könnten 20 000 Beschäftigte betroffen sein.

Nach Berichten des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel" und der Branchenzeitung "Automobilwoche" will VW das Stammwerk in Wolfsburg besser auslasten und dies durch Produktionsverlagerungen von Audi erreichen. Ein Umzug der Produktion des Audi A3 von Ingolstadt nach Wolfsburg sei im Gespräch. Zudem sollten die Produktion von Lenkungen in Braunschweig verkauft und die Gießerei in Hannover verkleinert werden. Bei Audi-Chef Martin Winterkorn sollen die Pläne wenig Begeisterung hervorrufen, schreibt die Zeitung. Die Arbeitskosten in Wolfsburg lägen um 20 Prozent höher als bei Audi.

Zudem soll Porsche-Chef Wendelin Wiedeking als Nachfolger von VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch ins Gespräch gebracht worden sein. Wie die "Wirtschaftswoche" erfahren haben will, werde Wiedeking von Arbeitnehmervertretern als Nachfolger von Piëch gehandelt. Dieser wolle von 2007 nur noch einfaches Aufsichtsratsmitglied bleiben. Wiedeking soll Ambitionen haben, die Leitung des Kontrollgremiums zu übernehmen.

Anderen Informationen zu Folge sei man jedoch bereits im Januar dieses Jahres übereingekommen, den Posten von Außen zu besetzen und einen "neutralen Dritten" zum Aufsichtsratschef zu bestellen. DW

http://www.welt.de/data/2006/04/24/877865.html


ob die noch weiter geschmiert werden?

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Warum arbeite ich eigentlich seit über 10 Jahren jede Woche mindestens 40 Stunden und beklage mich trotzdem nicht?

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass diese "Teilzeitbeschäftigten" -- anders kann man das wirklich nicht mehr nennen -- jede Relation verloren haben.

Gag

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

100% ACK! Immer nur jammern ist halt einfacher als arbeiten.

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Wobei man aber erwähnen sollte, dass die 28,8 Stunden Arbeiter nicht denselben Lohn wie Du für 40 Stunden bekommen. Jetzt sollen sie für 28,8 Stunden Lohn 35 Stunden arbeiten. Das wäre dasselbe, als wenn Du für 48 Stunden die Woche rackerst...für dasselbe Geld wie für 40 Stunden. Wäre das o.k.?

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Und ich habe das Gefühl, dass du dich mit dem Thema überhaupt nicht auseinandergesetzt hast. Wenn die Leute länger arbeiten sollen fürs gleiche Geld (abgesehen davon, dass es ungerecht wäre) und die Produktion gleich bleibt, kannst du dir vorstellen, welche Folgen das hätte?

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Die Frage ist nur, ob das Gehalt dieser 28,8 Stunden nicht bereits verhältnismäßig hoch ist, so dass die 35 Stunden durchaus gerechtfertigt wären?

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Also doch nur Spekulation deinerseits ...
Gegenargument: bei den Tarifrunden sieht man ja, wie sehr die Konzernchefs versuchen, die Lohnforderung möglichst weit zu drücken, da ist es sehr unwahrscheinlich, dass bei VW die Leute bisher für 28,8 Stunden den Lohn für 35 kassiert haben.

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Das Lohnniveau bei VW liegt rund 20% über dem Branchendurchschnitt.

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Wie war das nochmal mit der 5000er Regelung vor etlichen Jahren 5000 neueinzustellende Arbeiter kriegen je 5000DM und müssen dafür dann diese 28Stunden arbeiten. Die schon länger dort angestellten werden dann schon mehr bekommen haben.

 

AW: VW-Betriebsrat zu längeren Arbeitszeiten bereit

Hier könnt Ihr nochmal nachlesen wie das war mit dem 5000 mal 5000 bei VW:

http://www.wsws.org/de/2001/sep2001/vw-s06.shtml