Schilder

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Hier wiehert der Amtsschimmel

 

AW: Schilder

Hier wiehert meines Erachtens nicht unbedingt der Amtsschimmel, sondern hier wiehern wohl eher die Fotografen, die durch Nahaufnahmen verfälschen.

ZU Oben und Unten kann ich mich ohne weitere Aufnahmen aus größerer Entfernung so nicht äußern.

Das mittlere Bild lässt aber erkennen, dass es so korrekt ist. Direkt nach dem Verbotsschild, welches direkt im Busch zu stehen scheint, mündet eine Zuwegung (z.B. Fahrweg eines Parkplatzgeländes) auf die Zuwegung, auf der sich der Fotograf befindet. Und letztgenannte Zuwegung führt dann auf eine vorfahrtberechtigte Straße/Zuwegung, in die man laut Gebotsschild nur nach links einbiegen darf. Das Gebotsschild (blau-weiß) steht nämlich einige Meter hinter dem Verbotsschild. Hier verfäscht der Betrachtswinkel/die Nahaufnahme. Man kann auch erkennen, dass die Bordsteinkante des Grünstreifens, auf dem das Gebotsschild steht, direkt an der weißen Haltelinie der linken Zuwegung endet. Offensichtlich ist ein Herausfahren aus der Zuwegung, auf der der Fotograf steht, also möglich.

Vor solcher Dummheit eines Fotografen, mich mit einem solchen Bild zum Kopfschütteln zu bewegen, kann ich dann nur noch wiehern.

 

AW: Schilder

Das untere Bild ist nichts ungewöhnliche. (Wenn ich mich auch nicht direkt an diese Kombination errinern kann)

Oft werden Radtouren so geplant, das die Autofahrern von den Radfahrern nicht gestört werden, da aber auch keine Geld für gute Radwege ausgegeben wird, legt man die Touren halt so das sie auch über gesperrte Brücken, durch Fussgängerzonen oder Ähnliches verlaufen. Hat man dann aber den Radfahrer durch diese kleinen putzigen Schildchen (die man mit 30km/h sowieso immer zuspät sieht) erst mal in die Sackgasse geführt, muss halt noch ein Schild her, welches den Radfahrer hinweist sein Rad durch einen für Radfahrer gespeerte Strecke zu schieben. Nicht das einem noch die Idee auf kommt umzukehren und auf der Strasse zu fahren.
Oft gibt es die Schilder mit dem Hinweistext das Radfahrer absteigen müssen und schieben.

Komisch das ich solche Schilder noch nie an einer Bundesstrasse gesehen hab. "Autofahrer bitte austeigen und schieben"
Ich bin auch dafür das man Bedarfsampeln für Autofahrer einrichtet. Tut den Fahrern sicher gut wenn sie man kurz austeigen müssen um den Knopf an der Ampel zu drücken. Wie ich es hasse wenn man an die Ampel kommt wenn eigentlich schon grün wäre oder es gleich grün werden würde, weil aber nicht gedrück war muss man noch mal einen ganzen Zyklus warten.

 

AW: Schilder

Das ist eigentlich gar keine schlechte Idee. Wuerde man an besonders gefaehrdeten Stellen, wie vor bestimmten Schulen, Kindergaerten oder Spielplaetzen eine staendig rote Ampel aufstellen, die erst aus Anforderung des Autofahrers auf gruen schaltet, koennte kein Autofahrer mehr vertraeumt mit Tempo 50 vorbeirasen. Das geht natuerlich nur bei wenig befahrenen Strassen.

 

AW: Schilder

Dazu bedarf es nur einer Induktionsschleife vor der Ampel.
Gruß Gorcon

 

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Das geht den Autofahrern doch exakt genauso. Wenn man nicht "rechtzeitig" auf der Induktionsschleife steht, muss man nochmal eine Runde aussetzen.

Ampeln, bei denen Radfahrer "drücken" müssen, hab ich bisher aber nur selten gesehen -- und wenn, dann nur in Kombination mit Fußgängerampeln. Das geht ja nich anders.

Aber "normale" Straßenampeln mit Induktionsschleifen reagieren in der Regel auch auf Fahrräder. Das hab ich schon mehrfach erfolgreich getestet.

Gag

 

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Ich habs schon mehrfach gehabt das sie nicht reagiert haben. Hinter mir hat sich dann eine schön lange Schlange gebildet.
Gruß Gorcon

 

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Du mit Deinem Carbonrahmen-Rad...

 

AW: Schilder

Nee, ist ein "normales" Rennrad. (Allu Rahmen)
Deswegen hab ich mich ja auch gewundert das es nicht ging. Es sind aber nicht alle Ampeln mit Schleife betroffen.
Gruß Gorcon

 

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Lösung:

An Ostern mehr essen.