Satanlage mit Motor ausrichten

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Ich wollte nun mal meine Satanlage mit Motor neu ausrichten.Hier in Hamburg hab ich als Null-Punkt 10°Ost-also dort wo Eutelsat W1 steht.
Nun meine Frage welcher transponder ist der günstigste nachdem ich suchen sollte um die Qualität des Signals einzustellen??

 

AW: Satanlage mit Motor ausrichten

Ich würde mal verschiedene Übertragungen von Transponder B5 und B6 zum Test heran ziehen und mit dem schwächsten Signal ausrichten, was ich finden kann.

Gruß Indymal

 

AW: Satanlage mit Motor ausrichten

auss den Motor ausruchten auf 1W!

 

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auss den Motor ausruchten auf 1W

Was bitte????

Wenn die Longitude für Hamburg 10° Ost beträgt heisst das auch das ich den sogenannten Nullgrad Punkt-wenn die Antenne in der Flucht mit dem Motor ist
nicht als ausgangspunkt nehmen muß also eutelsat W1 auf 10 ° OSt?
Oder kann ich mir auch 19° oder 13° Ost als NullGrad Punkt wählen??

 

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Sofern der Motor USALS hat, kannst du auf einen beliebigen Sat ausrichten, den du meinst empfangen zu können.
Es sollte nur im Idealfall der Sat sein, der sich genau mittig zwischen dem östlichsten und dem westlichsten von dir empfangbaren Sat befindet, da sich die Ungenauigkeit dann gleichmäßig über beide Seiten verteilt.
Würdest du z.B. auf 80 Ost ausrichten (rein hypotetisch) dann hättest du bis zum westlichsten Sat auf 60 West 140 Grad zu überbrücken.
Auf dieser langen Strecke kann sich natürlich viel Ungenauigkeit einschleichen.
Würdest du hingegen auf 10 Ost ausrichten, hast du zu beiden Seiten nur 70 Grad und die Ungenauigkeit macht sich nicht so stark bemerkbar.
Natürlich musst du am Ende so oder so noch ein wenig nach justieren. Allerdings ist es erheblich einfacher, wenn du nach der Grobeinstellung von vorne herein ohne Probleme den östlichsten und westlichsten von dir empfangbaren Sat rein bekommst.

Das mit dem Sat, genau im Süden hat hingegen eine andere Bewandnis. Und zwar ist die 0 Grad Stellung bei Motoren ohne USALS Unterstützung die einzige Position, die man genau anfahren kann.
Alle anderen Positionen lassen sich nur optisch über die meist sehr grobe Skala mit einer Genauigkeit von +/- 5 Grad ablesen.
Deswegen ist es hierbei sinnvoll, sofern ein Sat relatiev genau im Süden liegt, diesen als Referenzsatelliten zu wählen.
Befindet man sich Standortmäßig allerdings irgendwo, wo keinerlei empfangbare Satelliten im Bereich von +/- 5 Grad liegen, ist es natürlich sinnvoller sich doch auf die Anzeige am Motor zu verlassen und einen beliebigen Sat zu verwenden.
Im Idealfall, also komplett freie Sicht nach Ost und West, macht der genaue Süden natürlich immer Sinn, da dieser dann automatisch der Sat ist, der in der Mitte des eigenen Empfangsbereichs liegt.

Letztenendes kommt es allerdings immer auf das selbe Ergebnis heraus. Nur wenn man bei der Einstellung des Referenzsatelliten ungenau gearbeitet hat, erhöht sich natürlich der Aufwand für die spätere Feinjustierung der Anlage.

Gruß Indymal

 

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Danke für den Hinweis.
Wenn ich dich richtig verstehe war es gar nicht verkehrt Eutelsat W1 auf 10°Ost als Referenzpunkt zu wählen?
Ich stelle diese Fragen obwohl ich meine Antenne schon ausgerichtet habe.
Ich empfange derzeit Von 15° West bist 42° Ost.
Allerdings hab ich arg schwierigkeiten überhaubt ein Signal von irgendeinem Transponder zu bekommen auf folgenden Satelliten.
NILESAT
ARABSAT auf 26° Ost
und Türksat 1C Eurasiasat ist kein problem.
Waas könntest du mir hier vorschlagen?
Ich habe versucht die Antenne bei einem schwächeren Transponder auf 10 ° Ost genauer auszurichten,aber ich kriege nur selten ein kleines Signal der genannten Satelliten und nach ein paar mal drehen des Motors klappt es dann auch schon nicht mehr.
Auch wenn der Himmel klar ist.

 

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Die Ausrichtung ist OK. Den Rest musst du sowieso wie hier beschrieben per Feinjustierung machen.
Dein letzter Satz deutet allerdings stark darauf hin, daß der Motor irgend einen Schaden hat.
Anders kann ich es mir nicht erklären, wieso er nach ein paar mal Hin und Her drehen plötzlich schlechter positioniert.

Gruß Indymal

 

AW: Satanlage mit Motor ausrichten

Hallo,

welchen Motor hast Du?
EUTELSAT W1 10° Ost ist richtig, da es ja Dein Längengrad ist, also 0-Punkt des Motors.
Alle notwendigen Einstellwerte findest Du unter diesem Link.
Weiterhin musst Du die Bahn H-H-Mount optimieren. Schau Dir diese Einstellhilfe genau an, dann klapt es auch mit alle Satelliten.

Ponny

www.satshop24.de

 

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Oh sorry,nee ich denke nicht das es der Motor ist.
Eine Unterlegscheibe und eine Schraube an der Schüssel sind nicht wirklich fest da die gezackte Unterlegscheibe gebrochen ist und somit scheint sich die Schüssel in der Neigung bewegen zu können.
Ich werde wohl mal heute oder morgen probieren die Schüssel ohne Motor auf Nilesat und Arabsat zu drehn,mal sehen wie hoch die Signalqualität dann ist.
Aber im moment macht es draußen keinen Spaß da wir -2 ° celsius haben

 

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Mein Motor ist ein H-H Diseq SG 2100 von Apro