Roller empfehlung oder Forums Tip

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AW: Roller empfehlung oder Forums Tip

Alle Hesse sind Verbecher,
denn se klaue alle Aschebescher !

Also lieber abends den Berg als wie hier, morgens steil bergab dann lange wieder hoch und wieder ein wenig runter und abends genau andersrum.

 

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und der Mensch die Seife!

Nicht jeder will vor der Arbeit im Betrieb schon duschen gehen, mal vom dazu benötigten Zeitaufwand ganz abgesehen.

Das Thema ist aber von den persönlichen Vorlieben abhängig.

 

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Servus,

1. 2-Takter stinken und irgendwann die Kleidung auch

2. Ständiges rumgepansche mit dem 2-Takt Öl

3. Auspuff muss regelmäßig entkokt werden

4. Verschleiß im Motor ist beim 2-Takter höher

So genug Gründe.

 

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Ich weiß nicht ob das genug Gründe sind !
Aber du hast ordentliche Argumente gebracht !

Wobei ich dagegen setzen könnte

1. Wassergekühlt reperaturanfälliger
2. Wartungsintensiver den Ventile müssen eingestellt werden.
3. Ölwechsel mit Altölentsorgung
4. Leistung ist geringer

Nicht falsch verstehen, ich bin kein 2 Taktverrückter, nur halt wie so oft sollte man beide Seiten sehen.

Hast du denn einen Modelltip ?

 

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Servus,

zu 1. nicht umbedingt, bessere Kühlung gewährleistet längere Lebensdauer

zu 2. alle 20Tkm, und da fährt man schon eine Weile

zu 3. Öl kann immer kostenlos zurückgegeben werden, auch mal an die Umwelt denken, bezüglich Schadstoffausstoss. Mein Bike hat z.B. einen KAT.

zu 4. Mehr Hubraum, mehr Leistung

 

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Nur so nebenbei zu dieser Betrachtung:

zu 1. Ob der Motor wasser- oder luftgekühlt ist, hat nichts mit der Bauform 2-Takt oder 4-Takt zu tun.

zu 3. Zweitakter "entsorgen" ihr Öl permanent

 

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in einer blaudunstigen übel riechenden "Altölwolke"

Das Argument mit dem fehlenden Ölwechsel würden die meisten hier sicher eher als Nachteil deuten.

So ähnlich ist wohl die Einstellung der Auto fahrenden Raucher, die immer ihre Kippe aus dem Fenster werfen und damit den eigenen Aschenbecher tiptop sauber halten. Das sonst notwendige Auskippen der großen Menge im Aschenbecher erledigt sich ja durch die sofortige Entledigung von einzelnen Kippen viel schneller.

 

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Sehr schöner Vergleich...

Aber mal im Ernst: Kann man einen Zweitakter eigentlich auch umweltfreundlich schmieren? Bei Kettensägen wird ja zur Schmierung der Kette auch biologisch unbedenkliches Öl verwendet. Gibt es sowas auch für Motoren?

Ich kenne mich damit zugegebenermaßen nicht aus.

 

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Servus,

dieses sogenannte Bioöl ist absoluter Schrott, führt beim 2-Takteröl meistens zum Kolbenfresser und bei der Kettenschmierung zum schnellen stumpf werden der Kette. Geht nichts über das gute Stihl Haftöl, das schöne dunkel lila Öl.

 

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Also ich bin kein Spezialist, was Fichtenmopeds angeht, hab da nur mal beim THW 'nen Crashkurs bekommen (mit verbundenen Augen zerlegen und zusammensetzen). Aber ist die Kettenschmierung nicht dazu da, um die Reibung zwischen Schwert und Kette zu reduzieren? Wieso wird dann die Kette stumpf? Weil sie dann zu heiß wird?

Gag