Infrastrukturabgabe - PKW-Maut

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Die PKW-Maut für Ausländer wurde von der CSU nur versprochen um den rechtsextremen Parteien Wähler abzunehmen.

 

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Holland protestiert gegen "duitse Tol": Klamauk-Video veralbert Maut-Pläne - n-tv.de

Diskriminierung pur, ich habe es ja immer gesagt.

 

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Zitat:
Dann kommen die entscheidenden Fragen: Wozu um alles in der Welt braucht man als deutscher Autofahrer überhaupt eine Vignette? Reicht nicht das deutsche Nummernschild? Es beweist doch schließlich, dass das Fahrzeug in Deutschland angemeldet wurde.


Deshalb sollten wir deutsche Autofahrer in Ländern mit Maut auch keine Mautgebühr zahlen. Deren Autofahrer dürfen bislang ja auch sämtliche deutsche Straßen ohne Kosten nutzen.

 

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Die Frage ist doch mal grundsätzlich, wer die Maut erhebt und wie die Straße finanziert wurde. Wenn eine Privatfirma, egal ob im In- oder Ausland, mit eigenen Mitteln eine Straße oder Brücke finanziert, baut und diese betreibt, dann sollte diese Firma für die Nutzung eine Maut verlangen dürfen. Wird eine Straße aber von der Allgemeinheit über Steuern finanziert und gehört dem Staat, dann sollte weder im In- noch im Ausland irgendeine Maut erhoben werden. Genau so eine Regelung brauchen wir in ganz Europa (wobei damit eigentlich auch "unsere" LKW-Maut obsolete wäre...)

 

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So ist es ja in Frankreich und Italien - die meisten Autobahnen sind dort privat gebaut und betrieben, dementsprechend kassieren die Firmen dann die Maut aufdiesen Strecken, der Staat ist völlig außen vor. Da die Autofahrer dort auch als Kunden betrachtet werden, befinden sich die Straßen und va. auch Rastanlagen in einem sehr guten Zustand, weil man dafür eben bezahlt.
Gleichzeitig gibt es gerade in Frankreich auch nicht wenige staatlich gebaute Autobahnen, die dann eben kostenfrei zu befahren sind.
Ich persönlich ziehe trotzdem die Finanzierung über KFZ / Mineralölsteuer vor, weil ich einfach finde dass öffentliche Verkehrswege eine staatliche Aufgabe sind. Daher eben die Sache mit der temporären Maut: private Unternehmer bauen eine neue Straße, und verlangen dann dafür Maut bis sie bezahlt ist. PPP mit Maut. Danach geht die Straße in staatliches Eigentum über und wird mautfrei.

Genau das geht eben europarechtlich nicht ! Daher der "Trick" mit der Vignette, denn die müssen eben alle aufkleben, die Deutschen und die Ausländer - "Gleichbehandlung".
dann senkt man die KFZ Steuer und sagt, das dürfen wir weil Steuern in ihrer Gestaltung nationale Angelegenheit ist. Wenn sie es so deichseln, dass kein direkter Zusammenhang erkennbar ist, könnten sie damit durchkommen...

 

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Netter Einwurf. Aber so weit wird es nicht kommen.

 

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Hat vielleicht jemand einen Link zu einer Seite, wo steht, wie sich denn zukünftig die Maut und die KFZ-Steuer berechnen soll? Ich meine damit nicht pauschal "ein Golf 4 kostet...", sondern eine Aufschlüsselung nach Schadstoffklasse.

 

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Schau mal hier !
Was kostet die Pkw-Maut? Der Maut-Rechner


Da kannst Du es errechnen lassen ! Aber wie aussagekräftig das ist kann ich nicht sagen !

 

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Danke!
Blieben bei mir noch etwa 20€ KFZ-Steuer übrig, wenn es kostenneutral sein soll. Nun müsste man die Pläne für die "neue" KFZ-Steuer kennen. Ich bezweifle schon mal vorab, dass es kostenneutral wird.

 

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Ist das die späte Rache für alle, die nicht an der Abwrackprämie teilnahmen?
Werden Gas angetriebene Fahrzeuge nun mal endlich gesondert in der Abrechnung anerkannt?
103,04 € soll sie kosten, dann blieben noch 29 € KFZ Steuer, die könnten sie ja mal für Gas getriebene Fahrzeuge aussetzen.