Empfehlenswertes Navi?

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AW: Empfehlenswertes Navi?

Wobei hier ja auch diverse Dritt-Anbieter externes Material anbieten.

Gute Erfahrung hab ich bisher mit POI FINDER 3.0 gemacht.
Das wird einfach auf das NAVI "über" die Navisoftware installiert und ist mit zahlreichen Navis (bzw. deren Software) wie Becker, Destinator, Falk, Garmin, Medion, Navman, Route 66, TomTom, etc. kompatibel.

Die Aktualität sichert ein Windows-Tool zum tagesaktuellen Updaten der POI-Datenbank.

Einfach zu bedienen ist es auch.

Infos des Herstellers POICON unter: www.poicon.com

Donn

 

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Nun, wenn ich mich anmelde, dann bekomme ich eine Liste der Änderungen gezeigt die in meiner Umgebung andere vorgenommen haben. Die kann ich kommentieren, andere machen das auch, oder ich kann sie wieder rückgängig machen. Da findet schon eine gewisse Kontrolle statt. Das ganze lebt halt von und mit den Anwendern.
Dazu wird inzwischen im Editor halbdurchsichtig eine Luftaufnahme hinterlegt, so dass man die Änderungen der anderen auch schnell beurteilen kann. Da muss ich noch nichtmal hinfahren.

Sicher ist das noch im Experimentierstadium, aber die Fortschritte sind rasant. Vor einem Jahr konnte man die Karten noch vergessen, heute habe ich die Worldmap auf meinem Notebook und kann jede Region der Welt mal kurz auf mein Handgerät übertragen. Wenn ich demnächst in Hongkong und Australien bin werde ich das mal im Ausland testen. Ganz sicher würde ich mir dort kein extra Navi kaufen, oder teure Karten!

Gruß
emtewe

 

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Nein, es findet keine echte Kontrolle statt. Es setzt sich genauso wie bei Wikipedia die Version/Meinung dessen durch, der am hartnäckigsten ist.

Und wie soll das dann auf dem Navi am Ende aussehen? Eine Anzeige: 70% der User waren der Meinung, dass es hier nach links geht, 20% nach rechts und 10% wissen gar nicht, was eine Straße ist.

Das Problem ist: Es gibt nur eine Wahrheit. Daher funktioniert hier kein Mehrheitsentscheid, es zählen nur harte Fakten. Das ist das Grundproblem von solchen Community Driven Projects.

Wikipedia zeigt ja nur allzu deutlich, wie leicht sich solche Systeme manipulieren lassen, ohne dass es jemandem auffällt: Wie ich Freiherr von Guttenberg zu Wilhelm machte BILDblog

Gag

 

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Wie macht es TomTom denn mit Mapshare?
Ich kann dort auswählen welche Änderungen ich akzeptiere, die die einige User melden, die die viele User melden, und die die von TomTom überprüft wurden.
Wenn ich letzteres wähle bringt es nichts, weil gesperrte Strassen zB. längst wieder frei sind. Wähle ich ersteres dann bin ich zwar Topaktuell, laufe aber Gefahr die ein oder andere Falschinformation zu bekommen. Ich konnte das schön testen als hier ein Kreisverkehr und eine neue Strasse gebaut wurden. Da gab es eine Baustelle, und verbunden damit diverse Strassensperren, eine für ein halbes Jahr.
Richtig aktuell war übrigens weder TomTom Mapshare, noch Google Maps oder sont ein Internetdienst, nur OSM war praktisch tagesaktuell dabei.

Gruß
emtewe

 

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Du kannst begrenzt Änderungen melden, die dann allerdings nicht ungeprüft in das Kartenmaterial wandern. Genau das ist der entscheidende Unterschied. Bei OSM weißt du nicht, ob die Änderungen von einer unabhängigen Instanz überprüft wurden.

Du kannst dir die von anderen Usern gemeldeten Änderungen anzeigen lassen, aber das geschieht ausdrücklich auf eigene Gefahr. Zudem lassen sich über MapShare nur kleine Änderungen vornehmen.

 

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Hast du denn eine brauchbare Datenquelle (Textdatei, Excel Sheet oder ähnliches) dafür (weil du das z.B. beruflich brauchst)? Wenn ja dann ist es kein Problem diese selber in den Navi zu laden.
Ich kenne es von TomTom, da ist das wirklich einfach gelöst. Da kann man mehere POI Datenbanken einfach draufkopieren und sie seperat mit verschiedenen Symbolen und Einstellungen versehen.

Die fertigen Listen in den Navis sind hier nicht wirlich vollständig (wie schon gesagt wurde), können sie ganricht sein.

cu
usul

 

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In das Kartenmaterial nicht, aber die gehen ungeprüft in die Mapshare Daten. Als hier auf der Autobahn Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt wurden, eingeschränkt auf 120 km/h Nachts von 22-6 Uhr, tauchten die kurz darauf auch in den Mapshare Daten auf, mit einem falschen Wert (100km/h) und ohne zeitliche Begrenzung. Die einzige "Kontrolle" besteht wohl darin zu warten ob mehrere etwas melden, wenn das geschieht wird es wohl für die Daten freigeschaltet.

Ich streite ja auch gar nicht ab dass die kommerziellen Systeme im Moment deutlich besser sind. Wenn man aber zwischen mehreren fast gleichwertigen Geräten wählen kann, aber nur eines davon später vielleicht mal die Möglichkeit bietet auch andere Daten aufzuspielen (auch für einen Urlaub), dann kann das doch schon ein Grund für eine Kaufentscheidung sein, oder?

Ich meine die Einstiegsmodelle der 100-150 Euro Klasse nehmen sich technisch heute alle nichts. Man bekommt ganz Europa mit TMC in einem kleinen handlichen Gerät, da kann man fast nichts falsch machen.

Hier mal die Einstiegsmodelle (Europa 3-4") der drei großen Anbieter, die dürften alle die Bedingungen des TE erfüllen:

TomTom Garmin Navigon

 

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Wäre es für mich nicht, denn bis irgendwann solche alternativen Karten interessant wären, ist das von mir gekaufte Gerät ohnehin technisch so weit veraltet, dass ich mir dann immer noch ein neues kaufen würde.

Meine Erfahrung ist, dass man eigentlich fast immer daneben greift oder viel zu viel bezahlt, wenn man sich etwas "zukunftstaugliches" kauft.

Zudem werden ja auch die Kartendaten der beiden kommerziellen Anbieter immer besser. Die Informationstiefe ist ja jetzt schon beachtlich. Allein die Anzeige, welche Spur man nehmen muss oder auf welche Beschilderung man achten muss. Mittlerweile hast du auch Höhendaten drin.

Da muss OSM erstmal hin. Und bis die so weit sind, dann haste bei den kommerziellen dann vermutlich noch mehr Daten. Die neueste Ergänzung sind ja tageszeitabhängige Durchschnittsgeschwindigkeiten (z.B. Berufsverklehr), nach denen die Route dann optimiert wird.

Von daher kann man sich eigentlich ziemlich entspannt zurücklehnen und sich jetzt erstmal nicht davon weiter beeinflussen lassen.

Gag

 

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Ich kann euch die Navigon Geräte empfehlen. Sind echt Spitze.

 

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Wenn auf dem Karton steht x Länder meist so im Bereich 30-38 Länder,dann ist nie Zypern dabei obwohl es auch zu Europa gehört.Wenn man dort mit dem Automobil im Linksverkehr unterwegs ist hilft es ungemein auch noch Kartenlesen zu können,neben dan anderen Sprachproblemen die man in der Fremde hat.