Bahn verlangt ab 14.12.08 "Bedienzuschlag"

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AW: Bahn verlangt ab 14.12.08 "Bedienzuschlag"

Kompetenter werden die Bahn Mitarbeiter wegen der 2,50 extra auch nicht. Die Bahn-Software ist schon so programmiertt das sie immer die für die Bahn beste (also die für den Kunden teuerste) Verbindung raus sucht.

 

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Du bist der Naive. Aus mehreren Gründen

1. Macht die Bahn Rekordumsatz und Rekordgewinn
2. Hat die GDL mit denen am Bahnschalter nichts zu tun.
3. Hat man mit der Begründung "steigende Lohnkosten" auch schon die normalen Tarife erhöht.

Also was hier nun geschieht ist einfach eine reine Abzocke, man will den Kunden dazu kriegen das er keinen Service in Anspruch nimmt so kann man das Personal dann abbauen.

Na dann

 

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So wird es kommen..."leider sind unsere Schalter unterfrequentiert...daher müssen wir uns bundesweit von 70% der dortigen Angestellten trennen".

Oder die Schalter werden komplett dichtgemacht. Und bald kommt dann auch wie in der Berliner U-Bahn der führerstandslose ICE .

 

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Darum gehts Angestellte abbauen, das hat System auch beim Staat. Die Steuererklärung soll nicht umsonst elektronisch abgegeben werden.

 

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Und das obwohl man in den vergangen Jahren bereits Personal im Service abgebaut hat. Kann mich gut daran erinnern das bei uns am Bahnhof früher bis zu 5 Schalter besetzt waren. Heute sind es wenn man glück hat noch zwei.

 

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1. Die Bahn ist kein Wohlfahrtsverein und verfolgt wie jedes Unternehmen das Ziel der Gewinnmaximierung.
2. Das ganze Geld kommt in einen Topf. Da ist es egal woher das Geld kommt.
3. Ist nur eine weitere Preiserhöhung.

Habe eben im Radio gehört, dass 80 % der Fahrkarten eh im Internet und am Automaten gekauft werden.
Das Ziel der Bahn ist klar: es sollen noch mehr Karten in Internet und am Automaten gekauft werden. Dadurch kann man weiter Personal einsparen. Für den Kunden ist es doch eh besser, sich gemütlich im Internet die Karten auszudrucken, als sich an eine lange Warteschlange anzustellen.

Und wie gesagt: die Bahn ist eh schon zu teuer. Da kommt es auf 4% mehr oder weniger auch nicht mehr an.

 

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Ja klar. Aber ist das schlimm, die neuen Techniken zu nutzen, um Zeit und Geld zu sparen? Das macht doch gerade unseren Wohlstand aus. Rentabilitätssteigerung!

 

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Die Bahn hat quasi keine Konkurrenz, sie erfüllt infrastrukturelle Aufgaben und gehört daher uns (dem Staat), also ist das was du da erzählst schlichtweg falsch.

Rekordgewinne? Schon vergessen? Ausserdem:

Die erlaubt werden muss, vom bösen Staat übrigens, aber die werden das Abnicken. Die Frage ist wieso man soviele Preiserhöhungen braucht wenns dem Unternehmen, auch mangels Konkurrenz doch bestens geht? Abzocke...

Und wenn was schiefgeht, wie so oft, stehste dann mit Aushilfdödels da die dir nicht helfen können, nachdem du natürlich angestanden hast. Service gibts jetzt schon nicht. Ich kaufe, wenn ich rel spontan fahre, immer am Schalter, die Automaten sind grausamst von der Bedienoberfläche und mit dem Internetbestellservice bin ich auch schon auf die Schnauze geflogen weil der Brief mit den Karten auf einmal 7 Tage anstatt 2 Tage gebraucht hat, übrigens nicht Schuld der Post laut Poststempel

Also ist dir das ganze ja sowieso egal, hauptsache schimpfen auf die GDL

 

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Die dritte Preiserhöhung in 2 Jahren. Respekt an die Bahn!

 

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Man muss das Ganze ja zahlenmäßig aufhübschen damit man die 25% an der Börse verscherbeln kann, Investoren wollen halt Rendite. Und da der gemeine Pendler sowieso nicht auskommt kann man den ausnehmen wie eine Weihnachtsgans, so verdient die Bahn doppelt daran, einmal kassiert sie vom Pendler und dann noch vom Staat für die Bereitstellung der Nahverkehrszüge. Das ist ein super Geschäftsmodell, von sowas träumen die Entavioleute