Formel 1: Season 2020 Live im TV

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Regen in Spa war schon immer unterhaltsam.

 

Spa ohne Wetter Roulette. Das ist ja wie grillen ohne Fleisch, da fehlt doch auch was.

 

- 2018 FIA WEC in Spa ... Anfang Mai, gleich am ersten Tag einen Sonnenbrand hoch 10 geholt
- 2018 F1 in Spa ... Rennsonntag, 7 Uhr Morgens als ich zur Strecke bin 2°C und Nebel wie Sau - das im August!
- 2019 F1 in Spa ... Rennfreitag, so dermaßen übel die Fresse verbrannt, sah aus wie ein wütender Ferrari Fan

Also ich hab in Spa auch noch nie normales Wetter erlebt, entweder es hat mir alles zerbrennt oder es hat sich alles zusammengezogen. Gut wobei, ich hatte 2018 auch keine lange Hose oder ne dicke Jacke dabei ... und wer braucht in Spa schon Sonnencreme? ... ist ja August ... ist ja Sommer ... aber Spa ist nicht Spanien!

 

Ja 2018 kann ich bestätigen. Mein Gott war das kalt, von der Eau Rouge aus konnte man bis halb zehn nicht das Boxengebäude sehen wegen Nebel. Da war man über die 2km Fußweg vom Campingplatz zur Strecke froh da zog der gefühlte Frost wenigstens nicht in die Knochen. Die Ardennen sind ein Fleckchen Erde für sich.

 

Ja, das wäre ja wie eine Formel 1 Saison ohne Monaco

 

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Das ist so wahr. Ich denke in dieser Struktur wird Ferrari niemals Champion. Wenn selbst ein Alonso und ein Vettel es nicht schafften, denken die echt mit Leclerc wird das was? Ich bezweifle es.

 

Übrigens konnte man bei der DTM und WEC vor einigen Wochen sehen, dass man in Spa die Asphaltbänder hinter den Curbs in diesem Jahr NOCHMAL verbreitert hat, z.B. am Ausgang von Malmedy Kurve 9 oder Kurve 15. Für mich ein absolutes Unding. So wird man a) das Track Limit Problem nie in den Griff bekommen und b) kastriert man die Strecke noch mehr.

 

momentan reichen denen doch, gute Ergebnisse hinter Mercedes und ab und an mal vor Red Bull.
Damit ist die Presse erstmal etwas ruhig gestellt und ein klein wenig positiv gestimmt.

 

Ich vermisse die guten alten Kiesbetten. Da wurde man als Fahrer noch ordentlich bestraft, wenn man die Tracklimits ausgereizt hat. Heute müssen erstmal die Stewarts eingreifen, früher hat sich das Thema einfach von selbst erledigt, wenn ein Fahrer neben der Fahrbahn gefahren ist. Diese Entwicklung ist einfach total übertrieben.

 

Vorallem hat man ja bei dem tödlichen Hubert Unfall gesehen, wozu die asphaltierten Auslaufzonen führen. Die Fahrer bleiben einfach voll auf dem Gas drauf