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Der Spruch war glaube ich in Hockenheim.

In Silverstone war es ein verrückter wieder.

Aber schon erstaunlich wie lange man damals in Hockenheim gewartet hat, bis das Feld vom SC eingesammelt wurde.

 

Also ich bin mir fast zu 100% sicher dass es in Silverstone beim Rennen war.

 

Kann auch sein das beide aus Silverstone waren. Will mir nicht die Finger verbrennen.

Aber das waren schon Highlights. Wie auch BRasilien 2003 (?) mit den viele SC Phasen und dem unfall von Alonso und dem Sieg von Fisico.

 

Das war in Silverstone 2003.

Der Spruch in Hockeinheim war: "Der läuft auch noch da rüber"

2004 in Barcelona gab es dann auch beim Warm-Up auch noch einen Flitzer. Das war damals der berühmte "Jimmy Jump"

 

Burti hatte ja damals 3 schwere Unfälle, Monaco, Hockenheim und Spa. Da hatte er durchaus Glück. Schwere Unfälle gabs immer, wirds immer geben. Kurioses genauso. Heidfeld rammte ja mal in Brasilien das Medical Car, Zonta wurde mal vom Baggerhaken am Kopf getroffen (A1 Ring), das SC drehte sich ins Kiesbett (Montreal), Taki Inoue erwischte es gar zweimal 95. In Monaco sass er im Auto und wurde am Seil angeschleppt, als das SC seine Testrunde drehte und ihn rammte. Der nichtangeschnallte Inoue überschlug sich dann. Oder in Ungarn, als er gerammt wurde vom Medical car. 1991 rannte in Monaco mal ein Marshal vor Senna über die Strecke, Verrückte auf der Strecke in Hockenheim, Silverstone und Singapur. Oder der stolpernde Marshall in Kanada 2011, der beinahe überfahren wurde.

Das gibts aber zuhauf in anderen Serien auch. In der DTM rannte während der heissen Boxenstoppphase eine Postfrau der Rennleitung zwischen den Autos umher, Fahrer lassen die Champagnerflschen fallen, Gutierrez hält sich bei der Siegerhymne die falsche Hand vor der Brust, guckt dann runter, kratzt sich am Kopf und wechselt still etc. Das füllt auch Stunden^^

Noch was zur F1, da gab es ja immer die Fahrerparade auf dem LKW. Da versuchten dann immer Marshals aufzusteigen und Autogramme zu erhaschen. Beim absteigen fielen dann einige runter und waren teilweise bewusstlos (Spa 2000 oder 2001). Das verbot man zum Glück ganz schnell, dass die da raufsprangen.

 

Teams in Krisenzeiten (fast) einig: Budgetgrenze soll weiter nach unten

Erste Meldung der Teamchef-Videokonferenz von gestern. Was mir im Artikel fehlt ist eine Aussage über die 20 Ausnahmen die in der jetzigen Deckelung vorgesehen sind. Ob man daran auch noch was kürzen will.

Neue F1-Kalender-Pläne: Start mit zwei Österreich-GPs?

 

Hier ist jetzt schade, dass der Red Bull Ring nicht die Erweiterung des alten Österreichring fertig hat. Weil leider hat die Strecke ja absolut keine "Optionen" für eine andere Streckenführung. Silverstone könnte ja alternativ auf der alten Start / Ziel starten (was gerade die Qualifikation verändert) und einfach Bridge fahren. Das würde doch funktionieren.Hier finde ich es so traurig das Hockenheim nicht die alte Strecke behalten hat. Hier hätte es über die Jahre wunderbar (auch für GT Masters / DTM) immer zwei total unterschiedliche Strecken gehabt. Und bezüglich Anbindung an neue. In Hockenheim hätte man einfach bis zur Haarnadel fahren können, dort aber nicht gerade aus, sondern entgegengesetzt der Strecke und wäre dann in eine harte links / rechts / Links mit der folgenden schnellen Rechts an der Mercedes Tribüne vorbei.

Nur wie nennt man dann die Rennen. Wird das zweite Silverstone Rennen dann zum GP von Europa? Fährt man in Österreich dann auch noch einen großen Preis von Kroatien oder Schweiz?

 

Hier ist der Fachartikel zur vierstündigen Videokonferenz der Teamchefs gestern. Es wird bereits an Karfreitag die nächste Konferenz geben.

Budgetdeckel-Entscheidung vertagt: F1-Sparplan kommt in Stufen

 

Am 19.04.2020 gibt es wieder einige klassische Rennen bei Sky, u.a. Hockenheim 2000 und Sao Paulo 2003.

 

Das "Flitzer-Rennen" mit Barichellos 1. Sieg und das Regenchaos von Brasilien. All-time-classics.