Formel 1: Season 2020 Live im TV

Anzeige

Estoril sollte doch 1997 eigentlich das Saisonfinale ausrichten, wurde auch nix. Hab noch alte Bücher und Hefte von der Saison Vorschau 1997 - da war überall noch Estoril im Kalender und von Jerez noch nix zu lesen.

 

Genau. Außerdem hält sich harnäckig der Irrtum, dass der Nürburgring zum GP von Luxemburg wegen dem GP von Europa in Jerez geändert wurde. Das war aber nicht der Fall.
Der GP wurde schon viel früher umbenannt als noch Estoril im Kalender stand, da beim GP von LUX im Gegensatz zu Europa Tabakwerbung möglich war

 

Webber wurde so früh in die Box geholt weil er mit seinem rechten Hinterrad eine Mauer berührt hatte und man daraufhin sicherheitshalber die Reifen gewechselt hat.

Ferrari hat sich an Webber orientiert weil dieser zu diesem Zeitpunkt in der WM vor Vettel lag.

 

Das Rennen in Estoril wurde gestrichen bzw nicht durchgeführt, weil die Strecke nicht die nötigen Anforderungen der FIA erfüllte. Die Veranstalter hatte die geforderten Maßnahmen nicht umgesetzt.
Die Wahl fiel auf Jerez weil Renault sich nach der Saison 1997 aus der Formel zurückzog und man wollte noch ein letztes Rennen zum Abschied in Europa haben.

 

Dann dauchte 1997 Estoril wieder im Kalender auf, nachdem Jerez schon bestätigt war. Aber wurde auch nix mehr.

 

Man muss sich mal klar machen, was vor 22 Jahren in der F1 noch möglich war. Heute würde bei solchen Bedingungen höchstwahrscheinlich nicht einmal gestartet werden. Allerdings mutet der Start auch deshalb seltsam an, weil man ein Jahr zuvor bei Regen hinter dem Safety-Car gestartet hatte.

Interessanterweise sieht man auch im Bakerville-Signal, wie Coulthard in die Mauer "klatscht" kurz bevor die Regie zur Eau Rouge umschaltet. Aber weder Schulz noch Surer haben es mitbekommen. Im Local Host-Signal blieb man in der Kurve drauf und konnte den Unfall komplett sehen. Die Bakerville-Regie hat damals wohl etwas geschlafen, die waren so auf die Führenden konzentriert, dass sie erst einige Sekunden später wieder zur La Source umgeschaltet hat.

 

Bin nur froh, dass die Reifen mittlerweile nicht mehr so einfach durch die Gegend fliegen.
Das war viel viel Glück in Spa.

 

Da war wirklich viel Glück im Spiel. Es hätten sich auch Autos aufeinander stapeln und Fahrer einklemmen können. Auch im weiteren Verlauf mit dem Unfall zwischen Fisichella und Nakano, wo Fisichella frontal auf die Spitze der Leitplanke hätte knallen können. Auch die Sache zwischen Schumacher und Coulthard war nicht ohne.

Es gab in den 90er und frühen 2000ern ohnehin viele Unfälle wo man dachte, das geht böse aus. Man erinnere sich nur an Martin Donnelly 1990 oder auch an den Unfall zwischen Burti und Irvine in Belgien 2001. Wobei letzterer Unfall fast in Vergessenheit geraten ist. Das Rennen in Belgien war am 2.9.2001. 9 Tage später dominierte dann ein anderes Ereignis wochenlang die Medien und ich muss ehrlich gestehen, dass ich selber an die Saison 2001 keine gute Erinnerung mehr habe. Irgendwie hat 9/11 einen Cut in der Erinnerung verursacht . Auch wenn es seltsam klingt.

 

Dabei ist doch Burti-Irvine-2001 eigentlich DER Moment von Jacques Schulz gewesen, der einem ewig in Erinnerung bleibt. Eigentlich direkt nach "Sieg auf der ganzen Linie". Zumindest bei mir persönlich der Fall.

"Burti, Irvine, den kann er nicht halten, aaaaahh, böser Unfall"

 

Und als der Flitzer in Silverstone auf die Strecke gerannt ist:"Der ist lebensgefährlich wahnsinnig"