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Ja, Alonso hatte auch für Unterhaltung gesorgt. Jetzt unterhält uns Hamilton mit seinen Fake-Problemen: "Ich habe einen kaputten Sitz" -> schnellste Runde. "Meine Reifen blistern" -> schnellste Runde. "Das Auto fühlt sich seltsam an" -> schnellste Runde. Das ist Real-Satire.

 

Er ist halt der perfekte "Wing"-Man.

 

Ja, da gebe ich Schmiddi wieder Recht. Die Fahrer haben dieses Scheiss Regelwerk mitzuverantworten. Punkt. Im Text ist das sehr gut beschrieben. Warum kann das Regelwerk nicht so einfach sein wie früher? Da wurde nur bestraft, wenn absolute Absicht bestand. Heute wird dem vermeintlichen Sieger 5 Sekunden aufgebrummt und der, der schon alles gewinnt bekommt den Sieg geschenkt. WTF!

 

Das liegt auch daran, dass ua. bei Mercedes 1500 (!) Leute inkl. Motor-Abteilung arbeiten. Möchte mal wissen, wie viele bei Daimler in Stuttgart die Straßen-PKWs entwickeln...

 

Ja die Reifen spielen eine sehr große Rolle, aber auch wenn diese Regeländerung nicht gekommen wär (die auch ihren Zweck nicht erfüllt hat), dann hätten wir jetzt 2-3 Teams an der Spitze auf Augenhöhe.

Hab mir schon vor dieser Regeländerung gedacht, dass Red Bull seinen Vorteil der Aerodynamik einbüßen wird, da sie dort absolut die Nr. 1 waren. Frontflügel, ...
Ferrari war mit Mercedes schon auf Augenhöhe, hat jetzt aber auf das (wahrscheinlich) falsche Autokonzept gesetzt.
Und die Reifen kommen auch noch dazu.
Es ist halt einfach echt ärgerlich, wie lang diese Überlegenheit von Mercedes schon geht.
Und wenn man glaubt, ein ernstzunehmender Konkurrent ist vorhanden, werden die Regeln oder die Reifen geändert.

 

Das Hauptproblem sind nicht die Reifen...
Das Hauptproblem ist das ganze Gebilde F1 an sich, so wie es sich jetzt darstellt.
Interessant, mit Abstrichen, ist eigentlich nur noch die Qualifikation.
Die Rennen kann man sich momentan eigentlich schenken. Sind reine Prozessionsfahrten.

 

Er war überrascht, dass die Bären in der Boxengasse stehen und dass der oben am Podium seine Arme bewegen kann. Dann der absurde Vergleich zwischen der Optik der Strecke mit einer Figur aus dem Dschungelbuch. Dazu noch gefühlt 300x erklärt, dass die Bemalungen die Autos abbremsen sollen. Dass es nicht die Bemalung ist, sondern der Asphalt darunter, hat erst Ralf erklärt. Ich will auch nicht, dass er ein Spektakel aus einem langweiligen Rennen macht, sondern dass Roos seine Zuschauer ernst nimmt und nur weil er da noch nie bei der F1 an der Strecke war dem Zuschauer unterstellt, dass dieser da zum ersten Mal Rennen sieht. Aber wenn du es anders siehst, ist das halt so. Jeder hat da ja unterschiedliche Meinungen zu, so soll es doch sein

 

Das kommt aber zum großen Teil von den Reifen.

und machen wir uns nichts vor, wenn eine Qualifikation normal läuft steht eben das schnellste Auto in der Regel vorne.

 

Ich finde sogar, dass man die Qualifing Zeiten deutlich verkürzen sollte. Ich finde die Fahrer sollten pro Qualifing Einheit nur ein bis zwei Möglichkeiten haben eine schnelle Runde zu fahren. Dadurch würden Fehler mehr bestraft werden.

 

Ich war sportlich großer Fan vom Einzelzeitfahren. Fürs Fernsehen ist dieser Modus natürlich weniger optimal für die Masse