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Eure geliebten Tankstopps bringen gar nix. Die Power Units verbrauchen nicht mehr genug Kraftstoff das man da mit leichteren Autos gegen schwerere Autos spielen könnte. Es würde trotzdem bei einem Stop bleiben. Die V10 früher haben 240 Liter im Rennen verbraucht, die V6 Turbohybrids kriegen laut Regel nur knapp 160L zu schlucken im Rennen. Man würde bei einem Stop die 80 Liter wieder auffüllen die beim Start schon drin waren. Es bringt nicht genug Zeitgewinn wenn man 2 Stopps mit 50, 55 und 55 Litern fahren würde gegenüber den Einstoppern die mit 80 und 80 Litern fahren.

 

Genau das sugggeriert das Pit Window aber nicht.

 

Mercedes ist Weltmeister. Denn die Saison hat uns bisher gelehrt, dass Mercedes zwar nicht immer das schnellste Auto hat, aber ein stabiles, im Gegensatz zu Ferrari.

 

Mag sein, dass sie vielleicht etwas "schneller" waren. Aber das war ja schon letzte Saison so.
Die Daimler tun einen auf, sie seien nicht so schnell wie Ferrari, dann plötzlich wieder einen Speed gefunden.
Die spielen einfach nur mit der Konkurrenz, ohne dass ich da Ahnung hätte

Und selbst wenn Ferrari schneller wäre, verbocken sie es durch eine furchtbare Strategie.

Es wurde ja auch gesagt, Ferrari wäre auf den Geraden überlegen, da war gar nix von zu sehen.

Nein, HAM ist jetzt schon WM.

 

Falsch...wer sagt das die Tanks so groß bleiben müssen? Kleine Tanks oder von mir aus mehr Verbrauch. So dass man mindestens 2 Stopp machen muss. Dazu Reifen die ähnlich lang halten.

Das dass so nicht kommt ist mir auch klar, würde es aber sichtlich spannender machen

 

Weil Mercedes die Abstimmung nicht hinbekommen hat (Vettel auch nicht richtig).

Aktuell scheint es ja wirklich so auszusehen, als ob das das Aero-Konzept von Ferrari eher eine Sackgasse ist.

 

Eins steht mal fest. In Baku muss der erste Ferrari Sieg her, ansonsten schwimmen die Felle davon.

 

Wird wohl eher eine erneute Backpfeife von Mercedes für Ferrari geben. Sie werden schwimmen...davon!

btw. Ich hasse es dermaßen am Sonntag früh aufzustehen um dann ein grottenlangweiliges Rennen vorgesetzt zu bekommen.

 

wenn Du das Qualifying gehen hast, hätte dir klar sein müssen, das das höchstwahrscheinlich in die Richtung "grottenlangweilig" gehen wird.

 

Also ich empfinde (als "normaler" Zuseher mit seinem "Lieblings-Team" (McLaren) war es aber auch grottenlangweilig, sry.
Es mag Motorsportfans geben, die da mehr drin sehen als ich - bestimmt.

Für mich war es im nachhinein nach der zweiten Kurve durch (Hamilton überholt Bottas). Auch finde ich es interessant, dass HAM nach drei, vier Runden bereits einen so großen Vorsprung auf BOT hat, dass der nichtmal mit DRS eine Chance hat, weil er viel zu weit hinter ihm liegt. Bei Ferrari sah man da schon, dass es nix wird mit einem Sieg, weil es im Prinzip durch war.
Man kann wirklich sagen, die zwei Dreher in der Aufwärmrunde, die zweite Kurve und Gasly am Ende waren die kleinen Spannungsmomente.

Ich weiß, dass war früher (z. B. Schumacher) nicht anders. Da gabs zwar hier und da noch Aufreger und einen Fight um Platz eins, aber das war jetzt auch nicht so oft. Aber das so wenig aufregendes passierte wie ich China....
Ich weiß nicht ob das für den Sport nun förderlich ist. Ich weiß auch nicht, warum soviele jetzt Mercedes "kritisieren". Man sollte eher die anderen kritisieren, dafür, dass AMG bereits drei Doppelerfolge feiern durften.
Aber irgendwie ist doch kein TopTeam mehr da, außer vielleicht noch Ferrari, die die Möglichkeiten hätten. Wer denn sonst noch? Red Bull? Renault? Kommt....

Schade, ich gucks gern. Aber ich fände es halt auch mal spannend, z. B. Renault auf dem Treppchen zu sehen. Oder McLaren...lach.