Der E Auto Wahn

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... was haben Hybride mit Kleinstädten zu tun? Klar, in Städten kannst du rein elektrisch fahren, aber der E-Motor kann den Verbrennungsmotor auch z.B. beim beschleunigen unterstützen ...

 

Das ist zwar ein netter Nebeneffekt aber nicht so sensationell das ein Hybrid deshalb unbedingt nötig wäre.

 

Die Fahrverbote betreffen ja nicht nur das Fahren, sondern auch den Wiederverkaufswert. Wie gesagt, die Kosten eines Autos sind nicht nur der Anschaffungspreis und die laufenden Kosten. Wer sich vor 3 Jahren einen gebrauchten Euro 5 Diesel gekauft hat, weiß was ich meine. Die haben einen herben Wertverlust hinnehmen müssen, die muss man jetzt praktisch bis zur Verschrottung fahren, ein Wiederverkauf lohnt nicht, dann hat man zu große Verluste gemacht.

 

Wenn der Elektromotor beim Beschleunigen helfen kann, dann kann der Verbrenner etwas kleiner ausfallen, und somit sparsamer, ohne dass sich das Auto anfühlt wie eine alte Gurke. Dann hast du am Ende ein Auto bei dem du beim Start an der Ampel gut mithalten kannst, aber auf der Autobahn geht dem bei 130 die Puste aus. Das sind schöne Stadtautos, aber auf der Autobahn sind sie laut und eigentlich zu schwach. Da kann der E-Antrieb auch nicht mehr helfen, der stützt oft nur bis 60 km/h.

 

Wer waren die Gäste?
Prof. Dr. Dieter Köhler: Der Lungenfacharzt kritisierte, dass die Debatte über die Stickoxid-Grenzwerte "unwissenschaftlich" geführt werde. "Ich hätte keine Bedenken, an der schmutzigsten Straße Stuttgarts zu wohnen, auch nicht bei geöffnetem Fenster. Nur der Lärm würde mich stören", erklärte der Mediziner. Der Grenzwert von 40 Mikrogramm sei nicht gefährlich. Ein Raucher nimmt laut Köhler über 200.000 Mikrogramm pro Kubikmeter auf, wenn er eine Zigarette konsumiert. "Und er fällt ja nicht tot um." Ein Einspieler zeigte, dass beim Kochen von Spaghetti auf zwei Gasflammen nach 15 Minuten 1.500 Mikrogramm erreicht werden.
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Ist ja inzwischen nichts Neues mehr. Auch das Thema "vorzeitige Todesfälle" muss man genauer betrachten. In einem Beitrag hiess es das Leben wird durch die Stickoxide um 14 Stunden verkürzt. Statt mit 80 Jahren, stirbst du dann also mit 79 Jahren, 11 Monaten, 30 Tagen und 10 Stunden. Das bedeutet es nämlich, vorzeitig zu sterben.

 

Das kann drüber entscheiden, ob Du bei Netflix noch die letzte Staffel einer Serie zu Ende gucken und dann auf Wolke 7 drüber mitdiskutieren kannst .

 

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Ja, zu dumm aber auch. Man sollte halt nicht spekulieren.

Es gibt so viel Bereiche, wo man teuer gekauft hat, was (kurze Zeit) später deutlich günstiger wurde. Dann hat man halt Pech gehabt, so ist nun mal das Leben.

Warum sollen immer nur Autobesitzer ihre Verluste auf die Allgemeinheit abwälzen? Ist es nicht schon schlimm genug, daß diese die Allgemeinheit durch ihr Verhalten schädigen?

 

Was hat das denn mit Spekulation zu tun?
Seit meinem ersten Auto rechne ich so. Ich schaue mir an was es mit einer bestimmten Laufleistung und in einem bestimmten Alter kostet, dann schätze ich wieviel ich es in den nächsten Jahren fahre, und dann kann ich einen jährlichen Wertverlust abschätzen, laufende Kosten, Wartung und Reparaturen drauf rechnen, durch die Fahrleistung teilen, und schon weiß ich, was mich das Auto pro Jahr kostet. Teile ich das durch die Kilometer, weiß ich auch was ich pro Kilometer dafür zahle...
Das ist seit Jahrzehnten eigentlich relativ gut berechenbar, und hatte mit "spekulieren" nichts zu tun...