Auto-Skandal

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Noch einfacher wäre es eben am Frontkennzeichen, wie schon geschrieben wurde. Wahrscheinlich zu einfach.

Und nicht so lukrativ...

 

Verfolgen kann man Verstösse eh nur bei einer Verkehrskontrolle durch die Polizei.

Bei einem geparkten Fahrzeug lässt sich ja nicht feststellen ob es wirklich hingefahren wurde, oder nicht hinstransportiert wurde, geschweige denn wer es hingefahren hat.

 

Im letzten Jahr wurden über 65.000 Verstöße in Berliner Umweltzonen geahndet, das man da also so gut wie nix machen könnte, kann man also nicht gerade sagen.

 

Dann müssen aber berechtigte Benzin-Fahrzeuge (Schadstoffklasse 6) / LPG-Fahrzeuge / ... auch eine blaue Plakette erhalten, weil im fliessenden Verkehr oder am geparkten Fahrzeug die Motorisierung und Schadstoff- / Feinstaub-Einstufung / Einfahrtberechtigung nicht sofort erkennbar wäre.
Übgrigens sollen auch Ausländer betroffen sein, in einem Fernsehbeitrag wurde die Kontrolle von einem belgischen Leihfahrzeug in Stuttgart gezeigt (ohne Plakette, die Folge > ein Bußgeldbescheid) / oder die Ausländer dürfen nicht in die ausgeschilderte Schutz-Zone fahren.

 

Was soll das bringen? Auch Plug-In Hybrid Fahrzeuge bekommen das E Kennzeichen. Auch bei einem E-Kennzeichen könnte also ein Diesel oder Benziner verbaut sein.

 

Das wusste ich ehrlich gesagt nicht. Dann finde ich das Vorgehen der Stadt noch korrekter.

 

Aber auch die würde wohl mindestens Euro 4 Norm erfüllen und hätte dann somit Anspruch auf eine Grüne Plakette.

Eigentlich ist bei allen aktuellen Fahrzeugen die Plakette überflüssig, da diese immer egal ob als Benziner oder Diesel Anspruch auf die Grüne Plakette haben.

Wirklich notwendig ist eine Plakette ohnehin nur bei Altfahrzeugen wie z.B. einem Opel Golf III oder Opel Astra F, da diese als Diesel eben keine Grüne Plakette bekommen, als Benziner aber schon.

 

Und wer kennt alle Modelle? Sorry, aber eine individuelle Kennzeichnung ist hier schon notwendig. Ausnahmen wären hier nur erschwerend und würden den Gleichheitsgrundsatz verletzen.

 

Man könnte aber z.B. im Bussgeldkatalog unterscheiden zwischen "widerrechtlich eine Umweltzone befahren da Fahrzeug keine Plakette bekommen würde" und "Plakette nicht angebracht". Für letzteren Verstoss wären so 15€ Verwarnungsgeld völlig ausreichend.

Zudem sollte die Plakette eben kleiner werden so das sie dann aufs vordere Nummernschild passt.

 

Letzteres war ja auch hier der Fall. Da die Plakette aber auch Geld kostet, müßte man dieses dann entsprechend nachträglich zuzätzlich einziehen - ähnlich wie beim Schwarzfahren.

Prinzipiell richtig, aber es geht wohl darum, daß man das schneller überprüfen kann - auch im fahrenden Verkehr.