Der Abgas-Betrug von VW

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AW: Der Abgas-Betrug von VW

PKWs erzeugen 1 % der hier angesprochenen Schadstoffe.

1 Kreuzfahrtdampfer, angetrieben von Schweröl, erzeugt Schadstoffe wie 5.000.000 PKW.

Also mal schön die ganze Sache im Zusammenhang sehen...

Womit ich die Manipulationen von VW nicht gut heiße!

Haben die doch schon bei ihrem 1. Modell, dem KdF-Auto, viele Anleger um ihre Ersparnisse gebracht. Betrügen und Belügen gehört einfach zur Firmenphilosophie.

 

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Na ja, die Griechen haben auch gut betrogen, damals als sie dem Euroraum beitreten wollten und seitdem immer öfters.

Es entbehrt aber nicht einer gewissen Ironie, dass die "oberschulmeisterlichen Deutschen" nun diesen Betrugsskandal losgetreten haben. Das ganze Ausmaß und die Folgen stehen nicht einmal ansatzweise fest. So kann man sich also irren, wenn man nur in Klischees denkt. Da das aber viele tun, dürfte der Imageschaden enorm sein: Flughäfen können wir nicht bauen und unsere intelligenten Autos fahren nicht selber, betrügen aber die Prüfer...

 

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Überdramatisieren muss man die Situation jetzt auch nicht.

Die meisten Autokäufer intressiert vorallem ob die Fahrleistungen eingehalten und der Verbrauch erfüllt wird. Aber Stickoxide und Feinstaub intressieren jetzt den normalen Autokäufer nicht so sehr.

Auch wenn die Euro 5/6 Norm nicht erreicht wird, für Euro 4 und die Grüne Plakette wirds allemal reichen. Und bei der Steuer wird ab Euro 4 nur noch nach Hubraum und CO2 Ausstoss berechnet, nicht nach der genauen Schadstoffklasse.

Denke wenn man als Verkäufer eine Entschädigungszahlung bekommt man man sehr gut damit leben.

 

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Den Feinstaub müssen auch andere einatmen. Wenn die Abgaswerte der Autos nicht von Interesse wären, dann gäbe es diesen Betrug nicht.

 

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Die WELT: "Die Bundesregierung wusste von Abgas-Betrügereien"

Ein feines Volk da im Bundestag. Demokratisch gewählt und unsere Verräter. Äh, Vertreter.

 

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Natürlich sind möglichst geringe Abgaswerte schön, aber imho nicht das ausschlaggebende Argument.

Feinstaub kommt ja eh grösstenteils von den Bremsen und Rädern, was den Strassenverkehr betrifft. Von der Industrie mal ganz zu schweigen.

 

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Ich bin ja ganz sicher kein VW-Fan, aber besch...en wird überall (oder hat jemand hier ein Auto, das den Normverbrauch erreicht?).
Da gibbet z.B. 2 (geile) italienische Moppeds, deren Fahrer regelmäßig von der Polizei wegen des Auspuffgeräuschs rausgewinkt werden, dann aber unbehelligt weiterfahren dürfen, weil die Dinger zwar beim Fahren, nicht aber beim Meßzyklus höllisch laut sind

 

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Warum umbauen? Es müsste doch reichen die Motoreinstellungen vom Test-Modus als Standard zu definieren, also Software-Update.

 

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Eigentlich muß man doch nur die Schadstoffwerte zugeben und ehrlich sein. Das Auto selbst ist ja nicht kaputt.

Und beim nächsten Werkstattbesuch wird das Betrugsprogramm einfach deaktiviert.
Dem Kunden wird dann zwar klar das er einen schmuzigen Diesel fährt, aber so ist Diesel nun mal.

 

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Komisch da interessiert es auch keinen.