Formel 1: Saison 2015 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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AW: Formel 1: Saison 2015 Live im TV (RTL & Sky Sport)

Du hast es immer noch nicht verstanden.

 

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So steht es im Glossar für Motorsport. Das klingt stark nach dboxusers version. Die ich auch so kenne.

 

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Dem widerspricht doch niemand. Aber das Insert während des Rennens ist NICHT die Delta-Time, die Einblendung lautet

"Pit Lane"

und das passt auch, die Zeit läuft von Einfahrt bis Ausfahrt und es wird keine Zeit abgezogen.

Um aus der "Pitlane Time" die "Delta Time" zu machen müsste man von dieser noch die Zeit, die auf der Strecke benötigt wird, abziehen.

 

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Ob die Zeit nun Pit-Stop Delta genannt wird oder nicht - Fakt ist, dass ich mit der eingeblendeten Zeit nicht ausrechnen kann, ob der Abstand reicht oder nicht, weil die eingeblendete Zeit nicht berücksichtigt, dass man auf der Strecke auch Zeit zwischen Boxeneinfahrt und Boxenausgang benötigt.

Und für mein Verständnis ist der Begriff Delta ein Unterschied, eine Abweichung bzw. eine Differenz, also ganz klar der Unterschied zwischen einer regulären Rundenzeit zu einer Rundenzeit mit Pit-Stop. Da im Live-Bild aber nur eine normale Zeitmessung zwischen zwei Punkten erfolgt, kann das keine Delta-Zeit sein. Die müsste man anhand des Live-Timings selbst ausrechnen.

 

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Die eingeblendete Zeit berücksichtigt nicht das das Auto ja in der Box trotzdem einen Teil der Strecke abfährt, nur eben langsamer. Somit kann man ca. immer 5 sek davon abziehen.

 

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Je nach Strecke und Ausführung der Boxenein- und Ausfahrt (mal ein Umweg, mal sogar eine Abkürzung) dürfte das ganz schön variieren.

 

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Geplante Änderungen für die nächsten Jahre:

For 2016:
- Free choice of the two dry tyre compounds (out of four) that each team can use during the race weekend

For 2017:
- Faster cars: 5 to 6 seconds drop in laptimes through aerodynamic rules evolution, wider tyres and reduction of car weight
- Reintroduction of refuelling (maintaining a maximum race fuel allowance)
- Higher revving engines and increased noise
- More aggressive looks

A few other measures have also been discussed but require further investigation before they can be implemented:
- A global reflection on race weekend format
- Measures to make starts only activated by the driver without any outside assistance

Quelle

 

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Mir gefallen die Vorschläge für 2017 sehr.

 

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Es handelt sich um Vorschläge der Strategie-Gruppe (kleinere Runde). Diese müssten vor einer Abstimmung durch die Formel1-Kommission (Teamvertreter, Funktionäre etc.) durch eben jene geprüft werden. Am Ende entscheidet dann der FIA-Weltrat.

In einigen Artikeln liesst es sich bereits als wären es beschlossene Regeländerungen.

Generell:
Grundsätzlich gefällt mir was "vorgeschlagen" wurde, aber ich sehe es auch kritisch. Das ist doch ein ewiges Hin und Her. Tankstopps wurden eingeführt um mehr Action und Spannung zu bieten. Dann wurden Tankstopps wieder verboten, weil es zu gefährlich ist und man auch Geld sparen kann. Nun schlägt man sie im Sinne der Action und Spannung wieder vor. Und wenn das erste mal wieder einer mit dem Tankschlauch losfährt oder einer brennt verbieten wir es wieder?
Stärkere Motoren, breiterer Reifen, dazu weniger Gewicht um die Autos 5-6 Sekunden pro Runde schneller zu machen? Ich erinnere mich daran, dass man die Autos absichtlich beschnitten hat (das war der Grund für die Rillenreifen, schmalere Reifen, reduzierte Aerodynamik etc.) um das Limit einzufrieren bzw. auch wieder etwas zu reduzieren, weil man sonst keine Sicherheit gewährleisten kann. Und jetzt wollen wir mal eben 5-6 Sekunden pro Runde schnellere Autos hinstellen? Bis zum ersten oder zweiten Todesfall ....

Dieses ewige Hin und Her geht mir gehörig auf den "Sack". Wichtig wäre auch erst mal wieder zu akzeptieren, dass Fahrer verunglücken können, jeder das Risiko kennt und es dem Fahrer zu überlassen ist welche Risiken er eingeht. Es wird zu viel von außen reglementiert und dem einzelnen die Entscheidung abgenommen. Das nimmt der Formel 1 einiges von ihrem Charakter und kommt daher etwas weichgespült um die Ecke.

Wichtig ist noch zu erwähnen, dass auch ein Punkt für 2015 auf dem Plan stand. Einige wollten wieder einen 5. Motor für die laufende Saison einführen. Das wurde bereits in der Strategiegruppe abgelehnt.

 

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Klar geht das ewige Hin und Her auf die Nerven, aber so wie es jetzt ist kann es ja nicht weitergehen. Wenn ich allein in meinem Bekanntenkreis schaue wieviel sich von der F1 abgewendet haben, die früher mit Begeisterung dabei waren. Vor allem die Abschaffung der Tankstops und die neuen "Rasenmäher"-Motoren haben dem Ruf der F1 sehr geschadet. Deshalb sehe ich die Vorschläge alle durchweg positiv und hoffe dass es so umgesetzt wird.