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Was nur zeigen und bestätigen würde, das der RB absolut auf Verstappen gebaut ist und andere Fahrer damit nicht klar kommen.

 

Exakt wie ich schrieb.
Dann kann man auch die Suche nach einer No. 2 eingrenzen, weil dann muss es jemand sein, der einen ähnlichen Fahrstil hat.

LAW gewinnt sowohl wenn TSU keine Punkte einfährt (egal ob vor oder hinter ihm) und wenn er vor ihm ins Ziel kommen sollte (unter normalen Verhältnissen).
TSU hat mehr zu verlieren als LAW.

 

Mit dieser Strategie haben sie zuletzt Titel um Titel eingefahren. Also so schlecht war sie nicht.
Man muss dann nur akzeptieren, dass man einen Top Fahrer hat und einen der im Mittelfeld unterwegs ist, den man nicht am Top Fahrer messen kann. Die Erwartungen an Perez waren in den letzten Jahren einfach zu hoch.

Da sollten demnächst viele ihm Abbitte tun.

 

Zeigt aber die Borniertheit des Teams, wenn sie meinen jeder andere Fahrer muß mit diesem Auto auch klarkommen weil Verstappen zeigt ja wie "toll" das Auto ist.
Wenn sie einfach mal auf den 2 Fahrer hören würden und Rücksicht auf dessen Präferenzen nehmen würden, also quasi 2 unterschiedlich Autos bauen. Weiß nicht ob sowas machbar ist, aber dann würden sie bestimmt mehr 1. und 2. Plätze einfahren.

 

Das wird nicht gehen, da man auch nicht das Budget hat, zwei unterschiedliche Autos zu bauen und im laufe des Jahres weiter zu entwickeln.
Es braucht einfach Zeit und Geduld um herauszufinden, welche Einstellung was bewirkt und höchstwahrscheinlich auch mehr Zeit im Simulator.

Ich denke, der Anspruch von RedBull an Lawson war einfach zu hoch und nicht fair. Fair spielt aber keine Rolle, da hundert andere auf so eine Chance warten und natürlich meinen, "Das kann ich besser".

Von daher, dass Haifischbecken F1 hat mal wieder zugeschlagen.

 

Spannend wird es dann wenn Verstappen nächstes Jahr zu Mercedes wechselt, sollte es so kommen.

 

Man wird sehen, wie TSU in dem Auto klarkommt. Vorher ist alles Spekulation.
Ich glaube, auf jeden Fall besser als LAW (auch Spekulation).

 

Ich bin vor allem sehr gespannt wie es mit Tsunoda nächstes Jahr
bei Red Bull weitergeht. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass Honda
10 Millionen für den Platztausch zahlen soll. Keine Ahnung ob das
stimmt. Aber es ist ja kein Geheimnis, dass Tsunoda den Platz
bei den Racing Bulls jahrelang wegen Honda hatte.

Der größte Fürsprecher für ihn fällt nächstes Jahr also weg.
Um den Platz bei Red Bull halten zu können braucht es jetzt
also eine richtig starke Leistung in dem er so nah wie möglich
an Max dran ist und möglischt viele Punkte für die
Konstrukteurs WM holt.

Und Honda geht ja dann zu Aston Martin wo Alonso einen
Vertrag für 2026 hat und Stroll unkündbar ist.

 

Hast du dich schon bei Ralf entschuldigt?

 

ich denke, es ist egal wie gut er diese Saison im Red Bull sein wird. Er wird keine Chance haben, auf das Cockpit nächstes Jahr