Voyager 1: Nasa empfängt wieder lesbare Daten

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Achtung, Meteorit von rechts hat Priorität. Vorfahrt kann ich in diesem Fall nicht schreiben.

 

Bilder wird es nie mehr geben, denn der Zustand dürfte bei der langen harten Strahlung nicht besonders werbewirksam für Tesla aussehen.

Zu Voyager: ich finde es absolut faszinierend, dass man diese alte Technik heute noch nutzen kann. Wenn man überlegt, dass da noch halbmechanisch auf Magnetbändern zwischengespeichert wird! Wahnsinn. Ob heutige Technik so lange halten würde?

 

Also wenn Tesla schon längst Geschichte ist.

 

Gleiches auch bei den Mars-Rovern. Wenn man bedenkt, dass der 2004 eingesetzte Opportunity bis Juni 2018 funktionierte, obwohl man eigentlich mit nur 3 Monaten gerechnet hat, ist das eine Glanzleistung.

 

Tesla in Pardubice war schon Geschichte, bevor es überhaupt die gleichnamigen Autos gab:

Tesla – Synonym für Elektronik in der Tschechoslowakei

Das Unternehmen war für seine Halbleiterproduktion, seine Tonbandmaschinen und sein passives TAMARA-Radar bekannt.
Eine Frechheit, diesen Namen für solche Elektrokarren zu missbrauchen.

 

Tesla hat auch Lautsprecherchassis produziert. Die waren extrem preiswert, aber gut. Für Deutschland wurden die in "Westra" umgelabelt. Die wurden hier in Massen verbaut und auch einzeln verkauft. Fast jede Firma hatte in ihren preiswerteren Serien Chassis dieser Firma eingebaut. Aber auch in einigen hochpreisigen Modellen konnte man sie vorfinden.

 

Vor allem der Bordcomputer läuft immer noch. Was den Funkkontakt aber erschwert, ist die defekte AFC.

 

Tesla als Automarke wird wohl nicht komplett verschwinden, aber auch nicht mehr stark wachsen.

 

Könnte auch die Enterprise sein