Die Klimakatastrophe

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Kohle gemacht klingt gut. Welche Aktien muss ich kaufen, um daran teil zu haben?

 

Haha. Der beste Beweis, es gibt keine Bäume mehr, denn in der Vergangenheit war der CO2-Gehalt in der Atmosphäre niedriger.

CO2 Reduzierung ist nur ein Aspekt. Es geht auch darum die Energiekosten zu senken indem die Nachfrage nach Erdgas und Erdöl gesenkt wird.
Wir haben beides nicht in Deutschland, und muss deshalb kostenintensiv importiert werden. Während Sonne und Wind kostengünstig im eigenen Land geerntet werden kann.
Teuer ist lediglich der Aufbau der notwendigen Infrastruktur, die Energie selber ist dann allerdings kostenlos. Die Ausgaben für Energieträger welche aus dem Ausland beschafft werden müssen fallen dann weg.

 

Trotzdem wird dafür die Welt umgegraben und zunichte gemacht, halt nur woanders. Man kann immer zum Nachbarn aufs Klo gehen, damit es daheim nicht stinkt und sich damit sauberer fühlen ohne es tatsächlich zu sein.
Es gibt keine Nullsumme bei der Energieumwandlung, für eine saubere ökologische Welt gibt es nur Verzicht. Alles andere erachte ich als schön gerechnete und geredete Illusion.

 

Dann verzichten wir eben.

 

Bis zu 600Jahre Amortisationszeit....sowas ist ökonomischer Totalschaden .....was für tolle Energieberater
Plusminus: Energetische Sanierung: Lohnen sich die Maßnahmen wirklich? | ARD Mediathek

 

Energieberater ist kein Geschützter Beruf, kann sich jeder nennen
diese Energieberater aus dem Video, was für Kasper.

200 Jahre :
vermutlich arbeiten die mit Baufirmen zusammen...

 

E-Auto wohl doch Ursache für Brand auf Frachter

nun soll es wohl doch die Batterie gewesen sein
dachte LiFEPo Batterien brennen nicht, oder werden in Autos andere verwendet ?
Waren doch Neuwagen, da sollten doch auch die neuste Batterie Technik verbaut sein, oder ?

 

Nein.
LFP Lithium Eisensulfat Akkus sind immer noch nur bei wenigen Herstellern im Einsatz.
Tesla…..bei den anderen nur Ankündigungen für irgendwann

 

Nachhaltige Aktien - von Wasserstoff bis erneuerbare Energien.

 

Zuerst mal ist die Brandursache immer noch eine Vermutung, nicht bestätigt. Es stellt sich allerdings die Frage ob diese geklärt werden kann. Dafür sind die Spuren wohl zu verbrannt.

In die meisten e-Automodelle werden keine LFP-Akkus verbaut weil diese bei Minustemperaturen zu wenig Leistung bringen.
Diese müssten bei Frost entweder ständig beheizt werden, was Akkuenergie kostet, was z.B. Tesla macht, oder man müsste als Fahrer warten bis ein Akku seine Betriebstemperatur erreicht.
Im Winter mit einem e-Auto welches LFP-Akkus u. keine Akkuheizung hat direkt auf die Autobahn, ist keine gute Idee.

Soweit mir bekannt gibt es allerdings Vorschriften was den Ladestand der Akkus betrifft wenn e-Autos transportiert werden. Der Ladestand darf nicht zu hoch sein, je höher der Ladestand desto leichter können diese (nicht-LFP Akkus) thermisch durchgehen.