Formel 1: Saison 2023 Live im TV/Stream

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Gerade das macht den Sprint meiner Meinung nach sinnloser. Was soll der Sprint sein, welchen Sinn hat dieser? Hat für das Hauptevent, den Grand Prix gar keine Relevanz mehr. Entsprechend verpasst man quasi auch nichts, wenn man den Sprint als Fan auslässt, falls man sich samstags mal anderen Dingen widmet und nicht mehr der F1.

Mein Vorschlag wäre eine Kombination, wenn es denn zwingend ein Sprint sein muss: Q1 und Q2 regulär und direkt anschließend ein Sprintrennen über 50km mit allen Fahrzeugen in der erfahrenen Startaufstellung aus Q2/Q1. Sind wir mal ehrlich: Interessant am Sprintrennen waren immer nur die ersten paar Runden. Die letzte Viertelstunde war immer richtig zäh und unspektakulär.

 

Nur stelle ich mir die Frage, was es für die Fahrer außerhalb der Top 8 dann zu erreichen gibt?? Vorher war es so, dass jeder gewonnen Platz gut war für die Startaufstellung. Wenn ich jetzt auf P11 rumfahre: welchen Anspruch sollte man haben um P10 zu kämpfen wenn ich weiß, dass ich damit wirklich gar nichts gewinne in so einem kurzen Rennen, sprich weder Punkte noch einen besseren Platz in der Startaufstellung!?

 

Grundsätzlich wäre beim Sprint die alte Punkteverteilubng 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 am besten gewesen für die ersten 6 oder wie ab 2003 für die ersten acht.

Also ich hätte mir für den Sprint in der Quali ein Einzelzeitfahren gerne in umgekehrter Reihenfolge des freie Training bzw picken der Startposition nach Platzieren vorgestellt. Jedenfalls iwas anderes, als nur weniger Zeit.

Eine Idee wäre halt beim Sprint Rennen eine Art Handycap fürs Qualifing. Also 100 Sekunden real Rückstand = 1 sec Handicap im Qualify. Pro weitere Runde Rückstand dann 0,1 Sec Aufschlag.

Funktioniert aber ja nicht, dass Qualify ja vor dem Sprint Rennen ausgetragen wird.

 

Dieses Argument kann man aber auch im normalen Grand Prix außerhalb der Punkteränge bringen

 

Nur zum Teil, weil es durch Pflicht-Boxenstopps und mehr Punkteränge im normalen GP bessere Chancen gibt.

 

Na mal schauen ob in Monaco dieses Jahr was geht.
Monaco-Grand-Prix: Gewerkschaft will Formel-1-Rennen stören

Und auch wenn ich es schade finden würde, wenn das Rennen nicht stattfindet oder gestört wird ist mein Herz für die arbeitende Bevölkerung grösser als mein Herz was an der F1 hängt.

 

Lediglich der Zusammenhang erschließt sich mir nicht. Ob es die französische Regierung tatsächlich tangiert, dass in einem anderen Land ein F1-Rennen blockiert wird und sie deshalb ihre Pläne zurücknehmen? Ich glaube kaum. Die Blockade ist ja nichtmals in Frankreich.

 

Neuer Zeitplan

FORMEL 1 - WELTMEISTERSCHAFT 2023
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R 4/23 --- Großer Preis von Aserbaidschan

Das Rennwochenende live auf Sky

Formel 1
Do, 27.04. - 16:30: Warm-Up
Fr, 28.04. - 11:15: 1. Freies Training
Fr, 28.04. - 14:30: Qualifikation
Fr, 28.04. – 16:30: Pressekonferenz Teamchefs
Sa, 29.04. - 10:15: Sprint Shootout
Sa, 29.04. - 14:45: Sprint
Sa, 29.04. - 16:30: Pressekonferenz Sprint
So, 30.04. - 11:30: Vorberichte
So, 30.04. - 12:55: Großer Preis von Aserbaidschan
So, 30.04. - 15:00: Analysen und Interviews
So, 30.04. - 15:45: Pressekonferenz Rennen
So, 30.04. - 16:15: Ted's Notebook
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Formel 2
Fr, 28.04. - 09:05: Training
Fr, 28.04. - 13:00: Qualifikation
Sa, 29.04. - 12:50: 1. Rennen in Baku
So, 30.04. - 09:15: 2. Rennen in Baku
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Anfangszeiten der Liveübertragungen. Änderungen möglich
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Baku City Circuit

Typ: Stadtkurs, links, Länge: 6,003 km, Runden: 51 (GP), 17 (Sprint), Kurven: 20,
1. Rennen: 2016, Sieger 2022: M. Verstappen (Red Bull), Rekordsieger: -
Streckenrekord: 1:43,009 min (C. Leclerc, Ferrari, 2019)

 

Mal sehen, ob das neue Sprint Quali Format überhaupt viele, die Formel 1 nur gelegentlich schauen, mitbekommen. In Deutschland sieht es ja ohne FreeTV-Übertragung eher nicht so gut aus.

ORF in Österreich (Quelle: Formel 1 im ORF: Baku-GP mit Premiere des „Sprint Shootout“) und SRF in der Schweiz (Quelle: Formel 1 in Aserbaidschan - Surer zur Anpassung der Sprintrennen: «Die richtige Entscheidung») scheinen aber zumindest dabei zu sein. Wenn ich es richtig gesehen habe, berichten auch beide Sender mit den Kommentatoren vor Ort.

 

Franz Tost wird am Saisonende nach 17 Jahren als Teamchef von Toro Rosso/Alpha Tauri zurücktreten. Sein Nachfolger wird der bisherige Ferrari Sportchef Laurent Mekkies.