Autos: Verbrenner vs. alternative Technologien, der Thread

Anzeige

Elektroautos können ja durchaus auch Geräusche vom Antrieb haben. Siehe z.B. hier:

 

Ja etwa so, wie ich mit meinem E-Roller.....

 

Mir auch.
Was du Lärm nennst, ist für mich Musik, die des V4 - geil, geiler, feuchte Hose.
Orte kann man entspannt im großen Gang mit niedriger Drehzahl durchqueren.

Wie beim Geräusch, ich liebe den Duft von Öl, verbrannten Kohlenwasserstoffen, das Ticken und Knistern des Motors nach dem Absteigen, den warmen Geruch des Bikes. Das weckt und sind Emotionen pur.

Das ist mir bisher lediglich bei Zweitaktern und kalten Motoren untergekommen. Da stinken kalte Katalysatoren schlimmer.

Sicherlich, davon schwärmte ich bereits weiter oben. Wir haben schon viele schöne Stunden während der gut 70.000 Kilometer erlebt. Manchmal steht sie einfach in der Abendsonne und ich daneben mit einem kalten Bier.

Die RC36 ist bei entsprechender Pflege für > 100.000 Kilometer Laufleistungen bekannt. Bei einer Fahrleistung von zwei- dreitausend Kilometern im Jahr, dürfte es hinkommen. Wenn nicht, alte Boxer oder Guzzis ticken, schuppern und rütteln auch nicht so schlecht. Die bekommt man Dank bester Ersatzteilversorgung und Mangels elektronischem Firlefanz auch immer wieder ans Laufen.

Für mich ist ein Benzin abfackelndes Krad nicht einfach nur ein Gegenstand. In mir weckt so etwas - außerhalb von Reihenvierzylindern - viele Emotionen, ich sag mal in Analogie zum E-Roller, eine Quarzuhr zeigt lediglich die Zeit an, eine mechanische Uhr jedoch...

 

Ich bin mal gespannt, welche Elektrofahrzeuge ein solches Alter erreichen. Das Thema Nachhaltigkeit sollte auch die Lebensdauer von Technologie berücksichtigen. Elektroroller haben im Gegensatz zu Autos aber oft leicht wechselbare Batterien, könnten also auch lange leben.

 

Was meinst du, warum ich mir vor zehn Jahren einen Trabi gekauft hab? Der Geruch, die Geräuschkulisse, das Schalten... das gibt dir kein seelenloses Elektroauto und auch keiner der drei Millionen "Ich-muss-zeigen-dass-ich-es-zu-was-gebracht-hab-911er".

 

Elektroautos dürften bei den jetzigen Stromkosten auch nicht mehr so interessant sein, zumal böse Zungen behaupten, das die Strompreise recht hoch bleiben sollen...ein Glück, ich fahre Fahrrad...

 

Interessant wird die ganze Chose sowieso erst, wenn wir genug Strom aus Wind und Sonne haben, der entsprechend günstig ist. Ob wir da eines Tages vollumfänglich hinkommen werden, steht in den Sternen.

 

Im Moment sehe ich, angesichts dieser brandgefährlichen Vorfälle, wenig Ansporn mir ein E-Auto zu kaufen.
Als Ursache wird ein technischer Defekt an einem Auto vermutet.
A2 bei Magdeburg nach stundenlangem Stau wieder frei | MDR.DE

 

Gibt es eigentlich noch irgendwelche Aufzeichnungen, wie viele Brände es damals bei der Einführung der Benzinkutschen gegeben hat?

 

Die braucht man nicht. Meinem Wissen nach beträgt das Verhältnis in der Frage und auf die gefahrenen Kilometer gerechnet, 5:1 gegen den Verbrenner.
Schlechter schneiden lediglich die Hybriden ab. Kommen für mich jedoch wegen der zwei verbauten Antriebe grundsätzlich nicht in Frage.
Wo viel Kram dran ist, kann viel kaputt gehen. Deswegen hat der gebrauchte Corsa auch keinen Turbo und vieles andere Gedöns nicht.

Hätte unter normalen Umständen auch keinen Diesel mit Pferdepissetank gekauft, hier lag das an dem Umstand, dass neu, nahezu zum gleichen Preis wie gebraucht und dann auch noch genau so, wie gewollt zu haben war.